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Llega el Peugeot Pulsion 2019

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El Salón del Automóvil de París ha sido el escenario que utilizó la firma francesa Peugeot para presentar su nuevo scooter. La nueva Peugeot Pulsion 2019, una motocicleta urbana que llega para ser tendencia en el mundo de las motos, gracias a sus innovaciones tecnológicas que incluyen el avanzado sistema i-Connect, empleado actualmente sólo en los coches de la marca del León. Además, sus diseñadores han logrado plasmar en ella un verdadero estilo deportivo con detalles sofisticados que la hacen más atractiva a la vista de muchos.

Motorización

En la nueva Pulsión estará presente un poderoso motor Power Motion monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, refrigerado con agua que incluye inyección electrónica y un tanque de combustible de 12 litros que le proporcionará mayor autonomía. Este desarrollado motor es capaz de ofrecer una potencia máxima de 14,6 caballos de fuerza y 11,9 Nm de par motor a 7.000 rpm. Para aumentar su nivel de seguridad la nueva Peugeot agrega el avanzado sistema de frenado ABS sumado dos discos de frenos y a dos llantas de 14 pulgadas.
Moderno diseño
El admirable trabajo en la parte frontal de la motocicleta, la combinación entre sus faros con full iluminación LED, las rejillas con entrada de aire y la pantalla ajustable le dan ese toque deportivo. De igual modo, su iluminación LED también se ve reflejada en la parte trasera de la misma y su emblemática forma de tres garras nos recuerda a los coches más populares de la marca del León. Así mismo añade una luz DRL que permite visibilidad de día y de noche.

Por otro lado, en su parte interna encontramos un asiento para dos personas que incluye un baúl con profundidad para guardar un casco tipo jet, un manillar curvo que ofrece tres diferentes posiciones a elegir y le permite al conductor una posición cómoda y relajada. Otra característica que podemos mencionar es su cuadro de instrumentación que añade dos esferas analógicas, una pantalla TFT que incluye la tecnología i-Connect que permite navegar, recibir llamadas y mensajes, sistema de navegación con GPS y acceso a información técnica del estado de la motocicleta. Es importante destacar que posee sistema inteligente de encendido sin llave. Peugeot Pulsión estará disponible en dos versiones: la RS y la Allure y su disponibilidad será a partir del primer trimestre de 2019.

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Nueva Suzuki RM-Z250 2019

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En esta oportunidad el fabricante de Hamamatsu nos presenta sus modelos Motocross 2019, en los cuales se incluye la nueva Suzuki RM-Z250 2019, actualizada y con un estilo vanguardista parecido al de su hermana mayor la RM-Z450 que se presentó el año pasado. Notemos sus novedades.

Características Estéticas
La RM-Z250 2019 nos presenta nuevo chasis de aluminio más estrecho y ligero, similar al del nuevo 450. También presenta un basculante nuevo hidroformado que utiliza una sección transversal cónica que proporciona mejor manejabilidad y rigidez. Guardabarros delantero de pico, una de las características distintivas de la firma, manillar de aluminio Renthal Fatbar que garantiza mayor control, asiento que ajustan mejor la posición del ciclista en la bicicleta y hacen que sea más fácil moverse e incorporan el Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) que le permite al conductor dos modos que retrasan o aceleran el encendido para la salida según la superficie.
La firma Nipona también ha desarrollado un nuevo dispositivo de gestión de tracción que le ha incorporado a la motocicleta para regular la potencia suministrada por el motor en función de varios parámetros, como la velocidad, la posición del acelerador o la marcha engranda. Es digno de mencionar que se observa una reducción de peso con el nuevo y mejorado diseño del marco logrando así reducir 370 gr y al mismo tiempo le aumentaron la torsión en un 10%.

Oferta Mecánica
Sin lugar a dudas, donde se presenta mayor novedad es en el motor, el cual es monocilíndrico, cuatro tiempos de 250 cc, distribución DOHC (doble árbol de levas), alimentación por inyección electrónica y refrigeración por agua, los cuales ofrecen una mejor respuesta del acelerador, un par mayor y más potencia. Así mismo, se ha dotado a la RM-Z250 con una nueva horquilla delantera, que garantiza mayor precisión de conducción sin importar las condiciones del terreno. También se ha mejorado el sistema de frenado gracias al aumento del nuevo disco delantero, de 250 mm a 270 mm, y al tamaño de las pastillas.

