Alpine sufrió varios cambios durante la actual temporada de la Fórmula 1. Uno de ellos fue la llegada de Franco Colapinto y su ascenso a piloto principal por Jack Doohan y ahora se le suman varias renuncias del equipo. Sin embargo, en la previa al Gran Premio de Austria, el puesto del argentino sigue firme.
Se especulaba que la carrera del domingo en el Red Bull Ring sería la última de Colapinto, ya que alcanzaría su quinta participación con la escudería francesa desde que reemplazó a Doohan.
Sin embargo, tanto el piloto y Flavio Briatore —jefe del equipo y uno de los principales impulsores de la llegada de Colapinto a Alpine— descartaron esa teoría.
“Hará las carreras que tiene que hacer. He leído que tendrá cinco carreras disponibles pero no, no hay límite para sus carreras. Tiene que ir fuerte, no chocar y hacer puntos. Si lo hace bien, conducirá siempre”, le dijo el italiano a Sky Sports.
“No, definitivamente no veo esta como mi última carrera, pero obviamente hoy en día en la Fórmula 1 hay mucha presión. Los contratos se rompen muy fácilmente. Así que más allá que sean diez, dos o cinco años, al final dura lo que quieren que dure”, sostuvo Franco al ser consultado sobre esta situación en ESPN.
Y agregó: “Queda mucho por venir, mucho por aprender, estoy contento de estar acá”
Por otro lado, el medio Motorsport reveló que Colapinto también piensa en Silverstone, el circuito del Gran Premio de Gran Bretaña, que será la siguiente carrera del calendario.
The Race, otro medio especializado del deporte automotor no precisamente afín a Franco, aseguró que el lugar del piloto argentino no está en cuestionamiento y que seguirá a bordo del Alpine.
“Si bien la carrera de este fin de semana en Austria es teóricamente el final de la evaluación que Alpine planteó inicialmente, se entiende que Colapinto correrá en Silverstone en el GP de Gran Bretaña del próximo fin de semana y continuará en el asiento a menos que algo cambie significativamente”, escribieron en un artículo de su web.
Por último, para poner fin a los rumores, en mayo de este año Colapinto fue ascendido dentro de Alpine, y la Fórmula 1 anunció su regreso a la categoría con un mensaje que confundió a los fanáticos, ya que se utilizó el término “full-time seat”.
Si bien la traducción automática de X indica “puesto permanente”, este término hace referencia a un puesto de trabajo de tiempo completo. Es decir, el piloto de 21 años dejó de ser suplente y pasó a ser titular.
