{"id":952,"date":"2025-09-16T13:33:52","date_gmt":"2025-09-16T16:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/pisteros\/?p=952"},"modified":"2025-09-16T13:33:52","modified_gmt":"2025-09-16T16:33:52","slug":"ram-cancelo-la-produccion-de-la-1500-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2025\/09\/16\/ram-cancelo-la-produccion-de-la-1500-electrica\/","title":{"rendered":"Ram cancel\u00f3 la producci\u00f3n de la 1500 el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"
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Lo que era un secreto a voces termin\u00f3 por confirmarse:\u00a0Ram decidi\u00f3 frenar definitivamente el lanzamiento de su pickup full size 100% el\u00e9ctrica<\/b>, un proyecto que hab\u00eda sido anunciado con bombos y platillos en 2023 bajo el nombre\u00a01500 REV<\/b>.<\/p>\n

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Presentada en el Sal\u00f3n de Nueva York como la gran rival de la\u00a0Chevrolet Silverado EV<\/b>\u00a0y la\u00a0Ford F-150 Lightning<\/b>, la camioneta estaba pensada para llegar al mercado en 2024, aunque luego su estreno hab\u00eda sido postergado hasta 2026. Esa demora ya anticipaba la incertidumbre que finalmente se resolvi\u00f3 hoy, cuando la compa\u00f1\u00eda comunic\u00f3 oficialmente la cancelaci\u00f3n del modelo.<\/p>\n

En su mensaje, la automotriz explic\u00f3 que la ca\u00edda de la demanda por pickups el\u00e9ctricas en Norteam\u00e9rica los llev\u00f3 a\u00a0\u201creplantear la estrategia de producto\u201d<\/b>, dejando de lado el desarrollo de una BEV de tama\u00f1o completo.<\/p>\n

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Ram 1500 REV.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Una nueva hoja de ruta<\/h2>\n

Si bien la 1500 REV totalmente el\u00e9ctrica no ver\u00e1 la luz, Ram no abandona por completo la electrificaci\u00f3n: seguir\u00e1 adelante con la variante equipada con extensor de autonom\u00eda, que antes se conoc\u00eda como\u00a0Ramcharger<\/b>\u00a0y que ahora tambi\u00e9n llevar\u00e1 el nombre REV.<\/p>\n

Al mismo tiempo, la marca est\u00e1 apostando nuevamente a la\u00a0tradici\u00f3n mec\u00e1nica<\/b>\u00a0que m\u00e1s identifican sus clientes. La mejor prueba de ello es el regreso del\u00a0motor Hemi V8<\/b>\u00a0a la gama 1500. El flamante CEO,\u00a0Tim Kuniskis<\/b>, reconoci\u00f3 ante la prensa que eliminar ese propulsor fue un error. \u201cNos equivocamos\u201d, admiti\u00f3, aunque celebr\u00f3 que el retorno del V8 ya muestra una recepci\u00f3n muy positiva en el mercado.<\/p>\n

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Ram 1500 REV.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Un cambio de tendencia en la industria<\/h2>\n

La marcha atr\u00e1s de Ram no es un caso aislado: varias automotrices revisan hoy sus planes de electrificaci\u00f3n frente a una demanda m\u00e1s fr\u00eda de lo previsto.\u00a0Audi<\/b>\u00a0habr\u00eda dado de baja el RS6 el\u00e9ctrico,\u00a0Honda<\/b>\u00a0cancel\u00f3 el desarrollo de un SUV grande y hasta\u00a0Lamborghini<\/b>\u00a0estar\u00eda reconsiderando su proyecto de electrificaci\u00f3n total.<\/p>\n

As\u00ed, el panorama muestra que la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lejos de ser lineal, empieza a combinarse con un regreso a f\u00f3rmulas cl\u00e1sicas que siguen teniendo fuerte arraigo entre los usuarios.<\/p>\n<\/div>\n

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