Connect with us

Deportes

Néstor Girolami: “Se requiere mucha exigencia para correr en el Súper TC2000”

Publicado

on

Buenos Aires, Enero de 2018.- Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina) volverá este año al Súper TC2000 y sin dudas será uno de los grandes animadores de la temporada 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de la especialidad. El “Bebu” dialogó con www.supertc2000.com.ar y habló de todo: sus sensaciones de volver a la marca francesa, la experiencia internacional en otras categorías, los candidatos al título en la próxima temporada y dejó en claro su objetivo: “Quiero volver a ser campeón con Peugeot”.

Sobre las impresiones que tiene de volver a la categoría en la que es bicampeón, Girolami expresó: “La sensaciones de volver al Súper TC2000 son muy buenas, es una categoría muy competitiva, donde desde que yo me fui ha crecido muchísimo y se han incorporada muchas marcas oficiales. Estos factores hacen que se requiere una exigencia súper importante en la pretemporada, no sólo en la parte física sino también trabajando con el equipo para volver de la mejor manera”.

“Uno cuando se va afuera a correr, lo hace porque quiere salir de la zona de confort, quiere buscar nuevos desafíos. En mi caso, fui a Brasil buscando correr en una categoría que también es muy competitiva, con pilotos como Rubens Barrichello, además hay varios ex Fórmula 1, incluso este año va a estar Felipe Massa. Fui el primer piloto extranjero en correr un año entero en Stock Car, lo cual eso te marca una pauta de lo difícil que es ingresar a esa categoría siendo de otro país. En mi paso por Brasil, traté de dar lo mejor en un equipo que no era de punta, que se fue formando, fuimos mejorando, pero no tuvimos la contundencia que hubiese esperado para luchar por el campeonato en mi primer año. Con la posibilidad de correr en Suecia y con un equipo oficial, esa opción de Brasil quedó relegada por esta chance de competir en el WTCC”, explicó “Bebu” sobre su paso por el exterior.

Respecto a si le sirvió la experiencia en el Súper TC2000 para competir en otras categorías internaciones, comentó: “Definitivamente que la experiencia en el Súper TC2000 me sirvió y mucho, es una categoría muy competitiva y tecnológica, donde se aprende muchísimo.Obviamente que la base que hago en el Súper TC2000, la puedo trasladar a cualquier categoría, porque los auto que maneje son de potencia parecida. El Stock Car es tracción trasera de 650 caballos y el WTCC tiene 420, una potencia muy similar al Súper, pero con un motor turbo. En varios aspectos me benefició hacer Súper TC2000 para adaptarme rápidamente a las otras categorías”.

“Las dos temporadas en las que yo no estuve lo vi muy competitivo, peleando por los campeonatos. Llegaron con chances a la última fecha la temporada pasada, lo veo muy fuerte, me siento muy cómodo trabajando con el Team Peugeot Total Argentina y creo que tenemos un gran conjunto, eso es clave. No tener que cumplir ese tiempo de adaptación, volver al equipo donde conozco a todos los integrantes, ese tiempo no lo vamos a tener que pagar. Por ahí las primeras carreras voy a tener que prestar mucha atención y compararme e con mis compañeros, así puedo mejorar, porque hace mucho que no manejo un Súper TC2000. Las primeras carreras sé que voy a tener que aprender de mis compañeros”, elogió el joven de Isla Verde (Córdoba) al equipo que lo vio consagrarse en 2014 y 2015.

Advertisement
Comentá aquí

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Deportes

Alan Ruggiero, el piloto de Torino, ganó de punta a punta

Publicado

on

Por

La defensa de Ruggiero, con el Torino del Sprint Racing largando desde la primera posición por primera vez en su trayectoria, fue eficaz ante la partida de Castellano.

En ese primer giro, Emiliano Spataro, partiendo por afuera con la unidad alistada por el Renault Sport Torino Team, pudo dar cuenta de Canapino para transformarse en el nuevo tercero de la prueba.

En la tercera vuelta, Pernía comenzó a perder rendimiento con el Torino del Hamilton Laboritto Jrs por un problema en el escape. Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, comenzó a avanzar a pie firme, ya que largó séptimo y en el décimo cuarto giro ya se encontraba tercero luego de sobrepasar a Urcera, Ardusso, Canapino y Spataro, respectivamente. Su tarea venía resultando óptima hasta que, a dos vueltas del final, reventó el neumático trasero de su Chevrolet y debió abandonar.

También fue destacado el trabajo del joven Valentín Aguirre, el arrecifeño del JP Carrera, quien largó en el décimo segundo cajón de la grilla y, con contundencia pudo terminar sexto en su mejor resultado en la categoría.

Promediando la prueba, en la curva uno Guillermo Ortelli, buscando sobrepasar a su compañero de equipo Urcera, lo rozó desde atrás, lo que derivó en un trompo de ambos y que, posteriormente, le valió un apercibimiento al siete veces campeón.

Ruggiero jamás se desentendió de su principal objetivo, sólo corrió riesgos cuando bloqueó en un frenaje en la segunda vuelta. Pero habiendo sorteado ese obstáculo, el resto del desarrollo de la prueba lo llevó a cabo con tranquilidad porque manejó con contundencia y siempre mantuvo la discrepancia con su perseguidor, Castellano.

