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Economia

Efecto low cost: cinco empresas de micros de larga distancia, de paro por falta de pago

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Desde la UTA advirtieron que hay más de 22 mil puestos de trabajo en riesgo en el sector por la política del ministerio de Transporte de beneficiar a las aerolíneas low cost.

Cinco de las mayores empresas de micro de larga distancia están de paro y cientos de pasajeros quedaron varados este jueves en la Estación de Retiro. Los trabajadores de La Nueva Chevallier, Sierras de Córdoba, General Urquiza, Empresa Argentina y Pullman General Belgrano decidieron parar en reclamo por el pago de sueldos adeudados.

Mario Caligari, secretario de prensa de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), advirtió que la medida de fuerza se da en el macro de una profunda crisis que atraviesa el sector por la disparada de los costos como el combustible y los neumáticos y por la feroz competencia que significa la irrupción de las líneas aéreas low cost tras la eliminación de la banda tarifaria mínima.

En diálogo con C5N, Caligari aseguró que “las empresas de larga distancia están en una situación muy difícil, son cinco líneas las que están de paro por falta de pago salarial con 4 mil trabajadores más o menos”.

Caligari advirtió que los micros de larga distancia conectan todos los días más de 1000 ciudades del país aun muchos destinos que no son rentables pero cuyo recorrido “cumple una importante función social”.

Por eso disparó directamente contra el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Diectrich, a quien acusó de beneficiar al sector de las low cost en detrimento de los micros de larga distancia. “Nosotros unimos el país y el Estado debería prestar más atención atención, estar más interesado en esto porque hoy la política de transporte es sólo para los aviones y las low cost que reciben subsidios importantes”.

Caligari advirtió que hay más de 22 mil puestos de trabajo en riesgo por la política del ministerio de Transporte que no contempla ningún beneficio para el sector de larga distancia.

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Economia

Para Broda, los cuadernos de Centeno generaron un shock político que alargará la recesión

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Lo que está ocurriendo en el plano político-judicial-empresario con la aparición de los cuadernos del chofer Oscar Centeno “ha sido un golpe negativo para la economía” y “probablemente este shock político alargue un poco la recesión“. Así analizó el economista Miguel Ángel Broda el impacto que tendrá el escándalo de corrupción que sacude al país.

Argentina ha recibido un segundo shock externo que lo llamo TC, que es Turquía + Cuadernos“, diagnosticó el analista. “El resto del mundo ve todo esto con una visión bipolar: en el corto plazo, los cuadernos sin duda van a ayudar a que la recesión sea un poco más larga. En el mediano y largo plazo es algo fenomenalmente importante, pero el resto del mundo está asustado. Por eso los bancos cortan el crédito a las empresas y muchas compañías cambian su directorio”.

De todos modos, Broda piensa que a largo plazo el shock puede ser transformarse en algo positivo y fundacional: “Si esto termina como terminó en otros lados, es decir, si se llega al fin, es una precondición para salir de la decadencia“.

El economista considera que hay muchas cosas para hacer en un país que hace 70 años que cae y no reacciona, pero hoy no hay demasiadas opciones. “Estamos dentro de un programa transitorio para terminar el Gobierno y ver si en el próximo tomamos conciencia de que tenemos que salir de la decadencia, que tenemos que ser estables y tener un programa para crecer 20 años. Ojalá se pudiera competir en programas alternativos de estabilidad y crecimiento y el que gane lo ponga en práctica; pero parece que en la campaña electoral vamos a competir en otras cosas”, alertó.

Macri y Lagarde, directora del FMI, en la Quinta de Olivos (Foto de archivo)

Macri y Lagarde, directora del FMI, en la Quinta de Olivos (Foto de archivo)

Según su visión, todo esto inevitablemente afecta el crédito para cualquier tipo de empresas. Puso como ejemplo lo ocurrido con uno de los arrepentidos en la causa de los cuadernos de las coimas K: “Uno de los empresarios había comprado un avión de 27 millones (de dólares) y el banco que lo financió vino en 48 horas a buscarlo“.

A esta situación, advirtió, hay sumarle que los activos argentinos siguen bajando de precio. “En el corto plazo hay que pagar un costo. Obviamente no ha sido una buena noticia que se combinó con el incremento del riesgo en el mundo y la caída generalizada de activos argentinos”, agregó.

