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ELÉCTRICOS Presentado el Fisker Ocean 2020

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Hace un año atrás pudimos conocer los primeros detalles del nuevo Fisker Ocean, el nuevo SUV eléctrico que ya ha sido presentado antes de hacer su debut oficial en el CES 2020 a celebrarse en la ciudad de Las Vegas, E.U.A. El evento fue realizado en un certamen privado de la firma en donde anunciaron su precio de venta, que comenzará desde 37.499 USD (33.482 euros). De este modo, Henrik Fisker, el propietario automotriz de la marca se complace en presentar un nuevo SUV totalmente eléctrico que llegará al mercado de 2021 y que promete un rango de operación que alcanzará hasta las 300 millas (482 kilómetros). El Fisker Ocean se interpondrá como el próximo antiTesla ofreciendo un mejor precio y rendimiento.

Presentado el Fisker Ocean 2020

Tren motriz cero emisiones

El nuevo Fisker Ocean obtiene su movilidad gracias a dos motores ubicados en cada eje, lo que le permitirá poseer tracción total en las cuatro ruedas que logran que el SUV, según la marca ofrezca una ‘amplia capacidad de remolque’. Aunque no se tienen por completo los datos con referencia a la potencia y el tiempo de carga, el fabricante ha asegurado que el Fisker Ocean alimenta el motor con una batería de unos 80 kWh, permitiendo un rango de autonomía de hasta unas 300 millas. Con este paquete, el Ocean puede acelerar desde 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos, siendo posible escoger la configuración entre tracción de solo dos o las cuatro ruedas a la vez. Este sistema será apoyado gracias a que cuenta con un techo equipado con paneles solares.

Presentado el Fisker Ocean 2020

A nivel interno, el SUV posee un salpicadero minimalista y simple. El mayor protagonista es una gran pantalla táctil que se une con otra pantalla más pequeña justo después del volante y que corresponde a la instrumentación digital así como también estará presente un head-up display. Por su parte, la gran pantalla táctil cuenta con cinco botones hápticos que controlan el climatizador y el sistema de audio junto con dos huecos para la carga inhalámbrica de móviles. Entre otras novedades se cuenta con la configuración ‘California Mode’, el cual permitirá con el toque de un botón desplazar el techo y bajar todos los vidrios de las ventanas para disfrutar al aire libre, tal como se hace con un convertible en el clima californiano.

Presentado el Fisker Ocean 2020

Fisker ha definido el Ocean como el ‘vehículo más sostenible del mundo’. Esto gracias a que el mismo aprovechará la luz solar para extender su autonomía durante el día que según el fabricante, asegura que incrementará su operación en unos 1600 km al año, unos 5 km al día. Adicional a esto, el interior del Ocean estará compuesto de materiales reciclados, por lo que su habitáculo será 100% vegano. Entre esos elementos están las alfombrillas fabricadas con hilo de redes de pesca recuperadas del océano; no usará cuero animal sino que su tapizado estará compuesto de fibras de poliester y plásticos de botellas recicladas. También han sido usados los desechos de cauchos generados durante la fabricación de neumáticos, los cuales casi siempre son arrojados en los vertederos.

Presentado el Fisker Ocean 2020

El nuevo Fisker Ocean partirá desde un precio de 37.499 dólares y se espera que comience a llegar a los primeros clientes en 2021 para lograr estar presente en su totalidad en 2022. No obstante, para su reserva será necesario hacerlo desde una aplicación depositando 250 USD, mientras que para aquellos que solo quieran arrendarlo podrán hacerlo firmando un acuerdo de arrendamiento que comienza desde 379 USD al mes y desembolsando al momento de firmar el contrato otros 2.999 USD. Con esta modalidad se podrá usar el SUV desde un mes o hasta varios años con 30.000 millas incluidas por año, siendo posible devolver el coche cuando se quiera. Por su parte, otra ventaja de la aplicación móvil de Fisker es que por medio de ella el cliente podrá solicitar el seguro mientras que el fabricante será quien se encargue del mantenimiento del SUV.

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GMC lanza la nueva Canyon AT4 2021 y el acabado Denali

La marca norteamericana comercializará en su mercado local la nueva pick-up totalmente renovada.

