Connect with us

Deportes

Michele Zasa y el secreto de la recuperación de Valentino Rossi

Publicado

on

La Clinica Mobile lleva años realizando un excelente trabajo cuidando de la salud de los pilotos de todas y cada una de las categorías de MotoGP. Tras el retiro del doctor Claudio Costa hace ya unos años, su principal pupilo, Michele Zasa, continúa su legado en la actualidad.

Los chicos del medio digital italiano Tuttomotoriweb.com han podido realizar una entrevista con él, en la cual el doctor Zasa relata el secreto de la rapidísima recuperación de Valentino Rossi en su última lesión el año pasado (fractura de tibia y peroné), de la que volvió a los circuitos tan sólo 21 días después (en el GP de Aragón) de lesionarse; cómo es recibir el legado del doctor Costa y otras cuestiones sobre la salud de los pilotos muy interesantes. A continuación, os traduzco y resumo las preguntas y respuestas más importantes de su entrevista:
Pregunta: ¿Cómo ha sido recoger el testigo del doctor Costa?

Respuesta: “Es un legado importante, considerando todo aquello que ha hecho el doctor Costa, empezando por la puesta en marcha en los años ’70 de una estructura (la Clinica Mobile) tan vanguardista. En el día a día no he percibido ningún tipo de presión, tal vez porque he trabajado muchos años junto a él antes de ser su sucesor, al igual que los demás colaboradores actuales, sabemos perfectamente cómo movernos desde el terreno operativo.

Mirando desde la distancia de 4 años atrás, puedo decir que vivo serenamente esta aventura, sin la preocupación de tener que igualar al doctor Costa. Con Claudio hay un cariño recíproco, pero los tiempos han cambiado y la Clinica Mobile debe adaptarse y evolucionar para estar en el mismo nivel que el deporte; aquello que permanece igual es nuestra dedicación por y para los pilotos y la pasión de todo el equipo de la Clinica Mobile por tan extraordinario trabajo”.

Pregunta: ¿Qué impacto tendrá en los accidentes en pista la nueva norma de llevar airbag obligatorio integrado en el mono para todos los pilotos?

Respuesta: “He seguido de cerca la introducción del airbag obligatorio, siendo parte de la comisión que ha discutido esta norma durante los 2 últimos años. Su introducción está pensada en el beneficio de los pilotos, obviamente, para disminuir los riesgos de lesión o reducir su gravedad. Aún así, en un deporte como éste, caracterizado de medios de 2 ruedas que salen zumbando a velocidades impresionantes en pista, nada será nunca suficiente para erradicar los accidentes. Seguramente el airbag podrá ayudar en el tema de los golpes, sobretodo con aquellos que provocan daños en hombros y clavículas”.

 

Michele Zasa y el secreto de la recuperación de Valentino Rossi
Pregunta: Desde tu punto de vista, ¿cómo evalúas la increíble recuperación de Valentino Rossi en 2017?

Respuesta: “La recuperación de Valentino ha sido ciertamente increíble, mérito de una intervención bien conseguida y de una buena recuperación; pero creo que lo fundamental en este caso ha sido la cabeza de Valentino, su fuerza de voluntad y las ganas de continuar divirtiéndose. Sin embargo, recuperaciones relámpago por accidentes similares se han visto en la historia de la Clinica Mobile, aunque no siempre hayan sido protagonistas en los medios de comunicación. A pesar de ello, después de todo lo que ha hecho Valentino por este deporte, es normal que todo lo que él haga aparezca en las noticias”.

Pregunta: Físicamente hablando, ¿cuánto tiempo crees que Vale puede seguir manteniendo estos ritmos?

Respuesta: “Le deseo a él y a todos nosotros, apasionados de este deporte, que pueda mantenerlos durante mucho tiempo. Un Valentino todavía en forma es un regalo en términos de espectáculo, independientemente del hecho que gane o no. Físicamente sabe gestionarse bien, se entrena con dedicación y su vida está focalizada en la moto. Conociéndolo, creo que si las carreras continúan divirtiéndole será suficiente como motivación”.

Pregunta: ¿Hay algún piloto en particular del que te haya impresionado su estado de forma física?

Respuesta: “Todos los pilotos están en un gran estado de forma, hoy en día son todos atletas profesionales atentos a cada aspecto de su preparación física. Al contrario, en algunos casos en estos últimos años he percibido el riesgo de exceso de entrenamiento, lo que en términos científicos se conoce como ‘overtraining’, que es un problema que puede sufrir un atleta cuando se entrena demasiado, sin dejar descansar su cuerpo el tiempo que necesita para recuperarse”.

Pregunta: ¿Alguna vez has tenido que convencer algún piloto de que no corriese por su propia seguridad?

