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PRIMER TRIUNFO EN LA CATEGORIA PARA EL DE CITROEN : Contundente victoria de Hernán Palazzo en Concordia

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Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG), de punta a punta, se impuso en la final dominical de la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo Ciudad de Ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos, y consiguió su primer triunfo en la categoría. Martín Chialvo y Tomás Gagliardi Genné, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela, completaron el podio.

Luego de la excelente pole position obtenida en la jornada sabatina de la tercera cita del calendario, el joven Hernán Palazzo partió desde la vanguardia junto a Tomás Gagliardi Genné. En el segundo cajón, partieron Martín Chialvo y Marcelo Ciarrocchi, el líder del torneo.
El semáforo pasó a verde y movió muy bien Palazzo, escapándose en la cima del pelotón, mientras que por detrás se daba una interesante pelea, que ganaba Martín Chiavo y le permitía colocarse como escolta del bonaerense. Tomás Gagliardi Genné debió conformarse con el tercer lugar, mientras que Ciarrocchi se mantenía expectante desde la cuarta colocación.

La primera parte de la prueba mostró el andar contundente del Citroën C4 Lounge N°19 de Hernán Palazzo, que se lucía en cada vuelta desarrollada en el circuito entrerriano y se escapaba de Chialvo, quien intentaba acercarse de todas maneras, pero se le hacía casi imposible. Gagliardi, Ciarrocchi, Acosta y Lugón se posicionaban detrás del joven de Pinamar.

La incertidumbre se hizo presente en Concordia cuando en la octava vuelta ingresó el Auto de Seguridad por el despiste de Sebastián Pereyra, volviendo así todas diferencias a cero y la cima del pelotón parecía a estar en peligro para Palazzo. Pero el piloto de Citroën Total Racing Team PSG no dio lugar a sorpresas y se consolidó en la vanguardia de manera impecable.

De ahí en más, siguió manejando de manera notable el líder y aguantó constantemente los embates de Chialvo, que lo atacó incansablemente hasta final de la prueba, pero no consiguió impedir que Hernán Palazzo, “La Saeta Rubia”, obtuviera su primer triunfo en el TC2000, confirmando que es un joven con mucho futuro en el automovilismo argentino. Esta victoria, confirmó el demoledor rendimiento del equipo de Citroën Total Racing Team PSG, que se impuso en las tres finales de la temporada 2018.

Martín Chialvo y Tomás Gagliardi Genné, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela, completaron el podio, mientras que el líder del torneo, Marcelo Ciarrocchi culminó en la cuarta colocación.

Completaron el “top ten” Juan Cruz Acosta, Nicolás Dapero, Rodrigo Lugón, Mariano Pernía, Juan Scoltore y Cabrera.

La cuarta fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba) el próximo 09 y 10 junio.

La cuarta fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba) el próximo 09 y 10 junio.

 

DECLARACIONES DE LOS PROTAGONISTAS

Hernán Palazzo: “No esperaba tan rápido este triunfo. Fue una carrera muy dura, teniendo a Martín (Chialvo) atrás no fue fácil. Estoy muy agradecido al equipo por el auto que me entregó. Estamos funcionando muy bien, los Citroën C4 van excelentes, somos súper competitivos. Tuve que estar muy concentrado durante toda la carrera, porque me exigía mucho. La verdad fue muy duro. La entrada del Auto de Seguridad no cambió nada, no me perjudico ni benefició. Me sentí ganador de la carrera cuando vi la bandera a cuadros”.

Martín Chialvo: “Felicito a Hernán (Palazzo) porque se manejó todo. Cerramos un gran fin de semana, lo tuve cerca pero no lo pude superar. Estoy feliz por este podio. Intenté crear el lugar para el sobrepaso, pero veníamos muy parejos, lamentablemente no se pudo, manejó muy bien él. Los autos de la categoría están muy parejos, estoy muy contento por este 1-2 del Fela. Por suerte sumé buenos puntos y así seguimos en la pelea”.

Tomás Gagliardi Genné: “Veníamos complicados, pero por suerte se dio vuelta para mí en este fin de semana. Fue muy buena la clasificación, así que estoy contento por este resultado. Tuvimos un buen ritmo y sentía que tenía controlado a Ciarrocchi en la lucha por el tercer puesto. Vamos a tratar de mejorar el ritmo para la próxima fecha, así intentamos ser protagonistas otra vez”.

