El argentino peleó hasta el final, pero decidió arriesgarse a ir por la victoria: “Intenté una maniobra por el podio y no salió”, señaló.
Nico Varrone corrió este domingo en las 24 horas de Daytona a bordo del Covertte del Pratt Miller Motorsports, que compartió con el estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg. El piloto argentino peleó hasta el final, pero una polémica maniobra le costó una sanción y lo relegó al séptimo puesto de la clasificación.
Cuando faltaban 10 minutos para la bandera a cuadros, decidió arriesgarse a ir por la victoria y le salió mal. Intentó pasar en una curva al sudafricano Kevin van der Linde y al alemán Christopher Mies, pero golpeó de atrás al BMW del africano, quien se salió de la pista.
Por ese toque, recibió una sanción que lo obligó a realizar una parada extra en boxes. “Qué carrera. Muchos daños al final para poder seguir el ritmo de los punteros. P7. Intenté una maniobra por el podio y no salió. Son carreras. Vamos a volver más fuerte en Sebring”, escribió Varrone en su cuenta de X, tras la competencia.
Cuándo volverá a correr Nico Varrone
El piloto argentino correrá el próximo 15 de marzo en las 12 horas de Sebring, otra clásica carrera.
Qué dijo Nico Varrone sobre la posibilidad de correr en la Fórmula 2
“Voy a seguir corriendo con Corvette Racing en las mismas categorías del año pasado, a eso se sumó el proyecto de correr en la Hypercar del WEC con Porsche. También le dejo la puerta abierta a la F2. Hay butacas disponibles todavía y estamos trabajando en eso. Ahora vamos a estar concentrados en las competencias del WEC, que suma puntos para la Superlicencia. El objetivo es la F1″, dijo el nacido en Ingeniero Maschwitz en diálogo con ESPN 2.
