Es un restyling con diseño más elegante. Aunque el Hyundai IONIQ 6 lleva con nosotros ya unos cuantos años, sigue siendo uno de los modelos más futuristas del mercado. Aun así, a pesar de ese estilo vanguardista, Hyundai actualiza el coche eléctrico con un interesante restyling de mitad de vida comercial.
Un modelo renovado con importantes cambios en el frontal, donde los nuevos grupos ópticos divididos reclaman su cuota de protagonismo: las luces de conducción diurna quedan en la parte superior, mientras que los faros principales se “esconden” en el paragolpes.
Además, el renovado IONIQ 6 llega con el acabado N Line, que incluye paragolpes más prominentes y un acabado bitono bastante llamativo. Por su parte, la trasera resulta ahora mucho más limpia, al eliminar el voluminoso alerón doble en favor de un único elemento aerodinámico en forma de “cola de pato”.
Los detalles en negro y los paragolpes más prominentes nos recuerdan, en cierto modo, al acabado crossover del Hyundai IONIQ 5 para el mercado estadounidense. Pero eso no nos despista de lo importante. En la foto de apertura, justo al fondo, podemos ver el IONIQ 6 N, un nuevo modelo deportivo que se presentará en julio.
En líneas generales, Hyundai se ha comprometido a mantener los botones físicos en sus coches, tras darse cuenta de que sus clientes los prefieren en lugar de los controles basados en pantallas táctiles.
Teniendo esto en cuenta, no es de extrañar que el nuevo IONIQ 6 tenga más teclas físicas que el modelo anterior al facelift. Así, la consola central inferior se ha rediseñado para dar cabida a muchos más botones, siguiendo la línea ya adelanta por el restyling del IONIQ 5.
Por ahora, eso sí, lo que vemos es el IONIQ 6 2025 en una versión para el mercado coreano, con retrovisores virtuales, un nuevo volante de tres radios y mejores materiales en el interior.
