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La venta de automóviles usados trepó 26,63% en octubre

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Las ventas de automóviles usados sumaron en octubre 158.961 unidades, con un aumento interanual de 26,63%, pero con una baja en relación con setiembre de 1%, informó hoy la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

En tanto, las ventas acumuladas entre enero y octubre alcanzaron a 1.452.747 unidades, con un aumento del 16,91% en comparación con igual período de 2016.

“Estamos terminando el año con un balance y una mirada optimista para los tiempos por venir. Las expectativas que teníamos al comienzo del año, se vienen cumpliendo. Estamos teniendo un crecimiento constante, mes a mes”, indicó a Télam el presidente de la CCA, Alberto Príncipe.

Destacó que “esto significa que terminaremos el 2017 con un volumen de comercialización superior a 1.700.000 unidades, con un crecimiento del 15% con respecto al 2016 y apenas 10% por debajo del mejor año de la historia que fue el 2013, cuando se vendieron 1.800.000 vehículos”.

Príncipe se mostró confiado “en la buena performance que se pueda lograr, si se llevan a cabo rápidamente, las reformas impositivas que está preparando el gobierno nacional”.
“También, tenemos que mencionar el arduo trabajo que viene realizando la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), en conjunto con nuestra institución, para agilizar y modernizar el Sistema Registral”, indicó el dirigente empresario.

“Antes, este trámite lo tenían que realizar los vehículos patentados a partir de 1985. Ahora, es desde 1995 en adelante. Esto lleva a que los modelos de reducido valor se vean beneficiados con un menor costo en las transferencias de dichas unidades”, subrayó Príncipe.

De acuerdo con los números de la Cámara, las subas en las ventas de usados en los diez meses del año se registraron en Río Negro, con el 30,29%; Catamarca, con 23,96%; Chaco, 23,48%; La Pampa, 22,76%; Tucumán, 22,28%; Santa Fe, 19,89%; San Luis, 19,74%; La Rioja, 19,43%; Córdoba, 18,26%; y Capital Federal, 17,98%.

También aumentaron sus ventas Buenos Aires, en un 16,96%; Misiones, 16,57%; Neuquén, 15,26%; Formosa, 14,46%; Corrientes, 14,45%; Entre Ríos, 14,36%; Salta, 13,71%; Mendoza, 13,60%; Santiago del Estero, 12,90%; Chubut, 10,40%; San Juan, 7,70%; Tierra del Fuego, 6,34%; y Jujuy, 0,53%.

La única provincia en la que bajaron las ventas fue Santa Cruz, con un descenso del 6,06%.

 

Los modelos de segunda mano más vendidos en setiembre fueron el Volkswagen Gol, con 11.382 unidades; Chevrolet Corsa, 7.757; Renault Clío, 4.943; Ford Fiesta, 4.196; Hilux, 4.037; Ford Eco Sport, 4.000; Fiat Palio, 3.934; Ford Focus, 3.204; Fiat Uno, 3.105; y Ford Ranger, con 3.096 unidades.

 

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Se presentó el Ferrari SP38

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Los coches deportivos más famosos del mundo nunca dejan de sorprendernos. Tal es el caso de las marcas más importantes como BMW, Mercedes-Benz, Lamborghini, Aston Martin, Ferrari, entre otras. Cuando hablamos de esta última imaginamos los típicos coches de color rojo, atuendo por así decirlo, que distinguen principalmente a los bólidos de la marca italiana. Y es que los vehículos fabricados que se distinguen por “Il Cavallino Rampante” nunca dejan de sorprendernos, no solo por la potencia que desde siempre caracteriza a sus motores, sino por la calidad de los materiales con los que están hechos, y el gran control de las altas prestaciones gracias a su inmejorable aerodinámica.

En Ferrari se premia la lealtad, así lo han confirmado los máximos responsables de la marca quienes acaban de presentar un nuevo modelo, único, del que solo se fabricó una sola unidad. Se trata de un coche que se diseñó y fabricó según las especificaciones de un cliente fiel de la marca, un vehículo sin igual, del que podrá presumir sin ningún tipo de competencias. El nombre que recibió este maravilloso modelo fue Ferrari SP38, y según confirmaron los italianos fue hecho para uno de sus clientes más especiales.

Apariencia externa del deportivo
El Circuito de Fiorano fue el lugar escogido por los de Maranello para entregar este coche a su nuevo dueño, de hecho, el cliente pudo ponerlo a prueba en el propio trazado. Se dice que el diseño del coche es una prueba de cuanto le gusta al cliente el mundo de la velocidad. Sus formas, comenzando por el frontal, muestran unos faros de pequeñas dimensiones pero con forma afilada. También observamos la toma de aire ubicada en la parte baja del paragolpes, donde destaca principalmente el símbolo que identifica a los coches colorados, el ya famoso Cavallino. Cabe destacar que el capo cuenta con una salida de aire ubicada hacia la parte trasera.