Respuesta: “Así es, aunque convencer es un término erróneo. Los pilotos saben que estamos de su parte y que hacemos cuanto podemos para ayudarles a volver a pista lo más rápido posible tras un accidente, dentro de lo razonable. Por lo tanto, las veces en que les explicamos que no es seguro correr, en general no suelen cuestionar nuestros argumentos. En particular me vienen en mente varios pilotos que en el curso de estos 2 últimos años no han corrido a causa de traumas craneoencefálicos, como medida de precaución y para proteger su salud”.

 

Advertisement
Comentá aquí

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Deportes

URCERA – CITROËN “Rafaela es uno de los circuitos más lindos”

Publicado

on

Por

José Manuel Urcera, piloto del equipo Citroën Total Racing, habló sobre sus expectativas de cara al quinto compromiso anual del Súper TC2000 a disputarse el fin de semana del 2 y 3 de junio en el autódromo Ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe.

“Rafaela es uno de los circuitos más lindos sin duda, lo que nos pasa a los pilotos es que cuando nombras circuitos como el de Buenos Aires o el de Rafaela, gente que no es “del palo” de las carreras lo conoce, sabe del Ovalo”, expresó Urcera.

Sobre lo que representa volver a competir en el “Templo de la Velocidad”, añadió: “Este es uno de los circuitos más emblemáticos del país, arriba del auto es hermoso, la sensación del curvón uno es muy linda, este año se va a correr con la chicana lenta, seguro que le va a dar más espectáculo a la carrera. El hecho de hacer frenadas más bruscas hace que te exijas al límite, a la milésima y, si te pasas un poquito, el que viene atrás lo aprovecha y te supera”.

“Para esta carrera es fundamental el trabajo del equipo en la parte aerodinámica, si estás con un auto que no es rápido en las rectas estás muerto, no tenés posibilidades de pelear nada. Tener un buen motor te da la posibilidad de pelear o no la carrera. De Rafaela me voy conforme y, muy contento, si me llevo la victoria”, concluyó el piloto del equipo Citroën Total Racing Súper TC2000 Team.

Seguir leyendo

Deportes

Para Higuaín, el Mundial no es una revancha

Publicado

on

Por

Uno de los últimos jugadores en sumarse a los trabajos del seleccionado argentino en Ezeiza fue Gonzalo Higuaín, quien llegó desde Europa tras su reciente paternidad. El Pipa, muy criticado por los goles fallados en las finales, consideró que el Mundial de Rusia no será una revancha, sino un “nuevo desafío”.

“No es una revancha, es un nuevo desafío”, indicó el delantero de la Juventus acerca de la Copa del Mundo que se viene (14 de junio al 15 de julio) a la vez que manifestó: “Estoy con muchísima ilusión, feliz de esta convocatoria a un tercer Mundial”.

Al arribar al Aeropuerto de Ezeiza para sumarse a las prácticas del conjunto nacional Higuaín expresó: “Estoy disfrutando este momento y con la ilusión de hacer un gran Mundial”.

“La idea es la que tienen todos los países que van, que es lograr ganarlo”, dijo el Pipita, tras lo cual agregó: “Obviamente el objetivo es estar convencidos de nuestros propios medios, de lo que nos pide el técnico y saber que tenemos una gran Selección para poder lograrlo”.

Finalmente, Higuaín habló de la baja por lesión del arquero Sergio Romero: “Si tengo la suerte de verlo, voy a darle un abrazo. Él fue uno de los que me bancó en los momentos difíciles. Es una persona que le tengo cariño y ojalá me lo pueda encontrar”.

Seguir leyendo

Deportes

En Brasil acusan a Boca de incentivar al Palmeiras

Publicado

on

Por

Las historias de incentivación en el fútbol son moneda corriente y crecen cuando se disputan instancias decisivas, como en la Copa Libertadores. En Brasil comenzó a circular la información de que Boca habría pagado una importante suma de dinero a los jugadores del Palmeiras para que derroten a Junior de Barranquilla y le facilitaran la clasificación a octavos de final al conjunto argentino.

El rumor fue esparcido por el reconocido diario deportivo Lance, donde se publicó que Boca habría otorgado unos 350 mil dólares a los futbolistas del equipo brasileño que se enfrentaron a Junior con el fin de motivarlos. Incluso detallan que el dinero llegó en un maletín blanco.

Palmeiras llegó a la última fecha del Grupo 8 de la Libertadores ya clasificado a octavos y su rival, Junior, podía dejar afuera a Boca con una victoria. Con ese contexto, comenzaron las especulaciones sobre si los brasileños se iban a dejar vencer para sacar del camino al Xeneize. Nada de esto ocurrió porque los verdes ganaron su partido.

El director del departamento de fútbol del Palmeiras, Alexandre Mattos, desmintió lo publicado por Lance y defendió la honestidad de sus jugadores. “Prefiero no darle importancia, sino comienza una teoría conspirativa. Mucha gente dijo que Palmeiras iba a entregar el partido, pero nosotros somos respetados respetando”, explicó en el medio brasileño.

Seguir leyendo

#CLANfmOk

Tendencias