El modelo ya hab\u00eda sido mostrado hace alg\u00fan tiempo, pero ahora llegan nuevos detalles t\u00e9cnicos y funcionales,\u00a0sobre el que se ha convertido en uno de los lanzamientos m\u00e1s esperados.<\/strong> La llegada del Kia EV5 al mercado europeo se espera entre finales de 2025 y principios de 2026<\/strong>, como un modelo clave en la estrategia global de electrificaci\u00f3n de la marca, dentro del denominado “Plan S”.<\/p>\n Un proyecto dise\u00f1ado pensando en las necesidades de las familias j\u00f3venes europeas, como explica Sjoerd Knipping, director de Operaciones de Kia Europa:\u00a0“Estamos introduciendo un SUV en uno de los segmentos m\u00e1s competitivos de Europa”.<\/strong> Dise\u00f1ado seg\u00fan el lenguaje de dise\u00f1o Opposites United, el Kia EV5 muestra unas proporciones esculpidas y un perfil compacto, pero musculoso.\u00a0<\/strong>El frontal es erguido, con superficies y \u00e1ngulos que transmiten solidez y fuerza, mientras que el cap\u00f3 corto e inclinado acent\u00faa el dinamismo.<\/p>\n Un elemento distintivo es la firma luminosa “Star Map”, inspirada en las constelaciones e integrada tanto en los faros delanteros\u00a0como en los grupos \u00f3pticos traseros: una soluci\u00f3n que crea una continuidad visualmente impactante.<\/strong> El dise\u00f1o lateral se hace m\u00e1s din\u00e1mico gracias al pronunciado pilar D, que da \u00edmpetu a la silueta<\/strong>, mientras que los pasos de rueda bien perfilados y las protecciones inferiores realzan el alma SUV del modelo.<\/p>\n Dependiendo del acabado, el EV5 puede equipar llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas en la versi\u00f3n base o de 19 pulgadas en la m\u00e1s deportiva GT-Line, con un dise\u00f1o espec\u00edfico.\u00a0La zaga, limpia y erguida, completa el aspecto con una imagen moderna y bien proporcionada.<\/strong> El habit\u00e1culo del EV5 est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer versatilidad, confort y tecnolog\u00eda, con soluciones pensadas para el d\u00eda a d\u00eda y el ocio<\/strong>. Los asientos traseros totalmente abatibles permiten un suelo de carga plano de hasta 2 metros de longitud. La consola central, por su parte, alberga un compartimento extra\u00edble, mientras que los numerosos espacios portaobjetos optimizan la gesti\u00f3n del interior.<\/p>\n Los materiales y la tapicer\u00eda reflejan la filosof\u00eda de sostenibilidad de la marca:\u00a0se utilizan pl\u00e1sticos PET reciclados, espuma org\u00e1nica en la tapicer\u00eda y pinturas sin BTX para reducir las emisiones en el habit\u00e1culo.<\/strong> La tecnolog\u00eda a bordo corre a cargo de la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit<\/strong>), que incluye dos pantallas panor\u00e1micas de 12,3 pulgadas para la instrumentaci\u00f3n y el infoentretenimiento, as\u00ed como una pantalla t\u00e1ctil adicional de 5,3 pulgadas dedicada al climatizador.<\/p>\n El Kia EV5 se basa en la plataforma modular E-GMP de 400 V, que ya se utiliza en otros modelos del grupo. En la variante de largo alcance,\u00a0el SUV est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 81,4 kWh de capacidad, que ofrece una autonom\u00eda de hasta 530 km en el ciclo WLTP, con neum\u00e1ticos de 18 pulgadas.<\/strong> La carga r\u00e1pida permite pasar del 10 al 80% en unos 30 minutos en condiciones \u00f3ptimas. La eficiencia aumenta gracias al sistema de conducci\u00f3n regenerativa i-Pedal 3.0,\u00a0<\/strong>que permite conducir utilizando un solo pedal, y al sistema Smart Regeneration System Plus, que adapta autom\u00e1ticamente la deceleraci\u00f3n en funci\u00f3n del trazado de la carretera, utilizando los datos del navegador.<\/p>\n
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