El ex subsecretario de Transporte durante el gobierno de Jorge Capitanich, César Frugoni, criticó la política de transporte público que lleva adelante la gestión de Leandro Zdero en la provincia de Chaco y la de Roy Nikisch en Resistencia.
En una entrevista en ARGENTINOS DE MAL por Radio Independencia apuntó que el gobierno de Zdero directamente «no tiene una política de transporte público».
«La gestión Zdero y la de Roy Nikisch en Resistencia no tienen idea de una política de transporte. En San Pablo, Brasil, con 40 millones de habitantes, tienen un tránsito menos caótico que en Resistencia, y en la provincia», comparó.
Al respecto, definió que si la provincia, especialmente en el Gran Resistencia, se contara con un servicio de Transporte público de eficiencia y barato «el estado se ahorraría mucho dinero que hoy se dilapida en Salud Pública por los recurrentes accidentes, esencialmente ocasionadas por motociclistas».
Vale recordar que el 22 de octubre del año pasado Gustavo Larrea, dirigente de la FATAP, había señalado por ARGENTINOS DE MAL, que la falta de una política de Estado en Transporte público le cuesta a la provincia más de 3500 millones de pesos por mes producto de la siniestralidad vial, especialmente generada por motociclistas. Seguramente esta cifra, a valores actuales, debe ser aún mucho mayor.
«La provincia gasta mensualmente más de 3500 millones de pesos por mes producto de los siniestros viales», detalló Larrea al mencionar que estos siniestros se producen especialmente por la falta de una política estatal en cuanto a los aportes que eficienticen el transporte de colectivos, y que de esa forma, aliente a las personas a usar más el transporte público y desista de las motocicletas o automóviles.
En la misma senda, Frugoni apuntó que «debe haber una política de Estado seria, que sea de largo plazo, en el transporte público de la provincia».
