El objetivo es garantizar la navegación de buques comerciales por una de las principales rutas mundiales de petróleo y gas.
Francia comenzó a preparar junto con Estados Unidos una nueva resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas para avanzar con una misión internacional en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes para el comercio mundial de energía.
La iniciativa busca restablecer y proteger la circulación de buques comerciales, especialmente petroleros y portacontenedores, en momentos en que las dificultades para navegar por la zona presionan sobre los precios internacionales de la energía.
Diplomáticos citados por Reuters indicaron que París trabaja en el texto después de las conversaciones que mantuvieron el presidente francés, Emmanuel Macron, y su par estadounidense, Donald Trump, durante la Asamblea General de la ONU en Nueva York.
La propuesta retoma un proyecto que Francia viene impulsando desde hace varios meses junto con otros países. La diferencia es que París ahora intenta conseguir un acuerdo dentro del Consejo de Seguridad, donde anteriores iniciativas tropezaron con las objeciones de Rusia y China, que consideraron que podían estar dirigidas contra Irán.
Por ese motivo, la diplomacia francesa busca que el nuevo documento se concentre específicamente en la libertad de navegación y la seguridad marítima, sin convertir la misión en una operación ofensiva contra Teherán ni vincularla con otros conflictos de Medio Oriente.
El plan de Macron para reabrir el estrecho de Ormuz
Macron había explicado días atrás que Francia trabaja para lograr una “reapertura pacífica” del estrecho. El proyecto contempla que, cuando las condiciones de seguridad lo permitan, una misión internacional pueda escoltar petroleros y portacontenedores y facilitar la normalización progresiva del tránsito marítimo.
La iniciativa tiene antecedentes concretos. En abril, Francia y Reino Unido encabezaron conversaciones con decenas de países y más de una docena manifestó su disposición a participar de una eventual misión. Alemania también expresó posteriormente su respaldo y señaló que podría aportar recursos una vez que estuvieran dadas las condiciones.
París insiste en que se trataría de una misión estrictamente defensiva. Entre las tareas analizadas aparecen la protección de embarcaciones comerciales y la verificación de las tareas de desminado necesarias para recuperar una navegación segura.
Por qué el estrecho de Ormuz es clave para el precio de la energía
La situación en Ormuz tiene consecuencias que van mucho más allá de Medio Oriente. El corredor conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y constituye una vía estratégica para el transporte mundial de petróleo y gas.
Las restricciones a la navegación y la incertidumbre sobre el suministro volvieron a impactar este martes en los mercados. Los futuros del petróleo Brent operaban cerca de los US$100 por barril, mientras que el WTI rondaba los US$95, en un contexto marcado por la tensión entre Estados Unidos e Irán y las dudas sobre la normalización de los envíos de crudo.
En paralelo, apareció una señal diplomática que podría modificar el escenario. Irán aseguró estar dispuesto a reabrir el estrecho de Ormuz en el plazo de una semana si Estados Unidos reduce la presión militar y levanta el bloqueo sobre los puertos iraníes, según indicó a Reuters un alto funcionario de Teherán.
Las conversaciones que se desarrollan durante la Asamblea General de la ONU abren así dos vías en simultáneo: mientras Francia y Estados Unidos buscan construir respaldo internacional para garantizar la navegación, Teherán condiciona una reapertura a avances en la negociación con Washington.
El resultado será clave no solo para la seguridad de la región, sino también para aliviar la presión sobre el abastecimiento y los precios mundiales de la energía.