En declaraciones a Radio Mitre, el economista definió a los mercados financieros como ciclotímicos. “Actúan en manada. No era para el optimismo y comprar todos los activos argentinos y tampoco es para el pesimismo actual, que parece que mañana entramos en default“.

En tal sentido, admitió que no es fácil restaurar la confianza, en un contexto en el que se está entrando en un año electoral y todo el mundo sabe que ningún presidente se inmola. “Muchas de las cosas que se están planeando ahora luego irán retrocediendo y el mundo lo sabe”, añadió.

“Estuvimos dos años financiando excesos de gastos fiscales y en el sector externo; como en la casa de uno: si usted gasta más de lo que ingresa, lo financia mientras tenga ahorros o alguien se lo financia. La diferencia acá es que cuando se corta, hay que ajustar y no es una decisión buena ni voluntaria, pero es lo único que se puede hacer. No es fácil hoy vender Argentina y volver a abrir los mercados que nos dijeron ‘¡basta!'”, reflexionó.

Broda recordó que el Gobierno debió acudir al FMI y calificó de “inédito” el acuerdoque se alcanzó. “Te damos una mano para que vuelvas a regalar la confianza, para que muestres las reservas en una vidriera y te empiece a volver a comprar deuda para financiar desequilibrios domésticos. Nos ayudó con una parte de nuestras necesidades, pero tenemos que seguir colocando deuda y por ahora el mundo dice No”.

Sin embargo, el analista reconoció que la versión del Gobierno es diferente. “Para ellos es un chicle que se puede modificar, que es flexible, que el FMI va a hacer todo lo que Argentina quiere y probablemente lo haga. Pero hay que salir a buscar. El Gobierno piensa que con 8 o 10 mil millones (de dólares) hasta el año que viene llega, pero para la mayoría de los economistas ese número es el doble”.

“El Gobierno está tratando de restaurar la confianza; los interlocutores, algunos clientes míos, dicen: van a controlar un poco el dólar, la inflación… pero el inversor más profundo, de mediano y largo plazo, observa que tenemos desequilibrios grandes y una incertidumbre política fenomenal“, finalizó.

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Novedades del sector real y financiero

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BNA firmó un convenio con el Ministerio de Producción bonaerense, el organismo provincial para el desarrollo sustentable y la autoridad del agua, con el objetivo de fortalecer el desempeño de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (MyPymess), para favorecer la reconversión industrial, adecuando las formas de producción a la política ambiental, con la misión de preservar los recursos naturales y desarrollar acciones para diversificar la matriz energética a fuentes renovables, alternativas y no fósiles. Del acuerdo participaron el presidente de la entidad, Javier González Fraga; el vicepresidente 2°, Agustín Pesce; el ministro de Producción de la provincia de Buenos Aires, Javier Tizado; el director ejecutivo del Organismo Provincial para el Desarrollo Sustentable, Rodrigo Aybar Perlender, y el titular de la Autoridad del Agua, Pablo Rodrigué. La entidad financiará inversiones que fomenten la competitividad de las distintas cadenas industriales, apoyando el desarrollo eficiente de la producción industrial, su transformación y comercialización, en todas sus etapas.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS transportará el próximo fin de semana un 8% más de pasajeros que en 2017, con un total de 149.914 tickets vendidos. En la operación de cabotaje es donde se encuentra el mayor crecimiento, con 11% de aumento. Los destinos con mayor crecimiento son Bariloche 25%, Ushuaia 19% y Comodoro Rivadavia 19%, Neuquén 15%; y Córdoba 14 por ciento. Mientras tanto, en la operación regional el crecimiento es del 1 por ciento. Por el contrario cae 3% a Estados Unidos; y más aún a Europa, 12 por ciento.

BANCO CREDICOOP agotó en menos de un mes la totalidad del cupo de $3.000 millones para la línea de descuento de cheques de pago diferido a tasa subsidiada, establecido en el marco de un acuerdo con la Secretaría de Emprendedores de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Producción. Por este motivo, con el objeto de ayudar a las pymes a sostener su liquidez, suscribió un nuevo cupo de $1.500 millones, especialmente para asistir a las Mipymes de todo el país con una tasa preferencial del 29% anual.

