{"id":770,"date":"2025-09-06T13:37:11","date_gmt":"2025-09-06T16:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/pisteros\/?p=770"},"modified":"2025-09-06T13:37:11","modified_gmt":"2025-09-06T16:37:11","slug":"para-que-sirve-el-boton-oculto-en-el-retrovisor-del-auto-y-por-que-puede-salvarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2025\/09\/06\/para-que-sirve-el-boton-oculto-en-el-retrovisor-del-auto-y-por-que-puede-salvarte\/","title":{"rendered":"Para qu\u00e9 sirve el bot\u00f3n oculto en el retrovisor del auto y por qu\u00e9 puede salvarte"},"content":{"rendered":"

La funci\u00f3n no tan conocida del espejo interno que puede ayudar a prevenir accidentes en horarios nocturnos.<\/p>\n

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Los espejos\u00a0del auto<\/b>\u00a0son una de las partes m\u00e1s importantes al momento de manejar. Le brindan al conductor la referencia sobre lo que tiene por detr\u00e1s y a los costados y si no son bien utilizados pueden llevar a esa persona a generar un caos en el tr\u00e1nsito. Cada auto, viejo o nuevo, cuenta con tres\u00a0retrovisores<\/b>, dos externos a los costados y uno interno en el medio.<\/p>\n

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Este \u00faltimo, tiene un\u00a0bot\u00f3n oculto que puede salvarte<\/b>\u00a0en ciertas situaciones durante la conducci\u00f3n. Esta palanquita est\u00e1 en la parte inferior del espejo y\u00a0sirve para cambiar su posici\u00f3n<\/b>, sobre todo para los momentos que la luz del auto de atr\u00e1s encandila la posici\u00f3n del conductor.<\/p>\n

En el momento del d\u00eda que m\u00e1s utilizable es este bot\u00f3n oculto es en la noche, o madrugada. Esto se debe a que los autos por ley deben tener las\u00a0luces encendidas<\/b>, y en muchos casos est\u00e1n en la posici\u00f3n m\u00e1s alta, lo que puede llegar a generar una incomodidad a los otros.<\/p>\n

En el manejo una de las cosas m\u00e1s importantes es tener los\u00a0reflejos\u00a0<\/b>r\u00e1pidos para evitar cualquier accidente. Los espejos son un gran aliado en este sentido, porque ayudan a prever las maniobras de los autos de atr\u00e1s o de costado.<\/p>\n

El gran problema, es que cualquier segundo de\u00a0distracci\u00f3n o desconcentraci\u00f3n<\/b>\u00a0pueden llevar a una tragedia, sobre todo si se maneja en autopistas o rutas. Al ser encandilado por las luces de otros autos, el conductor puede perder segundos de visualizaci\u00f3n correcta y tardar en reaccionar en una situaci\u00f3n.<\/p>\n

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La nueva tecnolog\u00eda del retrovisor del auto que puede evitar que te encandile la luz del resto. Foto: Freepik.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Para esto es importante el bot\u00f3n oculto del retrovisor interno, con el que se cambia la posici\u00f3n con solo tirarlo para abajo, evitando que la luz del auto de atr\u00e1s pueda\u00a0encandilar<\/b>\u00a0al que maneja y as\u00ed mantener la visual sin interferencia alguna.<\/p>\n

Bot\u00f3n oculto en el retrovisor del auto: la nueva tecnolog\u00eda que llega a cambiarlo todo<\/h2>\n

Los modelos m\u00e1s nuevos vienen con una\u00a0tecnolog\u00eda<\/b>\u00a0que actualiza un poco los retrovisores. En lugar de tener el bot\u00f3n o palanca para cambiar manualmente la posici\u00f3n, directamente el espejo presenta una funcionalidad de oscurecimiento que evita que las luces molesten al conductor.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda se denomina\u00a0espejo electrocr\u00f3mico<\/b>. Los vidrios cuentan con varias capas en su dise\u00f1o y la \u00faltima produce mediante un proceso el oscurecimiento autom\u00e1tico que permite al conductor seguir viendo los autos detr\u00e1s, pero sin ser afectado por las luces del otro veh\u00edculo.<\/p>\n

El proceso funciona con\u00a0sensores que miden la luz<\/b>\u00a0que le llega a los espejos. Al evaluar la cantidad de luz, mediante un microprocesador, se env\u00eda una corriente el\u00e9ctrica que realiza en un tiempo corto el oscurecimiento del retrovisor.<\/p>\n

El tiempo de respuesta del\u00a0proceso de oscurecimiento<\/b>\u00a0lleva aproximadamente seis segundos. Para volver de su capa m\u00e1s oscura si demora unos segundos extra, pero sigue siendo muy r\u00e1pido, incluso m\u00e1s que si realizamos la acci\u00f3n manualmente como en los modelos viejos.<\/p>\n

Lo m\u00e1s positivo de esta tecnolog\u00eda es que en su funcionalidad, evita que el ser humano al volante tenga que realizar una acci\u00f3n extra para evitar ser encandilado por las luces. Esto, por m\u00e1s que parezca m\u00ednimo, ayuda a que el conductor mantenga las manos en el volante y tenga sus\u00a0instintos de reacci\u00f3n<\/b>\u00a0listos sin perder esos peque\u00f1os segundos en colocar el retrovisor en otra posici\u00f3n.<\/p>\n

Aunque en los autos m\u00e1s nuevos empez\u00f3 a venir el espejo retrovisor interno con esta tecnolog\u00eda, ahora hay muchos otros modelos que empezaron a implementarla tambi\u00e9n con los laterales. Adem\u00e1s, vienen con la opci\u00f3n de encender o mantener apagado el sistema electrocr\u00f3mico. Con un simple bot\u00f3n, uno puede\u00a0desactivar los sensores<\/b>\u00a0si no quiere utilizarlos.<\/p>\n<\/div>\n

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