Adem\u00e1s del dise\u00f1o rectil\u00edneo y las puertas traseras transparentes con apertura suicida<\/strong>, el coche capta nuestra atenci\u00f3n con su complejo sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable, pues combina cuatro motores el\u00e9ctricos con uno de gasolina. Este \u00faltimo, no especificado, es capaz de funcionar con combustible neutro en carbono.<\/p>\n Curiosamente, la marca japonesa no menciona que el motor de combusti\u00f3n funcione como un generador de electricidad para recargar la bater\u00eda, lo que sugiere que el Elevance\u00a0no es un el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida, sino un h\u00edbrido enchufable convencional con el motor de gasolina moviendo las ruedas.<\/strong><\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de su complejo sistema PHEV, el Elevance es un veh\u00edculo grande, lo que apoya a\u00fan m\u00e1s la teor\u00eda de que adelanta el futuro Montero<\/strong>. Aun as\u00ed, hay que ser precavidos y no dar nada por hecho, ya que Mitsubishi tiene la reputaci\u00f3n de presentar prototipos que nunca llegan a producci\u00f3n. Con suerte, esta creaci\u00f3n romper\u00e1 la tendencia.<\/p>\n En su interior, el Elevance ofrece tres filas de asientos pero s\u00f3lo acomoda a seis pasajeros en una disposici\u00f3n de 2+2+2. Por cierto, los delanteros son giratorios. La cabina adopta la tendencia actual de dise\u00f1o, con un conjunto de tres pantallas que se extiende a lo largo del salpicadero.\u00a0Tambi\u00e9n hay un monitor integrado en el volante octogonal, mientras que la climatizaci\u00f3n se maneja a trav\u00e9s de una tira t\u00e1ctil horizontal.<\/strong><\/p>\n Afortunadamente, no todo se ha digitalizado. Un dial rotatorio entre los asientos delanteros permite al conductor elegir el programa de conducci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Adem\u00e1s, la pantalla trapezoidal del volante est\u00e1 flanqueada por teclas f\u00edsicas y dos interruptores verticales detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n \n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Adem\u00e1s de cuatro mec\u00e1nicas el\u00e9ctricas, tiene un motor de combusti\u00f3n que funciona con combustible neutro en carbono Mitsubishi tambi\u00e9n estuvo presente en el Sal\u00f3n de la Movilidad de Jap\u00f3n con el Elevance Concept, que podr\u00eda anticipar el ansiado Montero-Pajero. Desde luego, la parte frontal s\u00ed se asemeja a un ejemplar de pruebas camuflado visto en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_122102404052393795_1002918459575044":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[10],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2163","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infomotor"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n