El anuncio de inversi\u00f3n corri\u00f3 por cuenta del CEO global de Ford, Jim Farley, un ejecutivo de 63 a\u00f1os que -casualmente-\u00a0naci\u00f3 en Argentina en 1962. Farley estuvo acompa\u00f1ado por el ejecutivo argentino Mart\u00edn Galdeano, presidente de Ford Sudam\u00e9rica.<\/strong> Con este anuncio de inversi\u00f3n, el proyecto de la Ranger en Argentina ya acumula desembolsos por un total de 870 millones de d\u00f3lare<\/strong>s. Esa cifra se alcanza al sumar los 580 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n para radicar la nueva generaci\u00f3n de la Ranger (que incluy\u00f3 la modernizaci\u00f3n de toda la planta de Pacheco), los 80 millones para la nueva f\u00e1brica de motores, los 40 millones para la Ranger Cabina Simple y los 170 millones anunciados hoy para las Ranger PHEV y nafteras.<\/p>\n La Ford Ranger PHEV (Plug-In Hybrid) es una pick-up que ya se produce en Sud\u00e1frica, adem\u00e1s de comercializarse en buena parte de Asia y Europa. Ford no revel\u00f3 la configuraci\u00f3n ni las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que tendr\u00e1 la versi\u00f3n fabricada en Argentina, pero a modo de referencia se pueden mencionar las especificaciones que ya tiene en otros mercados.<\/strong> La base mec\u00e1nica es el motor Ecoboost 2.3 turbonaftero (que en Argentina ya es conocido de la Everest)<\/strong>. Se combina con bater\u00edas de 11.8 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 100 caballos de potencia. Cuando trabajan de manera combinada, los motores proporcionan un rendimiento combinado de 281 caballos de potencia y 691 Nm de torque. La Ranger PHEV tiene una autonom\u00eda en modo totalmente el\u00e9ctrico de 43 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, cuenta con el sistema Pro Power Onboard, que le permite alimentar herramientas y accesorios el\u00e9ctricos, como un taladro, un set de luces o una heladera.<\/p>\n \n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La versi\u00f3n h\u00edbrida y enchufable se producir\u00e1 en la Planta Pacheco Ford Argentina anunci\u00f3 una nueva inversi\u00f3n de 170 millones de d\u00f3lares para su Planta Pacheco. El monto se destinar\u00e1 a producir la nueva Ranger PHEV: ser\u00e1 la primera pick-up h\u00edbrida y enchufable (Plug-In Hybrid) fabricada en la Argentina. El lanzamiento comercial se realizar\u00e1 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_122102404052393795_1002918459575044":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[10],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1770","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infomotor"},"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n
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