Según el fabricante, se ha realizado un gran esfuerzo para optimizar la berlina de lujo al gusto europeo
Genesis trae ahora a Europa la segunda generación del G90. La berlina de lujo se presentó originalmente en Corea del Sur a finales de 2021. Ahora, sin embargo, el modelo insignia celebra su estreno europeo. La majestuosa berlina coreana ya está disponible para reservas en Alemania y Suiza.
La división premium de Hyundai tiene previsto ofrecer el G90 en Europa con dos distancias entre ejes: el batalla corta (SWB), con cuatro o cinco plazas, y el modelo de batalla larga (LWB), que estará disponible exclusivamente con cuatro asientos.
La variante de lujo dispone de asientos traseros individuales calefactados y ventilados con función de masaje, así como reposapiernas y reposapiés. En comparación con el SWB, la versión extendida ofrece 190 milímetros más de espacio para las piernas de los pasajeros traseros.
Curiosamente, Genesis afirma que ha realizado «importantes inversiones» para optimizar el G90 para Europa. Así que es de esperar una larga lista de características de serie para competir mejor con el Mercedes-Benz Clase S, el Audi A8 o el BMW Serie 7.
Una pieza que falta en el puzzle es la gama de motores. Recordemos que en EE.UU. el coche está equipado con un motor V6 naftero turboalimentado con 3,5 litros de cilindrada, que se ofrece con un compresor eléctrico opcional. El motor base produce 380 CV y 530 Nm, mientras que la unidad más potente alcanza los 415 CV y 549 Nm.
En cuanto a dimensiones, el Genesis G90 SWB mide 5.275 mm de largo y tiene una batalla de 3.180 mm, mientras que la versión extendida LWB alcanza los 5.465 mm de largo y 3.370 mm entre ejes. Ambas versiones miden 1.930 mm de ancho y 1.490 mm de alto y pesan entre 2.025 kg y 2.345 kg, según el equipamiento y la longitud de la batalla.
Aún no se sabe nada relativo a la gama de precios, pero estamos seguros de que el G90 tendrá un sobreprecio significativo respecto al G80, que está disponible en países europeos como Alemania desde 53.500 dólares.
