Con una longitud de 4.782 mil\u00edmetros, una anchura de 1.895 y una altura de 1.635, es ligeramente m\u00e1s largo, pero m\u00e1s estrecho y bajo que el X3 con motores de combusti\u00f3n presentado en 2024<\/strong>. La capacidad del maletero oscila entre 520 y 1.750 litros, m\u00e1s los 58 litros del ‘frunk’. La capacidad m\u00e1xima de remolque es de 2.000 kg.<\/p>\n Por supuesto, su dise\u00f1o distintivo llama la atenci\u00f3n de inmediato. Una franja de luces relativamente estilizada en la parte delantera y una parrilla de doble ri\u00f1\u00f3n estrecha y alta en el centro suponen un gui\u00f1o a la d\u00e9cada de 1960. Las luces LED en la parte trasera tambi\u00e9n enfatizan la l\u00ednea horizontal.<\/strong><\/p>\n El habit\u00e1culo resulta desconocido a primera vista, salvo para aquellos que os hay\u00e1is informado en esta web sobre el ‘Panoramic iDrive’<\/strong>: el panel de instrumentos se ha convertido en un ancho Head-up Display, basado en el Sistema Operativo BMW X, que personaliza, conecta y garantiza el futuro de las funciones.<\/p>\n La pantalla central, con su dise\u00f1o en forma de paralelo, est\u00e1 ubicada ergon\u00f3micamente junto al volante y utiliza tecnolog\u00eda de retroiluminaci\u00f3n matricial<\/strong>. Los accesos dispuestos verticalmente en el lado del conductor permiten un acceso r\u00e1pido a las funciones m\u00e1s utilizadas.<\/p>\n La tecnolog\u00eda BMW eDrive de sexta generaci\u00f3n incluye motores el\u00e9ctricos eficientes, bater\u00edas de alto voltaje con celdas redondas y tecnolog\u00eda de 800 voltios. El iX3 50 xDrive, que genera 345 kW (469 CV) y 645 Nm de par,\u00a0acelera de 0 a 100 km\/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima autolimitada de 210 km\/h. Incluye dos motores, uno s\u00edncrono en la parte trasera y otro as\u00edncrono en la delantera.<\/strong><\/p>\n La bater\u00eda proporciona 108,7 kWh de energ\u00eda \u00fatil, con tiempos de carga de 10 a 21 minutos para pasar del 10 al 80% en estaciones r\u00e1pidas<\/strong>. La carga bidireccional permite convertirse en emisor para aparatos el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n para el hogar. Seg\u00fan BMW, el control de din\u00e1mica de conducci\u00f3n Heart of Joy garantiza una ejecuci\u00f3n precisa de la conducci\u00f3n, la frenada y la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n
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