Zdero encabezó una presentación en que no pudo precisar inicio de los trabajos, monto de la inversión ni otros detalles clave; por el momento, el ingreso prolongación por avenida Vélez Sarsfield es solamente un proyecto que está en carpeta y no tiene
El gobernador Leandro Zdero presentó con bombos y platillos el Nuevo Acceso Norte al Área Metropolitana del Gran Resistencia, una obra que, según sus propias palabras, “va a cambiar la conectividad de la ciudad capital”. Sin embargo, detrás del discurso triunfalista, el proyecto sigue siendo eso: un proyecto. No hay financiamiento asegurado, ni plazos de ejecución, ni empresa adjudicataria. Solo una gestión ante Fonplata que, como admitió el propio Zdero, recién está en etapa de factibilidad.
“Primero tenemos que lograr la factibilidad y después conseguir el financiamiento y el aval soberano”, reconoció el mandatario, desnudando la precariedad del anuncio. La inversión de 90 millones de dólares que analiza Fonplata y que deberá ser avalado por la Casa Rosada –que incluye además el saneamiento cloacal de Sáenz Peña– es solo una intención, no una realidad ya que en el PDF que el gobierno distribuyó de manera “informal” entre los medios amigos tampoco tiene precisiones.
El ministro Hugo Domínguez salió a decir que la obra es “sumamente necesaria” porque hace más de 60 años que no se incorpora un nuevo acceso, pero no explica por qué recién ahora, a menos de un año de las elecciones, el gobierno decide poner el foco en este reclamo histórico.
Lo cierto y concreto por el momento es que el ingreso prolongación por avenida Vélez Sarsfield es solamente un proyecto que está en carpeta y no tiene financiamiento asegurado.
Pero el discurso oficial insiste en que beneficiará a más de 400 mil habitantes y descomprimirá las saturadas avenidas Sarmiento y Sabín. Los chaqueños ya conocen esta práctica: anuncios rimbombantes que se diluyen en la burocracia o en la falta de fondos.
En otro plano, Domínguez también minimiza las dudas ambientales en una zona atravesada por el río Negro y dice que los estudios están hechos, pero sin dinero ni cronograma, esos papeles no valen más que una conferencia de prensa en la que se hicieron apenas anuncios sin un respaldo real.
Zdero promete transformar la conectividad de Resistencia, pero hasta que no haya una licitación concreta y una fecha de inicio palpable y confirmada, este nuevo acceso no es más que otro espejismo en un año electoral. ¿Será este un proyecto más que queda en la gatera o finalmente se concretará?
ESCHACO
