{"id":1958,"date":"2025-12-09T11:06:55","date_gmt":"2025-12-09T14:06:55","guid":{"rendered":"https:\/\/radioclanfm.com\/pisteros\/?p=1958"},"modified":"2025-12-09T11:06:55","modified_gmt":"2025-12-09T14:06:55","slug":"este-auto-bajo-de-precio-mas-de-8-mil-dolares-por-el-cambio-de-un-impuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioclanfm.com\/racingmag\/2025\/12\/09\/este-auto-bajo-de-precio-mas-de-8-mil-dolares-por-el-cambio-de-un-impuesto\/","title":{"rendered":"Este auto baj\u00f3 de precio m\u00e1s de 8 mil d\u00f3lares por el cambio de un impuesto"},"content":{"rendered":"
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Hyundai Motor Argentina anunci\u00f3 una importante reducci\u00f3n en el precio de la\u00a0Nueva Santa Fe 2.5 Turbo 4\u00d74<\/b>, luego de la reciente actualizaci\u00f3n de la base imponible del impuesto interno.<\/p>\n

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El cambio impositivo permiti\u00f3 ajustar el valor del modelo y mejorar su posicionamiento dentro del segmento de SUVs grandes.<\/p>\n

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Nueva Santa Fe. Foto: Hyundai.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Con la nueva estructura tributaria, el precio de la Santa Fe pas\u00f3 de\u00a0USD 79.000 a USD 70.900<\/b>, es decir, una baja de\u00a0USD 8.100<\/b>. Seg\u00fan inform\u00f3 la marca, el ajuste busca acompa\u00f1ar el nuevo esquema fiscal y reforzar la competitividad del veh\u00edculo en el mercado argentino.<\/p>\n

El valor actualizado aplica \u00fanicamente a las unidades disponibles en el\u00a0stock nacional<\/b>\u00a0y se mantendr\u00e1 vigente mientras rijan los actuales par\u00e1metros del impuesto interno. Como es habitual, el monto no contempla gastos de flete, formularios ni patentamiento.<\/p>\n

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Nuevo Hyundai Santa Fe.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

El Gobierno modific\u00f3 el impuesto a los autos de lujo<\/h2>\n

El Gobierno de la Naci\u00f3n anunci\u00f3 cambios en el\u00a0impuesto interno<\/b>, conocido popularmente como \u201cimpuesto a los autos de lujo\u201d.<\/p>\n

Desde hoy, pagar\u00e1n este tributo aquellos veh\u00edculos cuyo precio de f\u00e1brica a concesionarios sea igual o mayor a\u00a074.314.009 pesos<\/b>. Hasta ayer, la base imponible era de 63.166.936,50 pesos.<\/p>\n

Este valor, luego de las comisiones de los concesionarios y otros impuestos, ronda los\u00a0120 millones de pesos al p\u00fablico<\/b>; es decir, precio final.<\/p>\n

El impuesto interno es del 35 por ciento y tiene desde febrero una sola escala. Antes, hab\u00eda una primera escala que afectaba a veh\u00edculos m\u00e1s baratos con un 20 por ciento.<\/p>\n

La primera escala qued\u00f3 sin efecto hasta el 30 de junio de 2027, cuando se deber\u00e1 volver a revisar el impuesto.<\/p>\n

Con la llegada de Javier Milei al Poder Ejecutivo,\u00a0las automotrices esperaban que el impuesto interno se elimine por completo<\/b>, pero el Gobierno no lo puede eliminar para siempre porque eso -al tratarse de una ley- deber\u00eda confirmarse en el Congreso de la Naci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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