El modelo 2026 ya se vende en Argentina
Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado la nueva SUV de Toyota para el Segmento B (chico). Se posiciona a mitad de camino entre la oferta del Yaris Hatchback y los Corolla Sedán/Cross.
Hay dos motorizaciones disponibles: motor 2NR-VE naftero de cuatro cilindros, con 1.5 litros de cilindrada, 106 cv a 6.000 rpm y 138 Nm a 4.200 rpm. Se combina sólo con caja automática CVT (la versión SEG naftera agrega siete marchas simuladas en la misma transmisión de variador continuo).
La versión HEV (híbrida) tiene un motor 2NR-VEX naftero de cuatro cilindros, con 1.5 litros de cilindrada, 91 cv a 5.500 y 121 Nm a 4.000 rpm. Se combina con un motor eléctrico alimentado por una batería de 2.5 kWh: 80 cv y 141 Nm. Ofrece un rendimiento máximo de 111 cv y torque no informado. Caja automática e-CVT. Tracción delantera en las dos variantes.
Viene de serie con el paquete de asistencias a la conducción (ADAS) llamado “Toyota Safety Sense”, que incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y sistema de mantenimiento de carril. Sin embargo, como este paquete no viene de serie en algunos mercados de América Latina, el organismo LatinNCAP castigó al Yaris Cross con una calificación de sólo dos estrellas en seguridad.
Además, en Brasil se ofrece una opción con carrocería bitono que, por el momento, no estará disponible en el Yaris Cross vendido en Argentina.
PRECIOS:
Yaris Cross XLI 1.5 CVT, 41.464.000 pesos
Yaris Cross XEI 1.5 CVT, 45.260.000 pesos
Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT, 48.457.000 pesos
Yaris Cross SEG 1.5 CVT, 50.224.000 pesos
Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT, 54.020.000 pesos.
Con garantía de diez años o 200 mil kilómetros.