Por los costados notamos sus interesantes faldones, los espejos de color rojo, iguales a la carrocería, el símbolo de Ferrari en el guardafando delantero y los hermosos rines o llantas deportivos de color plata. Finalizamos por la parte trasera, donde se aprecia un cambio en la tapa del motor, la cual, a diferencia de otros modelos no es de cristal, sino de formas tridimensionales, con tres líneas transversales. Las luces de freno o stop son en forma redondeada y led, y cuenta con dos salidas de escape en cromo. Así mismo se muestra su difusor ubicado en la parte baja del paragolpes.

Por dentro y cualidades mecánicas
Por dentro no se cuentan con imágenes, al parecer a petición del mismo cliente. Sin embargo, se sabe que cuenta con innumerables adelantos tecnológicos, sistemas de seguridad y opciones que mejoran el comportamiento del motor. Otra de las cosas que tampoco se dieron a conocer son las prestaciones del motor, y la potencia real que desprende de su propulsor, aunque muchos suponen que conservaría el motor de 3.9 litros V8 biturbo que porta el Ferrari 488 GTB, unidad de potencia que es capaz de alcanzar unos 670 caballos de poder.

Será mostrado al público
El Ferrari SP38 como se mencionó al principio es un vehículo que se diseñó y se hizo a gusto de un cliente especial de la marca; debemos señalar que este cliente debe ser alguien muy poderoso a nivel económico y que cuenta con ciertas influencias, no cualquiera compra un Ferrari y mucho menos le pide a los fabricantes que diseñen y construyan un coche solo al gusto de una persona en específico. Lo bueno del caso es que ya tendremos la oportunidad de conocer este coche, ya que será presentado al público dentro de poco tiempo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Estaremos al pendiente para darles a conocer más detalles al respecto.

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El Dodge Charger Daytona 1969

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Dodge es una marca estadounidense que desde sus inicios siempre se dedicó principalmente a la fabricación de coches de alto rendimiento y muy poderosos, tanto en su estructura como en sus sistemas de propulsión, de hecho, esta marca cuenta con un lugar muy importante en la historia de fabricantes famosos en el mundo automotriz; de la misma manera, Dodge se da el lujo de decir que tienen una variedad igual de extensa de modelos que van desde un pequeños coches de paseo, hasta llegar a un poderoso vehículo de carga con tracción en sus 4 ruedas. Pero no podemos dejar a un lado aquellos modelos deportivos que se han ganado un sitial dentro del mundo, y que de paso, han sido merecedores de incontables reconocimientos y títulos a nivel mundial en competiciones de altas exigencias dentro del extenso universo del automovilismo.

El Dodge Charger Daytona 1969


EN la actualidad existen modelos capaces de romper cualquier reto o marca establecida por coches antiguos de la misma marca, esto gracias a los grandes adelantos tecnológicos a nivel de prestaciones, y sobre todo al desempeño, producto de más de 100 años de experiencia. El objetivo de este artículo es recordar un poco la historia de uno de sus modelos más emblemáticos, a saber el reconocido Dodge Charger Daytona.

El Dodge Charger Daytona 1969

Algo sobre sus inicios

En la década de los años 60 la reputación de Dodge experimentaba un asombroso ascenso gracias a sus coches de alto desempeño. La marca se posicionaba como el rey de los coches más potentes, esto se debía gracias a que los coches fabricados por Dodge dominaban las pistas de Nascar, y esto obedecía a que los autos de Dodge se encontraban en pleno proceso de convertirse en los íconos de desempeño, revolucionando el automovilismo antiguo.

El Dodge Charger Daytona 1969

Nace el Dodge Charger Daytona

Uno de los coches que gozaba de una muy buena reputación, además de la aceptación por parte de los fanáticos de las carreras, y que pronto se convertiría en uno de los preferidos por la mayoría de los pilotos, era precisamente el modelo conocido como Dodge Charger Daytona. El Daytona nace en el año 1969 como una versión limitada y de alto rendimiento del Dodge Charger. La creación de este modelo tenía un solo objetivo, ganar las carreras de alto perfil de la Nascar. Para el otoño de ese mismo año el Daytona sorprende a todos al ganar la Talladega 500, siendo su carrera inaugural. En Marzo de 1970 el Dodge Charger Daytona estaría rompiendo su primer record al superar la marca de los 200 mph, no sin antes haber acumulado un muy buen número de victorias en diferentes competencias en las que había participado a lo largo de todo ese año.

Las pistas de competencia de Nascar, a finales de los años 60, se convirtieron en verdaderos campos de batalla para las empresas fabricantes de coches que buscaban hacerse con el título de ganador de las diferentes competiciones en las que participaban. Dodge fue una de las empresas que sorprendió al mundo con este coche que combinaba un poderoso sistema de propulsión con una aerodinámica que había sido estudiada a detalle hasta lograr dominar las pistas.

