{"id":2547,"date":"2026-03-22T22:05:58","date_gmt":"2026-03-23T01:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/?p=2547"},"modified":"2026-03-22T22:05:58","modified_gmt":"2026-03-23T01:05:58","slug":"volkswagen-prepara-su-nuevo-suv-electrico-con-tamano-de-t-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2026\/03\/22\/volkswagen-prepara-su-nuevo-suv-electrico-con-tamano-de-t-cross\/","title":{"rendered":"Volkswagen prepara su nuevo SUV el\u00e9ctrico con tama\u00f1o de T-Cross"},"content":{"rendered":"
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Volkswagen<\/b>\u00a0contin\u00faa expandiendo su familia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el adelanto del\u00a0ID. Cross<\/b>, un SUV del segmento B que aparece a trav\u00e9s de un prototipo cercano a la producci\u00f3n en serie, que recorre las calles de \u00c1msterdan, Pa\u00edses Bajos. Anteriormente, la marca lo hab\u00eda presentado como concept.<\/p>\n

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El nuevo prototipo, todav\u00eda con camuflaje, permite apreciar\u00a0gran parte del dise\u00f1o\u00a0<\/b>exterior que llegar\u00e1 a producci\u00f3n. Las proporciones, la silueta y varios rasgos est\u00e9ticos ya anticipan la identidad alineada con el resto de la gama ID.<\/p>\n

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Volkswagen ID. Cross.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Finalmente, Volkswagen anticip\u00f3 que el precio de entrada en Europa rondar\u00e1 los\u00a028.000 euros<\/b>. Su lanzamiento est\u00e1 previsto para el oto\u00f1o europeo, mientras queda abierta la inc\u00f3gnita sobre una posible llegada a Sudam\u00e9rica para complementar la oferta del T-Cross regional.<\/p>\n

Plataforma el\u00e9ctrica y opciones de potencia<\/b><\/h2>\n

El ID. Cross estar\u00e1 basado en la arquitectura modular\u00a0MEB+<\/b>, una evoluci\u00f3n de la conocida plataforma el\u00e9ctrica del grupo. Esta base t\u00e9cnica permitir\u00e1 ofrecer distintas configuraciones mec\u00e1nicas, siempre con tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

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Volkswagen ID. Cross.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan lo confirmado por la marca, habr\u00e1 tres niveles de potencia: 116 CV, 135 CV y\u00a0211 CV<\/b>. De esta manera, el modelo buscar\u00e1 cubrir desde un uso cotidiano eficiente hasta variantes con un desempe\u00f1o m\u00e1s din\u00e1mico dentro del segmento.<\/p>\n

En cuanto a la energ\u00eda, el SUV contar\u00e1 con dos opciones de bater\u00eda con capacidades netas de 37 kWh y 52 kWh. Ambas se pueden alimentar con\u00a0carga r\u00e1pida<\/b>, con potencias de hasta 90 kW y 105 kW respectivamente.<\/p>\n

Aunque la autonom\u00eda definitiva a\u00fan no fue confirmada para el modelo de producci\u00f3n, el prototipo mostrado anteriormente anticipa un alcance de hasta\u00a0420 kil\u00f3metros<\/b>. \u00bfSe mantendr\u00e1 en el modelo definitivo?<\/p>\n

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Volkswagen ID. Cross.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Dimensiones y posicionamiento<\/b><\/h2>\n

En t\u00e9rminos de tama\u00f1o, el ID. Cross se ubica en el mismo rango que el Volkswagen T-Cross europeo, que es m\u00e1s chico que el modelo sudamericano. Posee\u00a04,15 metros<\/b>\u00a0de largo y una distancia entre ejes de 2,60 metros.<\/p>\n

La capacidad de carga tambi\u00e9n ser\u00e1 uno de sus puntos fuertes: el ba\u00fal ofrecer\u00e1\u00a0475 litros<\/b>, a lo que se suma un compartimento adicional de 22 litros en la parte delantera, una soluci\u00f3n t\u00edpica en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n

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