La carrocer\u00eda fue desarrollada por Heuliez en Tur\u00edn bajo la direcci\u00f3n del dise\u00f1ador belga Marc Deschamps<\/strong>, responsable de anteriores proyectos en Bertone. Realizada \u00edntegramente en fibra de carbono, la estructura incorporaba grandes tomas de aire, puertas tipo tijera y un parabrisas envolvente. La pintura gris mate y los grupos \u00f3pticos formados por peque\u00f1os elementos esf\u00e9ricos reforzaban su car\u00e1cter innovador y futurista.<\/p>\n El interior del Pregunta se plante\u00f3 como una cabina de piloto, diferenciando claramente el espacio del conductor del del pasajero. Destacaban los asientos en Alcantara Azul Celeste, iluminaci\u00f3n por fibra \u00f3ptica, instrumentaci\u00f3n digital y sistemas avanzados como navegaci\u00f3n, c\u00e1maras de visi\u00f3n trasera y un equipo de sonido de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n En el apartado mec\u00e1nico, el motor V12 central del Diablo SV, revisado para el prototipo, entregaba 530 CV y 605 Nm de pa<\/strong>r, asociado a una caja manual de cinco velocidades. La configuraci\u00f3n permit\u00eda acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 333 km\/h. Entre las principales diferencias t\u00e9cnicas respecto al Diablo de serie figuraba la reubicaci\u00f3n de los radiadores al frontal del veh\u00edculo<\/p>\n El Pregunta se mostr\u00f3 p\u00fablicamente por primera vez en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 1998 y posteriormente en Ginebra en 1999, acompa\u00f1ado de acciones promocionales que destacaban su car\u00e1cter experimental. Tras a\u00f1os fuera del foco, reapareci\u00f3 en 2007 en la exposici\u00f3n R\u00e9tromobile y fue adquirido por un coleccionista privado.\u00a0En 2014, Polo Storico certific\u00f3 sus componentes y el veh\u00edculo pas\u00f3 a ser expuesto en el Museo Lamborghini. En 2025, el prototipo fue subastado y cambi\u00f3 de propietario.<\/strong><\/p>\n El Pregunta, aunque no fue un proyecto oficial de producci\u00f3n, se mantiene como una de las interpretaciones m\u00e1s atrevidas del Diablo<\/strong>, vinculando historia, dise\u00f1o y tecnolog\u00eda en un concepto que reflejaba la innovaci\u00f3n de finales de los a\u00f1os 90.<\/p>\n Este a\u00f1o, Lamborghini celebra el 35\u00ba aniversario del Diablo, un modelo que redefini\u00f3 el concepto de superdeportivo\u00a0con sus prestaciones, dise\u00f1o y presencia cultural, y cuya influencia permanece en la filosof\u00eda de los V12 de la marca.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n
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