El mercado argentino de 0km patent\u00f3 44.415 unidades en agosto<\/strong>\u00a0\u2014sobre el total de autos, comerciales livianos y comerciales pesados\u2014, una\u00a0ca\u00edda del 19,1% frente a agosto de 2025<\/strong>, cuando la cantidad de d\u00edas h\u00e1biles fue la misma.\u00a0Frente a julio, el retroceso fue del 1,5%,<\/strong>\u00a0aunque con un d\u00eda h\u00e1bil menos en el mes:\u00a0el promedio diario de patentamientos subi\u00f3 3,4%, lo que indica una leve mejora en el ritmo de venta.<\/strong><\/p>\n Dentro del total,\u00a0los autos patentaron 29.759 unidades (-2,2% mensual, -18,6% interanual) y los comerciales livianos 11.993 unidades (+0,8% mensual, -21,1% interanual); juntos suman 41.752 unidades (-1,4% mensual, -19,3% interanual)<\/strong>. Los comerciales pesados aportaron 1.549 unidades, con una ca\u00edda m\u00e1s pronunciada: -6,6% mensual y -25,6% interanual. La \u00fanica categor\u00eda con suba interanual fue “otros pesados”, con 1.114 unidades (+2,5% mensual, +3,5% interanual).<\/p>\n En el acumulado de los primeros ocho meses de 2026,<\/strong>\u00a0el mercado total suma\u00a0385.091 unidades, 13,3% por debajo del mismo per\u00edodo de 2025.\u00a0<\/strong>Todas las categor\u00edas muestran ca\u00edda acumulada: autos -13,4%, comerciales livianos -15,0% y comerciales pesados -8,5%; la excepci\u00f3n es “otros pesados”, que acumula una suba del 6,0%.<\/p>\n Otro dato del mes es la composici\u00f3n por origen:\u00a0los veh\u00edculos importados representan aproximadamente el 70% del total patentado<\/strong>, frente a 30% de producci\u00f3n nacional, una proporci\u00f3n que se mantiene relativamente estable en los \u00faltimos meses tras la fuerte suba de la participaci\u00f3n importada desde 2024.<\/p>\n Ranking de marcas (autos + comerciales livianos)<\/strong><\/p>\n Top 10 de agosto 2026, en unidades patentadas.<\/p>\n \u25cf 1. Toyota \u00b7 7.247 unidades \u00b7 17,4% de participaci\u00f3n \u00b7 -25,5% interanual<\/p>\n \u25cf 2. Volkswagen \u00b7 5.184 unidades \u00b7 12,4% de participaci\u00f3n \u00b7 -40,0% interanual<\/p>\n \u25cf 3. Fiat \u00b7 4.718 unidades \u00b7 11,3% de participaci\u00f3n \u00b7 -21,4% interanual<\/p>\n \u25cf 4. Ford \u00b7 4.101 unidades \u00b7 9,8% de participaci\u00f3n \u00b7 -11,3% interanual<\/p>\n \u25cf 5. Chevrolet \u00b7 3.910 unidades \u00b7 9,4% de participaci\u00f3n \u00b7 -9,0% interanual<\/p>\n \u25cf 6. Renault \u00b7 2.909 unidades \u00b7 7,0% de participaci\u00f3n \u00b7 -41,0% interanual<\/p>\n \u25cf 7. Peugeot \u00b7 2.169 unidades \u00b7 5,2% de participaci\u00f3n \u00b7 -43,4% interanual<\/p>\n \u25cf 8. Citro\u00ebn \u00b7 1.493 unidades \u00b7 3,6% de participaci\u00f3n \u00b7 -4,8% interanual<\/p>\n \u25cf 9. BYD \u00b7 1.389 unidades \u00b7 3,3% de participaci\u00f3n \u00b7 sin base de comparaci\u00f3n interanual<\/p>\n \u25cf 10. Jeep \u00b7 1.086 unidades \u00b7 2,6% de participaci\u00f3n \u00b7 -41,2% interanual<\/p>\n Ranking de modelos (autos + comerciales livianos)<\/strong><\/p>\n Top 10 de agosto 2026, en unidades patentadas.<\/p>\n \u25cf 1. Toyota Hilux \u00b7 2.616 unidades \u00b7 +9,9% interanual<\/p>\n \u25cf 2. Ford Ranger \u00b7 1.781 unidades \u00b7 -18,3% interanual<\/p>\n \u25cf 3. Toyota Yaris Cross \u00b7 1.619 unidades \u00b7 sin base de comparaci\u00f3n interanual<\/p>\n \u25cf 4. Ford Territory \u00b7 1.601 unidades \u00b7 +11,4% interanual<\/p>\n \u25cf 5. Fiat Cronos \u00b7 1.490 unidades \u00b7 -33,7% interanual<\/p>\n \u25cf 6. Volkswagen Amarok \u00b7 1.405 unidades \u00b7 -40,7% interanual<\/p>\n \u25cf 7. Volkswagen Tera \u00b7 1.166 unidades \u00b7 +566,3% interanual (partiendo de una base muy chica: 175 unidades en agosto 2025)<\/p>\n \u25cf 8. Peugeot 208 \u00b7 1.141 unidades \u00b7 -39,0% interanual<\/p>\n \u25cf 9. Toyota Yaris \u00b7 1.100 unidades \u00b7 -71,0% interanual<\/p>\n \u25cf 10. Chevrolet Onix \u00b7 1.018 unidades \u00b7 -20,2% interanual<\/p>\n <\/p>\n