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Más razones para elegir los coches eléctricos

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En los últimos años hemos podido observar como de forma paulatina los coches eléctricos han venido ocupando una parte importante en el mercado comercial. Los coches eléctricos se han convertido en una referencia futura y todo el mundo se prepara para dejar la combustión y aferrarse a los coches cero emisiones. En los inicios de la era eléctrica la situación se complicó debido a la poca confianza que las personas en general sentían por este tipo de tecnología, y era algo lógico, sobre todo al tratarse de algo totalmente nuevo, innovador, cuya fuente de vida se basa en una batería.

Algunas comparaciones

El problema principal y las dudas se suscitaban en el hecho de la durabilidad del acumulador para realizar trayectos a gran distancia, además de estar limitados por no contar con estaciones de carga disponibles. El tiempo que se debía invertir para que la batería del vehículo alcanzara un nivel carga óptimo era demasiado extenso, y ello le daba la ventaja a los vehículos a combustión puesto que repostar en una gasolinera tomaría menos de 5 minutos. Pero todo cambia y la tecnología evoluciona, de hecho podemos afirmar que esa situación quedó en el pasado.Más razones para elegir los coches eléctricos

Muchas empresas que se dedican a la tecnología han invertido una inmensa cantidad de recursos en la búsqueda de sistemas de propulsión para mejorar los motores y lograr una mayor autonomía, esto a su vez se traducirá en mejoras en los niveles de aceptación y confianza por parte de los usuarios. Aunque es inminente que la era de los coches a combustión llegará a su final, realizar ese cambio y esa adaptación será algo complicado.

Más razones para elegir los coches eléctricos

Una gran inversión, por ahora

Aunque en la actualidad convertirse en el propietario de un coche eléctrico requiere de una gran inversión puesto son ofrecidos como opciones lujosas, si nos sentamos con calculadora en mano, nos daremos cuenta que a largo plazo habremos hecho una gran inversión la cual nos terminará ahorrando una gran cantidad de dinero, debido a que los coches eléctricos con respecto a los coches de combustión tradicionales requieren de menos inversión en el reemplazo de piezas y mantenimiento de componentes.

Bondades con el medio ambiente

Muchas son las ventajas que ofrecen los coches eléctricos si los comparamos con los tradicionales a combustión, porque para empezar no generan daños en el ambiente al ser cero emisiones, tampoco crea contaminación sónica ya que sus motores son muy silenciosos, y para el propietario de un coche eléctrico que haya tenido en el pasado un coche a combustión estas ventajas se reflejaran directamente en su bolsillo porque son menos los componentes que tienen necesidad de ser reemplazados, bien sea por averías o por daños mecánicos. Si usted posee un coche convencional sabrá que periódicamente requiere realizar cambios de ciertos componentes como bujías, filtros de gasolina, cables, aceite, y un gran número de partes necesarias para la puesta en marcha y su correcto funcionamiento.

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Más ventajas que desventajas

Una de las averías más comunes en un coche eléctrico está asociada a sus baterías las cuales en su mayoría brindan una autonomía de 2 horas o lo que sería más o menos su equivalente a unos 100 kilómetros. Sin embargo, son más las ventajas que las desventajas, por ejemplo, no necesitan el reemplazo de algunas piezas y consumibles como los motores convencionales como por ejemplo correa de sincronización, correa del alternador, aceite de motor, filtro de aceite, pastillas de freno, y de hecho, al no contar con una caja de cambios, tampoco existe la necesidad de reemplazar el embrague.

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Partes y piezas a sustituir

En el sistema de frenos tampoco amerita gran inversión en el reemplazo de pastillas de frenos ya que el coche eléctrico cuenta con un sistema de frenado regenerativo en cual reutiliza la energía cinética de los frenos almacenándola en sus baterías para luego ser utilizada en el funcionamiento del coche, esto no significa que no hace falta reemplazar las pastillas de freno en los coches eléctricos, pero sí que su cambio debe realizarse con menos frecuencia debido a que sufre menos desgaste. Al igual que los coches con motores de combustión tradicional existen algunos componentes con los cuales debemos estar atentos y periódicamente realizar el mantenimiento preventivo como por ejemplo, el líquido para frenos, los filtros del aire acondicionado, y algunos componentes mecánicos como los que integran el tren delantero, el buen estado de los neumáticos, asi como también el líquido refrigerante de las baterías, lo cual permitirá un mejor funcionamiento y permitirá alargar el tiempo de vida útil de la misma.

Más razones para elegir los coches eléctricos

Vale la pena tomar en cuenta que debido al lento proceso que ha significado la introducción de los coches eléctricos al mercado en su totalidad muchos de los talleres mecánicos que se dedican a la reparación de averías no han tenido el tiempo ni el incentivo correcto que los impulse a documentarse para solucionar los posibles fallos que generalmente se presentan en la nueva tendencia que pronto dominará en su totalidad la opción de movilidad en el mundo.

