El experto advirtió que esta costumbre tan común puede dañar la suspensión y la dirección, y explicó cómo evitar gastos innecesarios.
¿Sos de los que dejan el auto estacionado con el volante girado? Aunque parezca un detalle menor, esta costumbre puede salirte cara. Juan José Vicente Pizarro, mecánico de Talleres Benezer en Sevilla, alertó sobre los riesgos de dejar el coche así durante horas, días o incluso semanas.
Según explicó el especialista en sus redes sociales, mantener el volante girado somete a tensión a piezas clave del sistema de dirección y suspensión, como las rótulas y los amortiguadores. “Si giramos la rueda hacia uno de los lados, lo que estamos haciendo es cambiar la inclinación del coche y la tensión de sus componentes”, detalló.
Por qué dejar el auto con las ruedas giradas puede romper la suspensión
El problema no es girar el volante para estacionar, sino dejarlo así durante mucho tiempo. Si el auto queda parado con las ruedas dobladas, sobre todo en una pendiente, el peso se reparte de forma desigual y ciertas partes de la suspensión soportan más carga de la que deberían.
“Vamos a tener mayor inclinación y mayor peso en ciertos puntos de suspensión y rótulas”, remarcó Vicente Pizarro. El riesgo aumenta en algunos modelos de gama alta, como Mercedes-Benz y BMW, donde el sistema de dirección está diseñado para favorecer la maniobrabilidad con una ligera inclinación. Al estacionar, eso hace que una zona concreta del neumático soporte más peso, lo que puede provocar deformaciones y desgaste irregular.
Los síntomas que pueden anticipar una visita al taller
El mecánico sevillano advirtió que los síntomas de este problema suelen ser sutiles: un ruido, una vibración leve o un desgaste raro en los neumáticos. Si no se detectan a tiempo, pueden terminar en una reparación costosa.
Por eso, la recomendación es simple: si vas a dejar el auto parado mucho tiempo, estacionalo en una superficie plana y con el volante recto. Así evitás el sobreesfuerzo de los componentes y minimizás el riesgo de daños.
“Si vas a dejar el coche parado dos, tres o cinco meses, no se te ocurra dejarlo con la dirección doblada, con inclinaciones, con tensiones”, insistió el especialista.
Qué pasa si el auto queda parado mucho tiempo, aunque esté bien estacionado
Incluso si dejás el auto con el volante recto, los neumáticos pueden aplanarse por el contacto prolongado con el suelo, afirmó Juan José Vicente Pizarro.
En definitiva, un gesto tan simple como dejar el volante derecho al estacionar puede ahorrarte dolores de cabeza y plata en el taller. Un consejo fácil de aplicar y que puede marcar la diferencia en el mantenimiento de tu auto.