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El nuevo modelo GMC Canyon 2021 llega a los Estados Unidos con especificaciones que le colocan como un nivel de entrada en la gama al ubicarse por debajo del acabado Sierra al estrenar una nueva versión AT4 todoterreno que eliminará la transmisión manual. De este modo, el reemplazo de la versión All Terrain contará con diversos detalles visuales orientados para fuera de carretera y así poder enfrentarse a condiciones rudas y camperas. La nueva GMC Canyon AT4 2021 será ofrecida con dos motorizaciones, una a gasolina y la otra a diésel.

GMC lanza la nueva Canyon AT4 2021 y el acabado Denali

Nuevos detalles

La nueva pick-up se distingue de otros modelos de la gama gracias a numerosos detalles en cromo oscuro y ganchos de recuperación en color rojo, llantas en 17 pulgadas calzadas con neumáticos de 31 pulgadas Goodyear Wrangler DuraTrac. Para permitir el porte de estos neumáticos le han sido incorporados un sistema de suspensión que se conecta con un avanzado control de descenso en pendientes, tracción en las cuatro ruedas junto a un diferencial de bloqueo automático trasero Eaton G80 y una placa de deslizamiento que protegen contra rocas y otros elementos a la caja de transferencia.

GMC lanza la nueva Canyon AT4 2021 y el acabado Denali

En su interior la Canyon AT4 2021 destaca con una tapicería con costuras de Kalahari para sus asientos y reposacabezas con el logo bordado de AT4 que marcan la diferencia con el resto de la gama Canyon. “Este es un camión creado para los aventureros al aire libre en mente”. Acotó Buick, mientras que Duncan Aldred, vicepresidente de GMC, expresó su satisfacción al decir: “El Canyon AT4 es un complemento perfecto para las otras pasiones del conductor y la apreciación de los detalles, ya sea que haya una bicicleta de montaña, una tabla de snowboard o su camión”. Por otro lado, la unidad de potencia corresponde a dos motores, el primero de ellos es el V6 a gasolina de 3.6 litros que entrega 308 CV y 373 Nm de torque. La segunda unidad es el gasóleo de 2.8 litros que ofrece 184 CV y 500 Nm de par máximo.

GMC lanza la nueva Canyon AT4 2021 y el acabado Denali

Sobre esta versión se presenta el acabado de lujo Denali, este destaca con acentos cromados, llantas en aluminio y un interior con insertos en madera de fresno, un nuevo color denominado Cocoa/Dark Atmosphere para su habitáculo y costuras únicas. Este acabado al igual que la Canyon AT4 posee la misma motorización.

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Laffite G-Tec X-Road 2020

El famoso fabricante norteamericano presentó un modelo impresionante adaptado a la carretera.

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Los diseñadores más famosos de coches siempre se inspiran para crear verdaderas obras de arte y con ello impresionar al exigente público del sector automotriz. En ese sentido debemos recordar que muchas personas estarían dispuestas a pagar lo que sea con tal de tener en sus garages los modelos más extraños y extravagantes de la tierra; ese es el caso del coche que analizaremos a continuación, un vehículo poderoso tanto a nivel estético como mecánico, y que se sale de lo común en todos sus aspectos.

Para comenzar, lo primero a tomar en cuenta es que el hombre detrás de este proyecto tan ambicioso es, Bruno Laffite, sobrino de Jacques Laffite, ganador de seis grandes premios dentro de la Fórmula Uno. Bruno, Junto con su esposa, Laetitia Laffite, creó una compañía llamada Laffite Supercars, que en este caso se especializa en diseño automotriz y la creación de autos conceptuales y modelos de serie limitada listos para la carretera.

Laffite G-Tec X-Road 2020

Laffite Supercars tiene sedes en Los Ángeles, Miami y Valencia, y hay que destacar que colaboró en el proyecto X-Road con G-Tec, una compañía dirigida por el ingeniero de carreras Philippe Gautheron. Su equipo creó y diseñó el chasis rodante del X-Road hecho de acero al cromo molibdeno. A lo largo de su historia, la compañía de los esposos Laffite han aportado conocimientos importantes en el diseño y la creación de autos espectaculares capaces de rodar en todos los aspectos.

La parte estética

Los creadores describen el X-Road como el primer superdeportivo todo terreno legal para la calle que ofrece una potencia inmensa, un rendimiento excepcional y un atractivo de lujo, todo en un solo paquete. A nivel externo, y en la parte delantera, conseguimos un capo chato, alargado, con unos pasos de rueda bien pronunciados. Los faros, aunque son de pequeño tamaño, cuentan con la famosa tecnología LED. La parrilla del coche es huaca, y contribuye a la refrigeración del motor. El paragolpes del coche es grande y resistente a golpes. Las luces diurnas están conformadas por pequeños leds.

