{"id":1998,"date":"2025-12-16T18:16:20","date_gmt":"2025-12-16T21:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/pisteros\/?p=1998"},"modified":"2025-12-16T18:16:20","modified_gmt":"2025-12-16T21:16:20","slug":"ford-cancela-la-f-150-lightning-electrica-y-redirige-su-estrategia-hacia-los-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2025\/12\/16\/ford-cancela-la-f-150-lightning-electrica-y-redirige-su-estrategia-hacia-los-hibridos\/","title":{"rendered":"Ford cancela la F-150 Lightning el\u00e9ctrica y redirige su estrategia hacia los h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

Giro inesperado en la industria de los veh\u00edculos cero emisiones.<\/p>\n

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Ford confirm\u00f3 la cancelaci\u00f3n de la producci\u00f3n de la\u00a0F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrica<\/b>, uno de sus proyectos m\u00e1s ambiciosos en materia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV), como parte de una reestructuraci\u00f3n estrat\u00e9gica motivada por resultados financieros adversos y un ajuste en las expectativas del mercado automotor global.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 que, ante los\u00a0costos elevados de desarrollo y una demanda menor a la esperada<\/b>, dejar\u00e1 de fabricar la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su popular pick up para enfocarse en\u00a0modelos h\u00edbridos y veh\u00edculos el\u00e9ctricos con mayor autonom\u00eda<\/b>, que combinan motores a bater\u00eda con apoyo de un motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan fuentes oficiales, Ford prev\u00e9 que\u00a0aproximadamente la mitad de su producci\u00f3n global en 2030 est\u00e9 compuesta por h\u00edbridos, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de rango extendido y el\u00e9ctricos puros<\/b>, en comparaci\u00f3n con el 17 por ciento de este a\u00f1o.<\/p>\n

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Ford F-150 Lightning. REUTERS\/Brendan McDermid\/File Photo<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e9rdidas millonarias y nuevo rumbo<\/b><\/h3>\n

La decisi\u00f3n forma parte de un ajuste m\u00e1s amplio en la cartera de modelos el\u00e9ctricos de la marca. Desde 2023, Ford registr\u00f3 miles de millones de d\u00f3lares en p\u00e9rdidas en su negocio de EV, y espera asumir un impacto contable cercano a\u00a0USD 19.500 millones<\/b>\u00a0ligado a la re-orientaci\u00f3n de sus inversiones.<\/p>\n

Jim Farley, CEO de la empresa, describi\u00f3 el cambio como una\u00a0\u201cmovida impulsada por el cliente para construir una Ford m\u00e1s fuerte, resiliente y rentable\u201d<\/b>, destacando que la realidad del mercado cambi\u00f3 y que ahora la estrategia se centrar\u00e1 en opciones m\u00e1s rentables para el consumidor y la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El futuro de la F-150<\/b><\/h3>\n

Con esta decisi\u00f3n, la actual generaci\u00f3n de la\u00a0F-150 Lightning<\/i>\u00a0termin\u00f3 su ciclo de fabricaci\u00f3n y no habr\u00e1 una versi\u00f3n completamente el\u00e9ctrica sucesora. En su lugar, Ford estudia alternativas que mantengan las fortalezas del modelo (como su potencia y capacidad de remolque), pero con\u00a0mayor autonom\u00eda y flexibilidad gracias a sistemas h\u00edbridos o de rango extendido.<\/b><\/p>\n

El emblem\u00e1tico centro de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en\u00a0Blue Oval City, Tennessee<\/b>, que hab\u00eda sido dise\u00f1ado para ser el coraz\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de Ford, cambiar\u00e1 su orientaci\u00f3n hacia la fabricaci\u00f3n de\u00a0camiones tradicionales y h\u00edbridos m\u00e1s accesibles<\/b>. Asimismo, otras plantas como la de Ohio se adaptar\u00e1n para producir nuevos veh\u00edculos de gasolina e h\u00edbridos.<\/p>\n

Un mercado que no acompa\u00f1\u00f3<\/b><\/h3>\n

La Lightning, lanzada con grandes expectativas como una de las primeras pickups el\u00e9ctricas de gran volumen, nunca alcanz\u00f3 el nivel de ventas que Ford hab\u00eda proyectado para justificar su continuidad como producto principal en el segmento de EV. Factores como\u00a0los altos costos de producci\u00f3n, menor demanda del segmento de pickups 100 % el\u00e9ctricas y condiciones macroecon\u00f3micas cambiantes en Estados Unidos<\/b>\u00a0incidieron en esta decisi\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/p>\n

Este movimiento se enmarca en una\u00a0re-configuraci\u00f3n global de las prioridades de los fabricantes<\/b>, que est\u00e1n equilibrando sus apuestas entre electrificaci\u00f3n total, h\u00edbridos y tecnolog\u00edas de autonom\u00eda extendida en respuesta a las preferencias reales de consumidores y la rentabilidad de sus l\u00edneas<\/p>\n<\/div>\n

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