El mercado de autos usados volvió a mostrar señales de debilidad. En mayo se transfirieron 144.050 vehículos en todo el país, una caída del 6,96% respecto del mismo mes de 2025, cuando se habían comercializado 154.830 unidades. La comparación contra abril también dio en baja: un retroceso del 6,94%. El comportamiento confirma un patrón que se repite durante todo el año, con meses que suben y otros que bajan, sin lograr consolidar una recuperación.
En el acumulado de los primeros cinco meses, se vendieron 736.136 unidades, lo que representa un descenso del 5,04% frente al mismo período de 2025 (775.213). El dato pone en contexto un mercado que, pese a los volúmenes considerables, sigue por debajo del ritmo del año pasado.
Desde el sector señalan que una de las claves del momento es la fuerte competencia de los 0km, que llegan con una oferta más amplia y políticas comerciales agresivas. Eso obliga a muchos vendedores de usados a revisar sus pretensiones de precio y aceptar rebajas más profundas para concretar las operaciones. A ese factor se suma el costo del financiamiento: las tasas vigentes para créditos prendarios sobre usados no resultan atractivas para la mayoría de los compradores, lo que limita el recambio de unidades.
En el ranking de modelos, el Volkswagen Gol (en sus versiones Gol y Trend) se mantuvo como el usado más vendido por amplio margen, con 7.655 transferencias. Lo siguieron la Toyota Hilux (5.674) y el Chevrolet Corsa/Classic (3.954), dos clásicos que nunca faltan en la cima del mercado de reventa. El podio refleja una constante: los modelos más buscados entre los usados son los de gran volumen histórico y amplia disponibilidad de repuestos.
Top 10 usados más vendidos — mayo 2026
1. Volkswagen Gol y Trend: 7.655
2. Toyota Hilux: 5.674
3. Chevrolet Corsa y Classic: 3.954
4. Ford Ranger; 3.791
5. Volkswagen Amarok: 3.529
6. Peugeot 208: 3.201
7. Ford EcoSport: 2.796
8. Toyota Corolla: 2.731
9. Ford Ka: 2.593
10. Fiat Palio: 2.568
Electrificados usados: la transición también llega a la reventa
El segmento de usados electrificados, todavía incipiente, mostró un claro dominio de Toyota. El Corolla Cross híbrido fue el más transferido (256 unidades), seguido por el Corolla híbrido (193) y el RAV4 híbrido (29). Más atrás aparecieron modelos de Ford, BAIC, Chery y Renault, en un mercado que empieza a sumar oferta de segunda mano a medida que crecen las patentaciones de 0km electrificados.
- Toyota Corolla Cross HEV 256
- Toyota Corolla HEV 193
- Toyota RAV4 HEV 29
- Ford Kuga HEV 20
- BAIC BJ30 HEV 19
Qué pasó en las provincias
La caída fue prácticamente generalizada en todo el país, aunque con fuertes diferencias regionales. Medido en el acumulado de los primeros cinco meses del año, las provincias del norte fueron las más golpeadas: La Rioja encabezó las bajas con un 26,11%, seguida por Formosa (25,15%), Jujuy (24,63%), Misiones (21,18%) y Chaco (17,27%).
En contraste, los dos mayores mercados del país mostraron caídas más moderadas que el promedio. La provincia de Buenos Aires, que concentra la mayor parte de las operaciones, retrocedió 5,50%, y la Ciudad de Buenos Aires fue una de las plazas más resistentes, con una baja de apenas 3,20%. Mendoza (3,13%) y Entre Ríos (4,79%) completaron el grupo de distritos con mejor desempeño relativo. El dato muestra que el ajuste golpeó con más dureza al interior productivo que a los grandes centros urbanos.
