{"id":992,"date":"2025-09-16T13:53:20","date_gmt":"2025-09-16T16:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/pisteros\/?p=992"},"modified":"2025-09-16T13:53:20","modified_gmt":"2025-09-16T16:53:20","slug":"hay-un-nuevo-renault-clio-como-es-la-sexta-generacion-que-incluye-una-opcion-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2025\/09\/16\/hay-un-nuevo-renault-clio-como-es-la-sexta-generacion-que-incluye-una-opcion-hibrida\/","title":{"rendered":"Hay un nuevo Renault Clio: c\u00f3mo es la sexta generaci\u00f3n, que incluye una opci\u00f3n h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"

Fue presentado en Europa con muchas novedades.<\/p>\n

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Renault<\/b>\u00a0<\/b>present\u00f3 en Europa la sexta generaci\u00f3n del\u00a0Clio<\/b>, uno de los hatchbacks m\u00e1s exitosos del segmento B. Desde su lanzamiento en 1990, el modelo acumula m\u00e1s de 17 millones de unidades vendidas en 120 pa\u00edses.<\/p>\n

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Cabe destacar que en generaciones anteriores tambi\u00e9n fue fabricado en\u00a0Argentina<\/b>, lo que refuerza la relevancia del nombre en la regi\u00f3n. Sin embargo, actualmente no est\u00e1 disponible en esta parte del mundo.<\/p>\n

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Dise\u00f1o actualizado<\/b><\/h2>\n

El nuevo cap\u00edtulo del Clio utiliza la plataforma CMF-B, la misma que en su predecesor, aunque se diferencia claramente por su\u00a0dise\u00f1o\u00a0<\/b>renovado. Entre las novedades se encuentran la parrilla frontal con nuevo estilo \u201ccuadrado\u201d, las \u00f3pticas delanteras y las llamativas luces LED diurnas que forman una \u201cC\u201d. Tambi\u00e9n se destacan las \u00f3pticas traseras , que le otorgan un aspecto muy diferente al modelo anterior.<\/p>\n

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Nuevo Renault Clio.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

En cuanto a dimensiones, el hatchback creci\u00f3 en todos los sectores. Ahora mide\u00a04,12 metros\u00a0<\/b>de largo (7 cm m\u00e1s que antes), 1,77 m de ancho (4 cm adicionales) y 1,45 m de alto, con un aumento de 1 cm. La distancia entre ejes tambi\u00e9n fue extendida, llegando a 2,59 m.<\/p>\n

Puertas adentro, el Clio se adapta a las exigencias actuales con un habit\u00e1culo\u00a0digitalizado<\/b>. Cuenta con un tablero de instrumentos con una pantalla de generoso tama\u00f1o y otra pantalla -central y t\u00e1ctil- de 10 pulgadas, desde donde se controlan funciones del sistema multimedia y la conectividad.<\/p>\n

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Opci\u00f3n naftera, a gas e h\u00edbrida<\/b><\/h2>\n

La gama mec\u00e1nica arranca con el motor naftero 1.2 TCe turbo de\u00a0tres cilindros<\/b>, que entrega 115 caballos y se combina con una caja manual o una nueva caja autom\u00e1tica EDC de doble embrague con seis marchas. M\u00e1s adelante, se sumar\u00e1 una versi\u00f3n impulsada por GLP (gas licuado de petr\u00f3leo) con 120 caballos, pensada como una alternativa para reducir los costos y amigable con el medio ambiente.<\/p>\n

En lo m\u00e1s alto de la oferta se ubica el sistema h\u00edbrido E-Tech de\u00a0160 caballos<\/b>, que asocia un motor 1.8 de cuatro cilindros con inyecci\u00f3n directa y ciclo Atkinson, junto con dos motores el\u00e9ctricos alimentados por una bater\u00eda de 1,4 kWh. Este conjunto se gestiona mediante una caja de cambios multimodo que optimiza el rendimiento en diferentes condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n

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Uno de los grandes atractivos de esta versi\u00f3n h\u00edbrida es que permite circular hasta un 80% del tiempo en modo\u00a0el\u00e9ctrico\u00a0<\/b>dentro de la ciudad, reduciendo el consumo y las emisiones.<\/p>\n

Seg\u00fan datos oficiales, el nuevo Clio electrificado ofrece un consumo mixto de apenas\u00a03,9 litros\u00a0<\/b>cada 100 km, con emisiones de 89 g\/km de CO2 y una autonom\u00eda -en ruta- de 1.000 km. Por su parte, la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h la realiza en 8,3 segundos.<\/p>\n

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