El referente de la Asociación de Ferroviarios, Oscar Denis, alertó sobre la situación que atraviesan los trabajadores ferroviarios y advirtió que la reducción de personal y la falta de coordinación entre las empresas ferroviarias generan riesgos para la seguridad en los pasos a nivel del Chaco.
En ese contexto, sostuvo que los guardabarreras cumplen horarios específicos y que existen franjas del día en las que los cruces quedan sin cobertura mientras circulan formaciones de carga.
Denis explicó en El Resumen de Natagalá, que el problema responde a una falta de coordinación entre Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) y Belgrano Cargas y Logística. “Hoy, en este momento todos los pasos a nivel están descubiertos.
Si sale un carga, sale con los pasos a nivel descubiertos”, afirmó. Además, advirtió que “acá se trata de evitar un accidente muy grave que puede llegar a ocurrir”, al señalar que las formaciones de carga atraviesan numerosos cruces y que el personal motorizado no alcanza para cubrir todos los puntos.
El dirigente también cuestionó la reducción de trabajadores en el sector y aseguró que las dotaciones actuales apenas alcanzan para sostener el servicio.
“Estamos los justos”, expresó al indicar que hubo más de veinte despidos, además de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas. Según explicó, la falta de personal obliga incluso a reorganizar las coberturas durante las vacaciones y redujo la presencia de guardabarreras en las principales avenidas.
En materia salarial, Denis describió un escenario de fuerte deterioro económico para los trabajadores ferroviarios. Señaló que muchos deben realizar otras actividades para complementar sus ingresos y sostuvo que “estamos totalmente con un sueldo muy por debajo, prácticamente ya estamos llegando a la indigencia”.
Asimismo, cuestionó la última propuesta paritaria, que contempla un incremento del 8% para julio y del 1,9% para agosto, al considerar que resulta insuficiente frente al costo de vida.