El Dodge Charger Daytona 1969

Sus características motoras

El Dodge Charger Daytona estaba equipado con un poderoso motor V8 de 7.2 litros capaz de generar hasta 380 caballos de poder sin ningún esfuerzo, aunque poco tiempo después ofrecía la opción de elegir un motor Hemi de 7.0 litros, y 425 caballos de fuerza. Estos motores podían ser combinados con una transmisión automática de 7 velocidades, o una transmisión manual 727 de 3 velocidades. Uno de los aspectos más llamativos del coche y que quizás es el que le otorgó un distintivo especial es una prominente ala estabilizadora trasera de 23 pulgadas de alto, fabricada en chapa especial, que trabajada en conjunto con el diseño de su curioso frontal, el cual claramente dejó atrás la tradicional rejilla o parrilla frontal que contribuía con el sistema de enfriamiento del motor. Este curioso componente del Daytona también le hizo merecedor del apodo “Guerrero Alado”.

El Dodge Charger Daytona 1969

Se produjeron pocos coches

La producción de este coche fue muy limitada, de hecho solo se construyeron 500 unidades, de allí el carácter de exclusividad de este vehículo que aun en nuestros días mantiene el interés de muchísimos de los amantes de la marca y del modelo, pero sobre todo, el interés de los coleccionistas de coches clásicos que cuentan con una historia tan llena de triunfos como la de este modelo. Hace algunos años atrás, específicamente en el 2006, Dodge intentó traer de vuelta la emoción por el modelo ya mencionado, tanto así que puso a disposición del público una versión actual del mítico Daytona. A este modelo le siguieron un par de generaciones más, siendo la última conocida la lanzada a mediados del año 2017.

El Dodge Charger Daytona 1969

En cuanto a sus prestaciones y parte de su estética se han logrado importante avances, aun en la actualidad existen opiniones encontradas entre los amantes del modelo clásico y los seguidores de las versiones actuales de los coches míticos que marcaron un antes y un después en el mundo del automovilismo. En definitiva, el Dodge Charger Daytona 1969 seguirá siendo un clásico inmortal.

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Nueva Benelli Leoncino 500 2018

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Con una imagen bastante elegante y un cuerpo completamente desnudo, así nos llega la nueva Benelli Leoncino 500 2018, una espectacular dos ruedas con aires contemporáneos y estilo retro que cautivarán a esos fanáticos de la marca Benelli. Por supuesto, sin dejar a un lado la tecnología de última generación que hará que esta motocicleta sea una de las mejores opciones deportivas de media cilindrada para este año.

Oferta mecánica

La Leoncino 500 incorpora un propulsor bicilíndrico de 499 cc, cuatro tiempos y cuatro válvulas que será capaz de ofrecer una potencia máxima de 47,6 caballos de fuerza a 8.500 revoluciones por minuto y un par motor máximo de 45 Nm a 4.500 vueltas. Un poderoso motor sin vibraciones que entrega respuesta inmediata. Este desarrollado propulsor es refrigerado por aire y es sustentado mediante un tanque de combustible de 15 litros, el mismo se encuentra acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades permitiéndole así alcanzar el rendimiento adecuado sobre carretera. Estas prestaciones ofrecidas le permiten ser conducida por aquellos conductores que posean el carnet A2.
Sistema de frenado
Una motocicleta no estaría completa sin un sistema de seguridad, por tal sentido la nueva Leoncino 500 2018 se complementa con el sistema ABS. Este sofisticado sistema está compuesto por horquillas invertidas de 50 mm, monoamortiguadores ajustables por precarga de gas, doble discos de frenos delantero de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, pinzas de Brembo y cuatro pistones que se unen a dos llantas de 17 pulgadas de la casa Pirelli Angel ST, pues bien este evolucionado sistema le permite a la motocicleta la estabilidad y la confianza que necesita al momento de detenerse o al disminuir la velocidad.

Diseño estético
Benelli construyó a la nueva Leoncino 500 con una estructura atractiva que destaca gracias al logotipo del León de Pesaro que se encuentra en el tanque de la motocicleta y en el guardabarros delantero. Otra característica que podemos mencionar es la tecnología que también posee la nueva creación de la marca Benelli, la misma incluye una pantalla LCD que accede a información importante de la motocicleta y un faro delantero, luces direccionales y trasera con tecnología LED. Por otro lado, esta seductora motocicleta incluye un asiento para dos personas y un tubo de escape de salida doble que le permite emitir ese sonido encantador que la distinguirá de otras motocicletas de media cilindrada. Es importante agregar que la nueva Benelli Leoncino 500 2018 ya está disponible en tres diferentes colores tales como el negro, el gris o el color rojo. Dispone de tres años de garantía y un año de seguro gratis.

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