Este concept de Bentley anticipa el primer eléctrico de la marca
El primer coche totalmente eléctrico de Bentley llegará el próximo año. Hoy tenemos un adelanto en forma del prototipo EXP 15, con un formato verdaderamente revolucionario para el fabricante británico. Se trata de un coche eléctrico alto (una especie de crossover), con tres asientos, dos puertas en el lado izquierdo y una puerta en el lado derecho.
Los diseñadores de Bentley se han inspirado en el Speed Six de 1930, de tres asientos, apodado ‘Blue Train’ después de que el famoso propietario de carreras Woolf Barnato compitiera contra un tren francés.
Bentley denomina “berlina” a su prototipo, aunque tiene un perfil de coupé más parecido al Continental GT. Hay un asiento detrás del conductor (a la derecha), y otro en la parte trasera izquierda del coche. La marca muestra incluso una cama para perros hecha a medida que se encuentra delante del asiento del pasajero del lado izquierdo. También hay un portón trasero, con sillas de picnic integradas.
Como los vehículos eléctricos no necesitan una parrilla grande para refrigerar un motor, Bentley ha optado por un elemento de iluminación decorativo que su diseñador jefe de Exteriores, Robin Page, llama una pieza de “arte digital”.
Al igual que los Bentley con motor de combustión, hay un capó extremadamente largo. Debajo de él, se han generado dos prácticos espacios de almacenamiento, accesibles por puertas con bisagras centrales. Un ‘frunk’ de lujo, por así decirlo.
En el interior, hay las pantallas habituales en el salpicadero, pero Bentley se apresura a señalar muchos elementos más tradicionales, como los mandos físicos para el climatizador y el volante, y textiles de una empresa inglesa de 250 años de antigüedad.
Bentley dice que este concept se sitúa en un espacio intermedio entre sus modelos actuales, el coupé Continental GT, el sedán Flying Spur y el SUV Bentayga. “La belleza de un coche conceptual no es sólo posicionar nuestro nuevo lenguaje de diseño, sino probar hacia dónde va el mercado. Es evidente que los SUV son un segmento en crecimiento, pero el nicho más complicado es el de las berlinas porque está cambiando,” dijo Page en un comunicado.
“Algunos clientes quieren una forma clásica de tres volúmenes, otros un diseño de un solo volumen, y otros algo más elevado. Así que ésta fue una oportunidad para hablar con la gente y captar sus preferencias”.