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Pagani anunció el lanzamiento de “L Ultimo”

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Cuando hablamos sobre coches que tienen la particularidad de ser muy potentes nos vienen a la mente los denominados súper deportivos, aquellos cuyas prestaciones mecánicas superan con creces a cualquier vehículo convencional. Los coches súper deportivos son muy cotizados en cualquier parte del mundo; en Dubai, por ejemplo, son muy comunes, de hecho, el país árabe es considerado un lugar para las excentricidades, basta con salir de paseo por sus calles o avenidas más concurridas y notar como sus residentes se pasean libremente con modelos casi inalcanzables por cualquier simple mortal, como Mercedes-Benz, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, entre otros. Estos modelos son reservados para un pequeño grupo privilegiado quienes poseen grandes entradas de dinero como para darse estos gustos cuando lo deseen.

Pero en esta misma línea debemos colocar a la firma de coches Pagani, quienes han venido fabricando modelos exóticos, totalmente diferentes al resto, con personalidad propia y capaces de despertar las pasiones más elevadas de cualquiera. Pagani se ha presentado en los salones de automóviles más famosos del mundo, de hecho, el número de seguidores y fanáticos de sus modelos sigue en aumento. El modelo Huayra se presentó en 2011 y desde entonces ha creado la fama de ser el automóvil más costoso de todo el mundo.
Los atractivos colores
Sin embargo, y a pesar de que muchas personas los pueden disfrutar, y otras simplemente se conforman con verles desfilar, la firma italiana anunció el final del modelo, sacando a la luz un último bólido o una última edición especial de la que solo habrá unas 100 unidades. Una de los detalles que seguramente le darán un atractivo adicional a esta nueva y última versión son sus colores, en este caso, los mismos que usan en el equipo de Fórmula 1, Mercedes AMG, para distinguir a sus vehículos, de hecho, casi que las prestaciones del Pagani Huayra Coupe son cercanas a la experiencia que pudiéramos vivir a bordo de un F1.

Nace “L Ultimo”
“L Ultimo” es el nombre con el que los italianos bautizaron a este coche, algo totalmente comprensible si tomamos en cuenta que se trata de la versión final del novedoso Pagani Huayra Coupe. Se espera que en junio este bólido se exponga en los principales concesionarios de Miami, Estados Unidos, para luego sacarlo a la venta. Pero muy a pesar de los que muchos creen, el lanzamiento del nuevo Pagani Huayra Coupe no representará el final de la marca como tal, al contrario, ya se piensa en una nueva edición especial correspondiente al Huayra BC, un coche del que solo existirán unas 20 unidades aproximadamente.

Prestaciones mecánicas del vehículo
No es de extrañar que este “L Ultimo” o Pagani Huayra Coupe, al igual que modelos anteriores, cuente con un potente propulsor capaz de acelerar los niveles de adrenalina. El motor acoplado a este chasis es un V12 biturbo, capaz de generar unos impresionantes 1000 Nm de par motor. En definitiva, estamos hablando de una versión final cuyas prestaciones mecánicas superan cualquier expectativa

Detalles finales del coche
A nivel estético vemos un coche inspirado en el emocionante mundo de la Fórmula 1, de hecho, sus colores así lo confirman. Por delante notamos los típicos faros redondeados led, sus entradas de aire posterior, la aerodinámica de su capo que termina con una franja tipo punta. A los costados entradas de aire inferiores y superiores, los fantásticos espejos con forma de hoja con carcasas verde, llantas o rines de aleación, y por detrás, el spoiler elevado, sus luces de freno redondas led, cuatro salidas de escape y ese inconfundible difusor que se deja ver en la parte baja del paragolpes trasero.

Todavía se desconoce el precio de venta de este coche, sin embargo, podemos afirmar que, tratándose del último, y en versión especial, su costo no debe ser nada accesible para cualquiera.

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El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

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Muchos están diciendo algo que para mí es una verdad absoluta, y es que la extraordinaria ocurrencia de fabricar autos del año pero con diseño de carrocería clásica nació en los estados unidos, por favor démosle honor a quien honor merece, la verdad es como un sol que no se puede tapar. Actualmente esta idea se ha ensanchado al resto del mundo, cosa que siempre me ha parecido genial porque sería como entrar nuevamente en la batalla de ventas de autos del pasado con autos actuales sin haber perdió su clase antigua. Tal vez algún día encontraremos subastas de autos clásicos restaurados y modificados, haciéndole la competencia a este tipo de coches, como lo es el nuevo Morgan 4X4 2018, y en este artículo hablaremos de él.

El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

Lo de afuera

Es obvio el ADN ingles de este esplendido auto con su cuerpo deportivo de antaño, por ejemplo los faros son redondos enmarcados con platinas cromadas y con bases al mejor estilo de un cohete, por otro lado debajo de cada faro delantero se encuentran dos faros mucho más pequeños de color amarillo, los cuales darán la señal de cruce de quien este conduciendo delante de este bello coche, seguidamente está la parrilla la cual ofrece un diseño redondeado y aparte del diseño redondeado también adopta una forma de arco en su parte superior, imitando a la puerta de una iglesia pero con la diferencia que es oscura tupida, luego de ella y al mejor estilo inglés esta la placa de identificación del vehículo.

