Hay un parabrisas ajustable el\u00e9ctricamente en la parte delantera<\/strong>, guardamanos remodelados y una carrocer\u00eda m\u00e1s lisa que le da un aspecto a esta Benelli m\u00e1s orientado a la calle.<\/p>\n La potencia proviene del mismo bicil\u00edndrico en paralelo Euro 5+ de 904 cm3 que la Xplorer, con 95 CV a 9.000 rpm y 89 Nm de par motor a 6.500 rpm. Est\u00e1 ajustado para el par en la gama baja y media, justo donde los pilotos de turismo viven la mayor parte del tiempo. El sistema Bosch ride-by-wire mantiene una respuesta suave del acelerador, mientras que un embrague deslizante suaviza las reducciones bruscas.<\/strong><\/p>\n Por debajo, un bastidor de acero en espaldera desarrollado en Pesaro sujeta el conjunto con una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm\u00a0<\/strong>y un monoamortiguador trasero con ajuste remoto de precarga. Los frenos Brembo con doble disco delantero de 320 mmm y un disco trasero de 259 mm proporcionan una potencia de frenado fiable, respaldada por el ABS conmutable para una mayor flexibilidad.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas y de confort son otro punto a destacar. La pantalla TFT de 7 pulgadas ofrece Bluetooth, Wi-Fi y navegaci\u00f3n integrada. Los pilotos disponen de tres modos: Sport, Touring y Urban, adem\u00e1s de control de tracci\u00f3n, control de velocidad de crucero, cambio r\u00e1pido, control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos y pu\u00f1os y asientos calefactables. Los extras opcionales incluyen un sistema de maletas,\u00a0barras de protecci\u00f3n, una dashcam e incluso detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto por radar con alertas visuales en los retrovisores y el salpicadero.<\/strong><\/p>\n El dep\u00f3sito de 20 litros promete una autonom\u00eda s\u00f3lida, con Benelli afirmando alrededor de 6 litros cada 100 km<\/strong>. para esta trail adventure asf\u00e1ltica. Los faros de doble lente y los paneles m\u00e1s elegantes completan el nuevo aspecto, m\u00e1s premium pero inconfundiblemente TRK.<\/p>\n La TRK 902 Stradale, que saldr\u00e1 al mercado en 2026, es la apuesta m\u00e1s atrevida de Benelli en el segmento de las motos de turismo de alta gama.\u00a0No es una Multistrada, pero quiere serlo. Y para los motoristas que buscan la mejor moto por su dinero, eso podr\u00eda ser suficiente.<\/strong><\/p>\n \n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Benelli acaba de lanzar la Trail Adventure ideal para carretera La Stradale parte de la base de la TRK 902 Xplorer y la renueva para la calle. La suspensi\u00f3n de largo recorrido ha desaparecido, sustituida por una m\u00e1s corta de 130 mm que baja el asiento a 80,5 cent\u00edmetros. Las llantas de radios se han […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_122102404052393795_1002918459575044":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2193","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motos"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n<\/div>\n
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