La Toyota Hilux volvió a ser la pick-up más vendida del país, seguida de cerca por la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok. Más abajo, un grupo de modelos chinos encabezado por la BYD Shark comienza a meterse en un segmento que representa cerca del 20% del mercado total.
Las pick-ups siguen siendo protagonistas del mercado argentino: representan cerca de uno de cada cinco autos 0km que se venden en el país. Y mayo de 2026 confirmó el orden de siempre en lo más alto. La Toyota Hilux se mantuvo como la más vendida con 2.309 unidades, sosteniendo el liderazgo que ostenta desde hace años. Detrás se ubicó la Ford Ranger, con 1.672 unidades, en una pelea que cada mes se vuelve más cerrada: apenas 637 unidades separan a las dos referentes.
El podio lo completó la Volkswagen Amarok, con 1.172 unidades, a la espera de su nueva generación. Más atrás aparecieron las medianas y compactas de mayor volumen: la Fiat Strada (490), la Fiat Toro (440), la Chevrolet S10 (418), la Fiat Titano (312), la RAM Dakota (281) y la Chevrolet Montana (265) completaron el grupo de las más vendidas del mes.
Como referencia general, el segmento tampoco escapó al enfriamiento del mercado: la mayoría de los modelos mostró caídas interanuales, en línea con la baja del 25,6% que registró el total de patentamientos. El liderazgo no cambió, pero el ritmo de ventas se enfrió en casi todas las marcas.
Las pick-ups más vendidas (mayo 2026)
- Toyota Hilux 2.309 unidades
- Ford Ranger 1.672 unidades
- Volkswagen Amarok 1.172 unidades
- Fiat Strada 490 unidades
- Fiat Toro 440 unidades
- Chevrolet S10 418 unidades
- Fiat Titano 312 unidades
- RAM Dakota 281 unidades
- Chevrolet Montana 265 unidades
Pick-ups chinas: el dato que hay que mirar aparte
El movimiento más interesante de cara al futuro, sin embargo, no aparece en el ranking de arriba. Un grupo de pick-ups de origen chino empezó a asomar en el mercado, encabezado por la BYD Shark, la pick-up híbrida enchufable que en apenas dos meses de comercialización ya patentó 127 unidades. La siguen, con volúmenes todavía menores, la Foton Tunland (41 unidades), la JAC T9 y la Maxus T60.
¿Por qué no figuran en el ranking principal?
Porque se miden de maneras distintas. El listado de las más vendidas surge del registro general de patentamientos, mientras que estos modelos importados se contabilizan a través de los datos de los importadores, un universo estadístico diferente. Por eso conviene leerlos por separado: no compiten todavía en volumen con las líderes, pero marcan una tendencia que recién empieza.
- BYD Shark (híbrida enchufable) 127 unidades
- Foton Tunland 41 unidades
- JAC T9 6 unidades
- Maxus T60 5 unidades
Son cifras pequeñas frente a las líderes, pero la foto de fondo es clara: la oferta del segmento se diversifica como nunca antes, con varios lanzamientos en camino.
Lo que viene
- Renault Niagara: pick-up compacta fabricada en Córdoba, con versión híbrida. Presentación oficial en septiembre.
- Nueva Volkswagen Amarok: llega en 2027, híbrida y sobre plataforma de origen chino.
- Más chinas en camino: Foton, JAC, Maxus y Great Wall amplían su oferta en el país.