El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

Luego de esto encontramos el típico capo de doble puerta con rejillas las cuales permiten que el aire entre al motor, y asegurado con un correaje del mejor y resistente cuero. Los espejos retrovisores exteriores son cromados así como también los cepillos limpiaparabrisas y el marco del parabrisas, elementos que también Luego de esto vemos a unos laterales los cuales son muy musculosos gracias a las curvas de los guardapolvos.

El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

Ya estando en la parte trasera encontramos muchos faros muy pequeños de colores tales como el rojo, el amarillo y uno blanco, tres en cada lado, dos en el paragolpes y uno encima de la llanta repuesto la cual está al aire libre pero incrustada en una base de la carrocería. Si hablamos de las llantas continentales debemos destacar los rallos que la conforman. Ahora hablemos del techo, ya que el nuevo Morgan 4X4 2018 en un auto deportivo descapotable fabricado en fuerte, resistente y elegante cuero de color negro.

El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

Cabina

Dentro de la cabina solo encontramos lugar para dos personas, el conductor y el acompañante, en asientos deportivos de bello cuero y además con el grabado del emblema de la marca en los reposacabezas, y en cuanto a la costura de los asientos podemos decir que en un 95 por ciento es de diseño vertical, con cinturones de seguridad de tres puntas. El cuero en si es el material protagonista del habitáculo ya que está en todo el recorrido interno, es decir, en los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero y el cónsul central el cual le da abrigo a la palanca de cambio y la del freno de emergencia. El tablero central ofrece un compartimento de almacenaje con malla protectora y un cuadro de instrumentos típicos de la época, por otro lado quiero destacar que este modelo es para el público inglés, motivo por el cual el volante este del lado derecho.

El nuevo Morgan 4X4 2018, cuerpo clásico e interior actual

Parte motora

Debajo del capo de compuerta doble encontramos un poderoso motor DOCH de 16 válvulas de 1.6 litros y de cuatro cilindros en línea, con cabeza de aluminio y con inyección de combustible en el puerto. Este motor ofrece 110 caballos de fuerza con 97 Ib-ft de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Este motor en conjunto al poder de la caja manual, hace que el Morgan 4X4 2018 pueda alcanzar los 60 km/h en 7.9 segundos.

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Nuevas Daelim XQ 125cc y 300 cc

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Dos nuevos creaciones presentadas en el pasado Salón Vive la Moto de Madrid que llegan a cambiar los diseños ya existentes de la marca. Dos scooter de gran turismo con toques deportivos que entrarán a la gama Premium, estableciendo una nueva opción de confort, comodidad y elegancia destacando un cuerpo de nuevo tamaño y tecnología de vanguardia. Así serán las nuevas Daelim XQ 125 y 300 cc. Conozcamos un poco más sobre ellas.

Detalles mecánicos
Se presentan con dos poderosos motores monocilíndrico de 4 tiempos DOHC capases de ofrecer una respuesta inmediata y el rendimiento adecuado, refrigerados de forma líquida que incluye inyección electrónica y 4 válvulas. El primero de ellos corresponde a uno de 125 cc y el segundo de 300 centímetros cúbicos. Estos desarrollados propulsores se sostienen sobre un chasis multitubular en material de acero y se complementan con un nuevo sistema de seguridad. El mismo estará compuesto en su parte delantera por horquillas telescópicas, un disco de frenos lobulado, pinzas y dos pistones ABS que se unen a una llanta de 15 pulgadas. Por otro lado, en su parte trasera encontraremos amortiguadores ajustables con precarga de gas, un segundo disco de frenos, pinzas y dos pistones ABS que se acoplan de manera perfecta a un segundo neumático pero de 14 pulgadas, aportándole así la seguridad, confianza y estabilidad que el conductor necesita en una motocicleta, además de cumplir a la misma vez con la normativa Euro 4.
Detalles estéticos
En su equipamiento interno encontramos una serie de tecnología que llama mucho la atención. Por ejemplo, podemos mencionar el nuevo sistema de iluminación LED que fácilmente se puede apreciar en sus faros delanteros, luz trasera y sus guías, adicional a eso, encontramos una pantalla LCD que accede a información interesante de la motocicleta y una instrumentación combinada entre lo analógico y lo digital. Además, incorpora una llave inteligente y dos puertos de USB que le permitirán conectar cualquier dispositivo móvil. Otra de sus características resaltantes la encontramos debajo del asiento que cabe mencionar posee una altura adecuada para subir y bajar de la motocicleta y la comodidad que el piloto necesita para conducirla, sin embargo, este asiento esconde un baúl bastante interesante con iluminación interna y con la capacidad de guardar hasta dos cascos, y por si fuera poco ambos modelos integran dos guanteras en la parte superior interna de la motocicleta.

Cabe destacar que Daelim QX 125 cc estará disponible para este verano en dos versiones: la versión S Sport con bastidor reforzado y túnel central, y la versión P con plataforma plana. Por su parte la Daelim XQ 300 cc solo se ofrecerá en la versión Sport con túnel central y se comercializará a partir del comienzo del 2019. Los precios aún no se han anunciado pero sabemos que pronto la marca asiática los revelará.

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