Un sitio especializado explicó los motivos por los que la escudería francesa logró escalar hasta el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
La Fórmula 1 entró en un receso forzoso por las cancelaciones de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita debido al conflicto bélico en Medio Oriente. Cuando vuelva la actividad en mayo, Alpine tendrá el gran desafío de mantener su buen desempeño, fundamentado no solo en el nuevo motor de su auto.
De acuerdo a un artículo publicado este martes en el sitio especializado Motorsport, la gran clave que hace más competitivo al auto que manejan Franco Colapinto y Pierre Gasly es la aerodinámica.
El periodista Franco Nugnes explicó que el monoplaza tiene “una búsqueda aerodinámica bastante avanzada en algunos aspectos, mientras que el hardware ha buscado la consistencia más que la sofisticación”.
En relación al aspecto más técnico, destacó que la escudería que tiene a Flavio Briatore a la cabeza presenta en este 2026 “una apertura invertida de los flap móviles del alerón trasero, interpretando la aerodinámica activa de un modo totalmente distinto al de los rivales e introduciendo un concepto inédito que está dando excelentes resultados”.
Nugnes nombra varias de las novedades aerodinámicas que el modelo A526 presentó en esta temporada para mejorar el desempeño en la pista. Por el momento, todo indica que dan sus frutos: Alpine está quinto en el Campeonato de Constructores, empatado con Red Bull. Se ubica por el momento justo detrás del sorprendente Haas.
La escudería francesa suma 16 puntos, de los cuales 15 han sido conseguidos por Gasly (décimo en Australia, sexto en China y séptimo en Japón). El restante lo logró Colapinto con su décimo lugar en Shanghái.
El Campeonato de Constructores de la Fórmula 1
1.Mercedes 135 puntos
2.Ferrari 90
3.McLaren 46
4.Haas 18
5.Alpine 16
6.Red Bull 16
7.Racing Bulls 14
8.Audi 2
9.Williams 2
10.Cadillac 0
11.Aston Martin 0