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Márquez no especula y gana el pulso a Dovi en Aragón

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Épica batalla entre ambos en la que el 93 no pensó en el Mundial y arriesgó; Iannone completó el podio con Rins 4.º

Podría haberse conformado con ser segundo, incluso con ser tercero; pero Marc Márquez no sabe lo que significa el verbo ‘especular’. MotorLand Aragón era el escenario propicio para volver a ganar después de tres triunfos consecutivos de Ducati, un trazado en el que el 93 había ganado durante los tres últimos años y donde inauguró por primera vez una curva con su nombre. Y volvió a hacerlo, tras ofrecer un tremendo espectáculo ante su afición, batiéndose con Dovizioso Ahora es más líder, con 72 puntos de ventaja sobre el italiano tras una batalla vibrante entre ambos. No podrá ser campeón en Tailandia, pero la fiesta comienza a prepararse para Australia.

 Highlights: Márquez bate a Dovi en Aragón

Lorenzo, que salía desde la pole, se cayó en el primer viraje y quedó fuera de combate. Esto dejó a los dos favoritos claros en cabeza, seguidos de cerca por las Suzuki. Dovizioso cambió el ritmo en la vuelta 12, pero Márquez respondió en la 13. El 93 lo adelantó e intentó escaparse, pero el italiano volvió a responder. Mientras tanto, las motos de Hamamatsu se acercaban. En la mitad de la disputa, estuvieron a punto de tocarse, acción que dejó a Andrea Iannone liderando.

La Ducati y la Honda recuperaron el comando de la prueba y el de Cervera decidió un último intento de escapada, esta vez con éxito, a falta de 3 vueltas para el final. Asó, Dovizioso queda segundo, con 44 puntos de ventaja sobre un Lorenzo que complica sus opciones de subcampeonato.

Cuando el balear abrió gas en el primer viraje, sufrió un highside y salió por orejas. No fue el guión esperado para él, que acaba el fin de semana mucho más lejos de su compaero y ya olvidándose de un más que improbable título. La caída acabó con un dedo del pie derecho dislocado.

 Gratis: Lorenzo se va al suelo en la primera curva

Iannone completó el podio en un gran día para las Suzuki, con la cuarta posición de Álex Rins en su segundo top 4 consecutivo. Dani Pedrosa completó el top 5, por delante de un gran Aleix Espargaró, que concluyó sexto en el mejor resultado de la temporada. Danilo Petrucci fue séptimo, superando a Valentino Rossi, que salvó la honra de Yamaha. Saliendo desde la 17.ª plaza, el nueve veces campeón del mundo acabó octavo. Jack Miller y Maverick Viñales completaron los 10 primeros.

Además de Lorenzo, también se fueron al suelo Cal Crutchlow y Álvaro Bautista.

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Lucas Granja logró su cuarto triunfo en la temporada

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El piloto del Quilmes Plas volvió a festejar en la categoría. Su última victoria fue el 22 de julio, -también en el autódromo Roberto Mouras de La Plata- y con esta sumó su cuarto triunfo en el campeonato. De esta manera, Granja se ubica primero en la Copa Coronación de Plata con 124,5 puntos. Lucas Carabajal, que lideró la prueba durante dos vueltas y luego abandonó por una rotura de motor, lo escolta a Granja a 44 unidades.

Juan Ignacio Maceira, de gran funcionamiento durante todo el fin de semana, subió al podio tras finalizar segundo. El representante del JP Carrera, Diego Martínez, arribó en tercer lugar (además está tercero en la Copa Coronación de Plata).

Ayer cumplió 24 años. Su regalo se hizo presente: su cuarto triunfo (máximo ganador hasta el momento) y líder absoluto del campeonato.

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TCPISTA CÍSTOLA Y UN TRIUNFO ANSIADO

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El piloto del JPG Racing festejó su primera victoria en TC Mouras, en el autódromo de La Plata.

17 años. Oriundo de Salta. Esteban Cístola gritó fuerte luego de cruzar la bandera a cuadros en La Plata: acaba de ganar su primera carrera de TC Mouras en su año debut en la categoría.

En el comienzo, Mario Valle sufrió un despiste lo que provocó el ingreso del auto de seguridad. A la par, Cístola y German Todino se enfrentaron en el relanzamiento pero el piloto del equipo de Juan Pablo Gianini le ganó la posición. La vuelta siguiente surgió un múltiple despiste, que estaban involucrados Matías Canapino, Juan Manuel Tomasello y Alejandro Weimann.

Cístola seguía liderando. Supo mantener la ubicación y se llevó un triunfo grandioso.

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