La próxima Volkswagen Amarok salió por primera vez del ámbito de las pruebas para mostrarse ante el público. La marca eligió el Festival del Peón de Barretos, en Brasil, para exhibir una unidad todavía camuflada de la pick up que prepara para Sudamérica.
Con su llegada prevista para 2027, la nueva Amarok combinará producción argentina, una plataforma surgida de la cooperación con SAIC y una mecánica que incluirá la tecnología híbrida.
La aparición de la Amarok se encuadra en una renovación más amplia de la estrategia de Volkswagen para las pick ups en Sudamérica. En ese camino, la compañía también presentó la Tukan, una camioneta compacta que complementará la oferta regional y que había sido anticipada poco antes de este estreno.
Una pick up desarrollada para la región
La futura Amarok tendrá un componente sudamericano mucho más marcado en su desarrollo. Volkswagen incrementó la participación de los equipos locales en distintas etapas del proyecto, incluyendo la definición del diseño, la ingeniería, los ensayos y la validación antes de su lanzamiento.
El vínculo con Argentina será especialmente importante porque la fabricación continuará en General Pacheco. Allí se produce actualmente la Amarok de primera generación y la planta recibirá mejoras tecnológicas para incorporar tanto las nuevas características del vehículo como las modificaciones necesarias en los procesos de producción.
Para darle forma a esta nueva etapa, Volkswagen recurrió además a la cooperación con SAIC. La arquitectura de partida pertenece a una plataforma utilizada por Maxus, marca de la compañía china, que también sirve de base para modelos como la Interstellar X.
Qué deja ver la unidad camuflada
Que la Amarok haya sido mostrada con camuflaje no impidió descubrir algunos elementos de su diseño. La cobertura fue especialmente elaborada para representar distintos paisajes, culturas y territorios de Sudamérica, en una referencia directa al carácter regional del proyecto.
Entre las zonas que pueden distinguirse aparecen el sector delantero, con gran presencia de la iluminación LED diurna, y el perfil de la carrocería. Además, ya se luce el formato de las ventanillas y el parante trasero.
Volkswagen todavía conserva buena parte del diseño final como una incógnita, a la espera de las próximas etapas de presentación. La Amarok además tendrá un mayor tamaño en comparación con el modelo actual.
Un salto en potencia y tecnología
Aunque Volkswagen todavía mantiene bajo reserva buena parte de sus características, la presentación sirvió para confirmar que la futura Amarok tendrá una evolución importante bajo el capot.
La compañía adelantó que será la Amarok más potente desde el lanzamiento del modelo. En la actualidad, la pick up mediana incluye el motor turbodiésel V6 3.0 con 258 CV (hasta 272 CV con la función overboost) y 580 Nm de torque, asociado a la caja automática de ocho marchas y la tracción integral.
La novedad estará vinculada con la electrificación. Porque el proyecto incluirá una mecánica híbrida de la que, por ahora, no se conocen especificaciones como combinación de motores, potencia y autonomía. Esos datos serán revelados más adelante.
