Ah, y la V100 es la primera motocicleta de producci\u00f3n del mundo con aerodin\u00e1mica activa, con deflectores de viento que se despliegan a velocidad para mejorar la estabilidad y el confort.<\/strong>\u00a0Es como si Moto Guzzi hubiera echado un vistazo a la BMW R 1250 R y hubiera dicho: “S\u00ed, podemos hacer eso, pero con m\u00e1s estilo italiano”.<\/p>\n La V100 Mandello realmente se siente como una especie diferente en comparaci\u00f3n con el t\u00edpico modelo de Moto Guzzi. El motor es m\u00e1s suave, la electr\u00f3nica es m\u00e1s afilada y la conducci\u00f3n en general es m\u00e1s pulida.<\/strong><\/p>\n Pero Moto Guzzi no se ha quedado ah\u00ed. La marca italiana incluso hizo una edici\u00f3n especial de la V100<\/strong>\u00a0para rendir homenaje a la tecnolog\u00eda que ayud\u00f3 a impulsarla (literal y figurativamente) hasta donde est\u00e1 hoy. Nos referimos, por supuesto, a la edici\u00f3n Wind Tunnel.<\/p>\n Lanzada para celebrar el 70 aniversario del legendario t\u00fanel de viento de Moto Guzzi en Mandello del Lario, esta es la versi\u00f3n m\u00e1s exclusiva de la V100. Visualmente, es una maravilla: una viva librea roja compensada por un guardabarros delantero y un col\u00edn negros, con elegantes rayas champ\u00e1n en el dep\u00f3sito y detalles dorados en las culatas.\u00a0Es una llamativa mezcla de herencia y alta tecnolog\u00eda, y viene totalmente equipada con todos los extras de la V100 S.<\/strong><\/p>\n Pero esto no es s\u00f3lo un trabajo de pintura con una historia<\/strong>. El modelo Wind Tunnel rinde homenaje a uno de los mayores hitos de la ingenier\u00eda de Moto Guzzi: su t\u00fanel de viento operativo a escala real, construido en 1954.<\/p>\n En aquel momento, era el \u00fanico de su clase dedicado a las motocicletas. Med\u00eda la resistencia aerodin\u00e1mica utilizando pilotos reales, motos reales y flujos de aire reales, mucho antes de que el CFD y los t\u00faneles de viento se convirtieran en un est\u00e1ndar en la industria.\u00a0Y s\u00ed, sigue funcionando hoy en d\u00eda y se utiliza ocasionalmente para probar motos e incluso equipos ol\u00edmpicos de bobsleigh.<\/strong><\/p>\n La V100 Mandello Wind Tunnel Edition no es s\u00f3lo lo m\u00e1s moderno de Guzzi, ya que han hecho muchas afirmaciones de este tipo a lo largo de las d\u00e9cadas<\/strong>. Es una bandera firmemente plantada en el suelo, una se\u00f1al de que Moto Guzzi est\u00e1 abrazando sus ra\u00edces de ingenier\u00eda tanto como su legado de dise\u00f1o. Y demuestra que incluso una marca m\u00e1s conocida por sus bicil\u00edndricas y su est\u00e9tica atemporal puede, cuando quiere, encender la m\u00e1quina del viento y hacer volar a todos los dem\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n
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