Veinticuatro carreras tuvo que disputar el piloto del equipo de Cotignola para poder festejar su primer triunfo en la Máxima, en un fin de semana casi perfecto para él por la cantidad de puntos sumados.

Castellano, luego del revés sufrido en La Pedrera, sumó un podio más en la temporada y volvió a situarse en los puestos más altos del campeonato que lidera Agustín Canapino y que tiene a Rossi como escolta.

El actual campeón pudo subir al podio porque, cuando marchaba cuarto avanzó por el abandono de Spataro, quien sufrió problemas en la transmisión. La próxima cita del Turismo Carretera será el 26, 27 y 28 de octubre en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

Seguir leyendo

Deportes

TCPISTA TRIUNFO ANSIADO PARA DELLA MOTTA

Publicado

on

Por

Una vuelta le bastó a Facundo Della Motta para avanzar una posición en el comienzo de la carrera y ubicarse segundo. Y a sólo cinco vueltas de que finalice la misma, logró sobrepasar a Juan Cruz Benvenuti y conseguir su primera victoria en la categoría en su año debut. Nada mal.

El piloto sanjuanino necesitaba el triunfo. Y lo logró. ¿Su estrategia de acá a fin de año? “Hay que sumar muchos puntos en lo que resta de la temporada”, manifestó el representante de Las Toscas Racing, que posee el requisito indispensable para alzarse con el título.

Andrés Jakos sorprendió en Toay. El joven piloto del Dole Racing realizó un excelente fin de semana y se subió al podio por primera vez en la categoría, también en su año debut. Intentó ganarle la ubicación a Della Motta, pero no pudo. “Tenía auto para alcanzalo, pero necesitaba más vueltas”, aclaró.

Debido a la pérdida de rendimiento de Benvenuti, Gastón Ferrante aprovechó y se alzó con el tercer puesto. De esta manera, el piloto de Chevrolet se perfila como candidato para ingresar como “los tres de último minuto”.

Lautaro De La Iglesia, que obtuvo su primera pole position en TC Pista, quedó relegado en la final tras largar 2° y finalizar 5°.

La próxima fecha se disputará en Olavarría, el fin de semana del 2, 3 y 4 de noviembre.

Seguir leyendo

Deportes

Para ver el partido de For Ever deberán llevar DNI

Publicado

on

Por

Se implementará por primera vez en Chaco. Será en el partido de Chaco For Ever y Sarmiento, que se disputará el 15 de octubre. Aquellos que registren algún impedimento legal serán puestos a disposición de la Justicia. Sin presencia de Público Visitante.

La Jefatura de Policía, a través del Centro de Análisis Comando y Control Policial informó que este lunes 15 de octubre, se implementará en el evento deportivo a llevarse a cabo en el estadio Juan Alberto García, el operativo denominado “Tribuna Segura”.

Importante

Recordar que sigue en vigencia la resolución del Co.Pro.Se.De. donde únicamente pueden ingresar PÚBLICO LOCAL (Chaco For Ever), quedando PROHIBIDO LA PRESENCIA DEL PÚBLICO VISITANTE (Club Atlético Sarmiento).

El dispositivo de seguridad se realizará en el partido que disputarán Chaco For Ever y Sarmiento, a partir de las 17:45 horas.

Primer operativo en la Provincia

Este programa se viene implementando en varias provincias del país, en los diferentes torneos de fútbol como los partidos de la Sección Nacional, Copa Libertadores de América, Super Liga, Copa Argentina, Torneo Nacional “B” y Federal “A” y por primera vez se realizará una prueba piloto para el funcionamiento en nuestra provincia.

Escaneo del DNI

El “Operativo Tribuna Segura” consiste en el escaneo de el código QR (Código de Verificación Rápida) que posee la tarjeta del D.N.I., mediante un dispositivo Informático (Teléfono Celular), el cual en pocos segundos verifica con las bases de datos del RENAPER (Registro Nacional de Personas), SIFCOP (Sistema Federal de Comunicación Policial) y el SISEF (Sistema de Seguimiento de Espectáculo Futbolístico), si la persona presenta algún impedimento legal (pedido de Captura o prohibición de asistencia a espectáculos deportivos), en caso positivo, la Policía procederá a dar el giro legal respectivo. Por lo consiguiente es necesario que todos los simpatizantes que asistirán al clásico Chaqueño, deberán presentar su tarjeta de D.N.I., de lo contrario no podrán acceder al evento.

Ingreso al Estadio

A partir de las 15:30 horas, ya se podrá ingresar al estadio por los siguientes lugares:

Por avenida 9 de Julio y Calle 14 ingresaran a los PALCOS VIP y PLATEAS.

Por 9 de Julio y Calle 15 ingreso de SOCIOS.

Por su parte, en Arturo Illia y calle 14/15, será el ingreso para el PÚBLICO EN GENERAL.

Recomendación

Debido a la implementación de Tribuna Segura y por los controles de acceso a los estadios, se recomienda concurrir con tiempo a los partidos. Los menores de 16 años deben concurrir con un mayor.

Seguir leyendo

#CLANfmOk

Tendencias