Laffite G-Tec X-Road 2020

A los lados del auto notamos unas llantas de gran tamaño de color negro, discos de freno y pinzas en las cuatro ruedas. La parte baja de las puertas se distingue por una pieza de color negro. Las cerraduras de las puertas están disimuladas, y las carcasas de los espejos son de color negro.

La parte trasera destaca por los detalles sobre el vidrio trasero en forma de branquias. Las luces de freno o stop vienen en forma redondeada y cuentan con la tecnología LED. En el centro se perciben dos salidas de escape, mientras que en la parte más baja hay un difusor de gran tamaño que mejora sustancialmente las sensaciones al conducir.

Laffite G-Tec X-Road 2020

La mecánica del auto

En lo que respecta a la parte mecánica, este coche está propulsado por un motor GM LS3 V8 de 6.2 litros que entrega hasta 720 caballos de fuerza a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades con paletas de cambio. El peso es de tan solo 1.300 kilogramos, y puede alcanzar una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora, o lo que es igual a unas 143 millas por hora. Con la inserción de la suspensión los ingenieros confirman que este coche es capaz de circular por las dunas del desierto, o por terrenos agrestes sin ningún problema.

En el habitáculo

Dentro del auto hay un habitáculo totalmente futurista, con una pantalla a full color en el lado del copiloto, volante multifuncional con paletas de cambio, detalles en fibra de carbono, pedales de aluminio, asientos forrados en cuero color beige, entre otras cosas.

Laffite G-Tec X-Road 2020

Precio del vehículo

Este modelo será ensamblado en Los Ángeles, Estados Unidos, y el X-Road estará disponible en una serie limitada de solo 30 unidades, con entregas que comenzarán a finales de 2020. Los precios comienzan entre los 465.000 dólares, pero Laffite Supercars dice que también estará disponible una versión totalmente eléctrica cuyo precio será de 545.000 dólares. Hasta entonces, la compañía afirma que está finalizando un segundo nuevo concepto que debería revelarse en febrero de este mismo año.

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Seat Ateca FR Black Edition

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El fabricante ibérico Seat amplía su gama para el SUV Ateca con un nuevo nivel llamado FR Black Edition con el que muestra su lado negro. El mismo estará disponible en Reino Unido y su precio comenzará desde 28.845 libras (33.858 euros) para el nivel base mientras que para el de mayor especificación costará 35.180 libras (41.294 euros). Lamentablemente, este nuevo acabado no estará disponible para la nación española ya que la firma se ha centrado solo en sus clientes británicos.

Seat Ateca FR Black Edition

Elementos externos y habitáculo

El Seat Ateca FR Black Edition cuenta con un abanico a disposición de cuatro colores para su carrocería, entre esos colores tenemos el Crystal Black, Nevada White, Velvet Red y Rhodium Grey. Esto entra en combinación con elementos en color negro presentes en la parrilla así como en las entradas inferiores de aire, marcos de las luces antiniebla, rieles de techo y en las carcasas de los espejos retrovisores. También están presentes diversas molduras en color negro y unas vistosas llantas Exclusive de 19 pulgadas terminadas en negro brillante.

En su cabina continúa la temática oscura presentes en los asientos tapizados en cuero negro y que obtiene el paquete de invierno a ser calefactados mientras que el asiento del conductor añade ajuste eléctrico. También agrega arandelas con calefacción en aquellos equipados con ópticas LED e indicador de nivel de agua de lavado. Su sistema multimedia presenta una pantalla táctil con Full Link propio de Seat que permite la conectividad con los smartphones a través de Android Auto y Apple CarPlay. Por último, cuenta con los asistentes de seguridad como el control de tracción, control electrónico de estabilidad y bloqueo electrónico del diferencial.

Gama mecánica

El Ateca FR Black Edition tendrá disponible cuatro opciones de motorización, dos a gasolina y dos a diésel. Los de gasolina son el TSI Evo de 1.5 litros que entrega 148 CV, asociado a una transmisión manual de seis velocidades o a una doble embrague automática de siete cambios. Le sigue el 2.0 litros TSI con 190 CV unido a una DSG de siete velocidades y tracción integral. Los gasóleos corresponden al TDI 2.0 con salidas de 148 y 187 CV asociados a una caja manual o a una automática DSG.

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