Por otra parte, se destaca un importante cambio con respecto a la RM Z450 que es la incorporación de inyectores dobles, un sistema de escape rediseñado con un tubo intermedio más largo y cónico, sistema de encendido digital computarizado con avance electrónico, transmisión primaria, engranajes de transmisión secundaria de cadena, embrague multidisco en baño de aceite, 5 marchas y todo ello calzado con llantas DID Dirt Stars y neumáticos Dunlop MX33s.

Pero no será sino hasta 2019 que la Suzuki RM-Z250 estará disponible en los concesionarios autorizados de la marca, donde además se anunciará el precio de la moto para los amantes del Motocross.

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Renault Mégane RS Trophy en el Salón de París

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Luego del lanzamiento del último modelo del Renault Mégane RS, al parecer los chicos del departamento de Renault Sport no habían quedado del todo convencidos sobre todo con las prestaciones y potencia del modelo, así que sin pensarlo mucho se pusieron a trabajar de inmediato en lo que vendría a ser la versión más potente y radical del Renault Mégane, así nació el nuevo Renault Mégane RS Trophy que actualmente se está presentando en el Salón del Automóvil de París 2018.

Vale la pena señalar el hecho de que, no porque este nuevo modelo ofrezca unas increíbles prestaciones y potencia sus antecesores no estuvieron a la altura, ya que este nuevo coche es el producto de un arduo trabajo de investigación y desarrollo realizado por parte de Renault Sport a lo largo de todos estos años. También vale la pena señalar que para su diseño el departamento ha tomado como base al Renault Mégane RS, pero como era de esperarse, para destacar aun más sus rasgos deportivos, la firma ha tenido que marcar las diferencias existentes entre Mégane RS y el Mégane Trophy, y esto solo se podía lograr realzando ciertos aspectos que le hicieran reconocible, y que al mismo tiempo destilara su ADN de Renault Sport.

Los adelantos técnicos
Además de contar con un diseño mucho mas deportivo en su exterior, el RS Trophy también está equipado con la más avanzada tecnología, aunque queda claro que sus ingenieros han dedicado gran parte de su atención en realizar importantes modificaciones a su sistema de propulsion el cual paso de 280 caballos de poder y 390 Nm de par motor a unos increíbles 300 caballos y 420 Nm de par motor, esto se ha logrado luego de realizar algunas modificaciones en el turbocompresor y en su sistema de escape.

Su impresionante estética
Estéticamente el RS Trophy se destaca por una imagen mucho más deportiva y pasional en la que por supuesto no podía faltar el característico color amarillo Sirius el cual contrasta perfectamente con los distintos elementos acabados en tonos negro brillante o gris platinado, como por ejemplo, las carcasas de los espejos retrovisores las cuales lucen un color negro, o el color gris presente en el labio que divide la toma de aire ubicada en el parachoques delantero y que nos hace recordar a los monoplaza de Formula 1, aunque también podemos apreciar algunos elementos en color rojo presentes en las llantas de aleación de 19 pulgadas, muy similares a las del Renault Sport RS01 concept car, o en las pinzas de freno firmadas por Brembo que también son de color rojo.

En la parte frontal del coche tiene un especial protagonismo el enorme logo de Renault, además del llamativo diseño de sus afilados faros principales y el de las ópticas de iluminación auxiliares que simulan la forma de una bandera a cuadros. En la parte trasera del coche se puede apreciar un pequeño alerón ubicado en la parte superior del portón, unas ópticas de iluminación con un diseño alargado y un paragolpes que cuenta con un diseño específico en el que se pueden ver unas salidas de aire la cuales suponemos contribuyen con la aerodinámica del coche y un enorme difusor que integra en su parte central la salida de escapes doble.

El interior del coche
El interior cuenta con unos asientos de Recaro tapizados en Alcántara con costura en color rojo, este color rojo se extiende a otras partes como en los detalles de los paneles de las puertas, la consola central y el volante; una muy notable diferencia que podemos encontrar con relación al Mégane RS está en la altura de sus asientos que se situó 20mm más abajo para ofrecer sensaciones mas deportivas.

