Mientras el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y Camioneros mantienen una disputa por la recolección de la basura, un camión de la empresa Ashira desechó sobre la Avenida Belgrano todos los residuos que transportaba.
El hecho ocurrió durante la noche del lunes y desde la empresa explicaron que los recolectores procedieron a descartar la basura luego de detectar un principio de incendio dentro del camión.
En la últimas horas disminuyó la recolección de basura en respuesta a la decisión de Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, de estatizar a los 300 choferes de grúas que pertenecen a Camioneros. En respuesta a dicha medida, Pablo Moyano, titular del gremio, lanzó: “No hay paro de recolección de basura sino que se trabaja bajo convenio: caminando con 15 minutos de descanso”.
“Hay muchísimas irregularidades en las empresas de recolección de basura en CABA. Es una cosa de locos que un barrendero pague Ganancias”, dijo Moyano en diálogo con El Destape.
![Las calles de Buenos Aires, otra vez llenas de basura. (Foto ilustrativa: Archivo TN)](https://tn.com.ar/resizer/v2/las-calles-de-buenos-aires-otra-vez-llenas-de-basura-foto-ilustrativa-archivo-tn-RNMCXI5QBLILNUH4KECAH5ONCE.jpg?auth=1fcb283bd6e77dcf68595999e24808d854b8d5892eb5b98d58182d5da1d8316e&width=767)
En un comunicado de prensa, Camioneros dijo estar “en estado de alerta, movilización y trabajo a reglamento en la rama de Recolección y Barrido, y se analizan también otras medidas en defensa de la dignidad y los derechos de las y los trabajadores”. El gremio argumenta que la protesta se realiza por “el mal estado de los camiones, malas condiciones laborales y el intento del gobierno de CABA que busca estatizar los 300 choferes de grúas”.
El conflicto entre CABA y Camioneros
La causa de fondo es la preadjudicación del sistema de acarreo en CABA, otorgada durante la gestión de Horacio Rodríguez Larreta, que Jorge Macri está reevaluando por considerarla “carísima” e “escandalosa”. Según la protesta sindical, el gobierno porteño quiere cambiar el convenio de los casi 350 empleados que operan las grúas de acarreo, que desde octubre de 2022 son empleados de Sbase.
“A nosotros nos quedó una preadjudicación del acarreo en la Ciudad, que cuanto menos amerita ser revisada, carísima; la Ciudad no tiene posibilidad de sostener ese contrato; para mí es escandaloso”, explicó el jefe de Gobierno en declaraciones periodísticas.
“Es raro, porque no tenemos ningún problema con el gremio de la recolección, con lo cual si se hace mal, culpamos a las empresas. Sí hay un tema con la licitación de grúas de acarreos. Camioneros aprieta donde cree que duele. Les dijimos que garantizábamos el trabajo a los 350 camioneros: entonces no se entiende si defienden a las empresas, porque nosotros dimos garantía de estabilidad a los trabajadores”, señaló Macri.
El proceso de licitación del sistema de acarreo comenzó hace un año y ocho meses, luego de que la Ciudad terminara, luego de tres décadas, con la concesión de las empresas Dakota-STO y BRD-SEC, que operaban con contratos vencidos y pagaban un canon de $55.000 por mes.
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