Viene con un motor V8 de 650 CV.
Basado en el Bentayga Speed, el X Concept esconde bajo el capó un motor V8 biturbo de 4 litros, capaz de desarrollar 650 CV y 850 Nm de par motor, que se transmiten a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Cifras propias de un superdeportivo llevadas a un SUV con ambiciones todoterreno.
De hecho, la altura de la carrocería se ha elevado 55 mm, mientras que las llantas forjadas de 22 pulgadas calzan neumáticos todoterreno. La distancia entre ejes también ha aumentado (+120 mm) para mejorar la estabilidad, lo que ha requerido una modificación de los pasos de rueda, que se han ensanchado 40 mm. Todo ello permite al Bentley Bentayga alcanzar una profundidad de vadeo de 55 cm.
Las modificaciones no sólo afectan a la mecánica: el aspecto exterior del Bentayga X Concept también es nuevo, con una baca en el techo con cuatro luces adicionales, dos ganchos delanteros y detalles negros sin pintar en la parte inferior del SUV británico. No hay imágenes del interior, por lo que no sabemos si también se han realizado modificaciones en el habitáculo.
El Bentley Bentayga X Concept sigue siendo por ahora un prototipo, pero en el comunicado de prensa se lee que ha sido desarrollado para “estimular la retroalimentación sobre una versión todoterreno del Bentayga”.
En pocas palabras, si los aspirantes a clientes de la casa inglesa mostraran un gran interés por una versión de calle, en Crewe podrían plantearse la producción en serie o en una tirada limitada de este vehículo tan espectacular.