Su motor
En cuanto al tren de potencia como ya se comento antes se le han realizados ciertos ajustes a su motor de 4 cilindros y 1.8 litros turboalimentado, por lo que ahora entrega 300 CV y puede alcanzar una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Se puede optar por una caja de cambios manual de 6 velocidades que ofrece un par motor de 400 Nm o una caja de cambios automática EDC de doble embrague que genera un par motor de 420 Nm; con este aumento de potencia y prestaciones el RS Trophy es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5.7 segundos.

Datos finales
Como información adicional a tener en cuenta, para el desarrollo del RS Trophy el departamento de Renault Sport contó con la colaboración del Piloto de Renault Sport Formula One Team, Nico Hülkenberg. Este coche cuenta con el más novedoso equipamiento tecnológico como lo es el sistema de dirección de 4 ruedas motrices 4CONTROL, el chasis CUP con diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado, además de un sistema de suspensión con amortiguadores y muelles más firmes.

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Conoce las nuevas actualizaciones tecnológicas de Tesla

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Hablar de Tesla me apasiona, me encantan sus autos, su tecnología y la valentía de Elon Musk. En esta ocasión les traigo fresca información con respecto a ciertas actualizaciones tecnológicas en alguno de los modelos, cambios que el CEO de la compañía los llama Huevos de Pascua, es decir, regalos para sus usuarios, ya que son actualizaciones gratuitas que con tan solo descargarlas por internet de través de las enormes Tablet que vienen en el tablero central de sus coches ya podrán disfrutar. Según información comprobada esto se trata de un genial reajuste, el más importante hasta la fecha, trayendo una serie de nuevas características las cuales que incluyen nuevas funciones, menús simplificados y hasta juegos.

Conoce las nuevas actualizaciones tecnológicas de Tesla

Actualización del Software

Es obvio que si se trata de una actualización tecnológica con respecto a la computación debe haber una mejora y una ampliación en el software, de tal manera que se trata de la versión 9.0 de dicho software, el cual controla la gran mayoría de las funciones del coche como componente obvio en autos que son totalmente eléctricos, por lo que era menester renovar y ampliar el software para así poder ofrecerle a los usuarios lo que se tenía planeado.

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360 grados

El nuevo software le va a permitir a los usuarios mejoras sus cámaras de seguridad gracias a una nueva función llamada Dash Cam, la cual le dará al conductor una visión de 360 grados, y a su vez le van a permitir a los propietarios de los Tesla no solo seguir usando la cámara frontal con mejor calidad de imagen sino también para grabar en tiempo real y su vez almacenar el vídeo capturado al momento que se requiera. Esta parte será muy fácil de usar, ya que con tan solo tocar el icono con forma de cámara que aparece en la pantalla central, esta se activara, con la finalidad de almacenar hasta 10 minutos de video. El único requisito es que el auto haya sido fabricado a partir de agosto del año 2017 en adelante.

Por ahora será solo para tres modelos

Es lógico que esta actualización deba ir con algo de calma, ya que no solo será para autos fabricados a partir de agosto del año 2017 sino que también solo estará disponible para tres modelos, los cuales son comercializados en la actualidad y estos son el Model 3, Model S y Model X, de tal manera que para empezar está bien con estos tres modelos, y es que según voceros de la compañía vendrán cosas mejores en un futuro no muy lejano, de hecho aseguraron que los conductores han despertado a un automóvil más inteligente, lo que considero son declaraciones muy optimistas.

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Juegos de Atari

El CEO de Tesla Elon Musk informo a través de su cuenta de Twitter que cuatro semanas estaría llegando la actualización de software V9.0 para los m modelos ya mencionados, el Model S, Model X y Model 3, y este nuevo software no solo ofrecerá mejoras en las cámaras y nuevas funciones, sino que también ofrecerá algunos juegos clásicos de Atari, cosa que a los de mi generación nos llena de nostalgia y su vez de emoción. Los juegos anunciados por el propio Elon Musk serán por el momento los tradicionales Pole Position, Tempest y el que no podía faltar, Missile Command. En un futuro no muy lejano nos podríamos sorprender con la incorporación de más juegos hasta llegar a tener un catálogo con los juegos más clásicos de Atari, ya que Elon Musk aseguro que algunos juegos estarán entrelazados dentro de las funciones y controles del mismo coche, como por ejemplo, Pole Position se podrá jugar con el volante del coche cuando éste se encuentre detenido, mientras que el resto de los juegos se controlarían a través de la pantalla táctil de los automóviles Tesla.

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