Volkswagen presentó en China el ID. Era 5S, un nuevo sedán destinado al gigante asiático. Pese a su primer nombre, no se trata de un auto totalmente eléctrico; es un híbrido PHEV que se destaca por su bajo consumo y su gran autonomía.
La mecánica del nuevo sedán PHEV
Surgido a través de la empresa conjunta SAIC VW en el país asiático, cuenta con un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 con cuatro cilindros y 109 caballos, con un motor eléctrico que aporta 177 CV, que además es la potencia máxima del modelo.
Con este conjunto, el ID. Era 5S posee una autonomía de 160 kilómetros en modo totalmente eléctrico, según el ciclo CLTC utilizado en China. Por su parte, el consumo de combustible es de solo 2.8 l/100 km, lo que permite un rango total de aproximadamente 2.000 km.
El diseño del ID. Era 5S
El exterior del sedán está basado en el nuevo lenguaje de la marca alemana. Incluye un sector delantero con delgadas luces que se extienden por todo el ancho del auto. A esto se suma una silueta lateral con una suave caída del techo.
En la parte trasera también posee delgadas luces que recorren el ancho y alcanzan hasta el logotipo de VW. El interior aún no fue revelado, mientras que el equipamiento incluiría la conducción semiautónoma en ciudad.
En términos de dimensiones, este sedán cuenta con 4.836 mm de longitud y 2.766 mm de distancia entre ejes, medidas que lo ubican por arriba del Vento, con 4.747 y 2.686 mm respectivamente.
De esta manera, Volkswagen reafirma su apuesta por los sedanes en China. En medio del avance de las marcas y modelos chinos en Argentina, surge la pregunta: ¿te gustaría que este modelo desembarque en el país?
Fuentes: Carscoops/CarNewsChina.