ACINDAR PYMES, Sociedad de Garantía Recíproca privada, fue autorizada por la Secretaría de Emprendedores y Pymes a aumentar su Fondo de Garantía en $1.000 millones, hasta un total de $3.000 millones, los cuales podrán ser integrados en un plazo de un año. Planea terminar 2018 superando las 3.000 pymes asistidas y con un volumen de negocios de $8.500 millones, lo que significa un crecimiento del 50% respecto del año anterior.

GRUPO NEWSAN recompra Obligaciones Negociables de sus empresas Newsan S.A. por un valor nominal de USD 4 millones en sus Clases I y II, y Electronic System S.A. por un valor nominal de USD 8 millones en su Clase II, con vencimientos en junio 2019, mayo y diciembre 2020 respectivamente.

UNILEVER e IMS firmaron un acuerdo comercial en Argentina, para difundir mensajes publicitarios con campañas multiplataforma y principalmente en formato de video. El convenio tendrá impacto en Argentina, pero se considera un primer paso para un potencial acuerdo regional que se expanda a todo Latinoamérica.

ECONOVO presentó las barredoras ecológicas “Tenax Eléctrica” para la higiene urbana de la Ciudad de Buenos Aires. No emiten a la atmósfera ningún tipo de gas ni partícula nociva (dióxido de carbono, monóxido de carbono, o restos de partículas contaminantes). “Ahora estamos en un proyecto más ambicioso en la misma tecnología”, dijo Oscar Scorza, presidente de la empresa.

OFICINA COMERCIAL Y CULTURAL DE TAIPEI. Una nueva misión comercial de empresarios de Taiwán vendrá a la Argentina el 27 de agosto, con el propósito de profundizar lazos con empresas y proveedores locales de los rubros: componentes electrónicos, productos de informática, maquinarias y equipos, cámaras y neumáticos, construcción, ferretería, deportes y salud, productos para la agricultura, entre otros.

ADEFA Asociación de Fábricas de Automotores, entidad que tiene por objeto promover la inversión del sector automotor, fomentar la inserción internacional, aumentar la producción local de vehículos, el empleo, y fomentar la competitividad de la industria, incorporó a Nissan Argentina como nueva asociada, luego de la puesta en marcha de la fabricación de la nueva pick up Frontier en la planta industrial de Santa Isabel en Córdoba, producto de una inversión de USD 600 millones.Los restantes 11 asociados son Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Ford, General Motors, Honda, Iveco, Mercedes-Benz, PSA Peugeot Citroën, Renault, Scania, Toyota y Volkswagen.

Presentacion del libro “La conciliacion laboral como política de Estado”, agosto 2018

Presentacion del libro “La conciliacion laboral como política de Estado”, agosto 2018

MINISTERIO DE TRABAJO. Con motivo de cumplirse veinte años de la existencia del Servicio de Conciliación Laboral Obligatoria, el Ministerio de Trabajo presentó el libro La Conciliación Laboral como política de Estado, elaborado por funcionarios, abogados y conciliadores. El objetivo de la publicación es explicar el servicio, de manera didáctica, tomando en cuenta la normativa existente, la jurisprudencia y el funcionamiento de este sistema que actualmente resuelve casi el 50% de los conflictos laborales de carácter individual en la Ciudad de Buenos Aires. Se presentan también todas las novedades que mejoraron los tiempos y facilitaron los acuerdos y la proyección del servicio en las provincias que lo están adoptando como solución a la conflictividad laboral y como actividad pacificadora social con la solución de los conflictos, al evitar que los mismos se judicialicen.

BASF presentó a Martín Bernabeu como gerente de su Planta de Tortuguitas, luego de su experiencia durante seis años en el mismo cargo en la planta de la compañía en Santo Tomé, provincia de Santa Fe.

MIDEA CARRIER designó a Germán Damiano director general.

ABB nombró a Giselle Somale Lead Country Chief Financial Officer (CFO), para Latam (Colombia, Perú, Chile, Argentina, Centro América y el Caribe, Ecuador, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Venezuela), complementariamente a su rol actual como Country CFO de Argentina, Bolivia y Uruguay.

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El consumo masivo se recuperará recién a mediados de 2019, según un sondeo privado

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Si bien las proyecciones privadas sobre economía concluyen que la recuperación se empezará a ver en el final de este añoel consumo lo seguiría con un retraso importante. Ese rezago se debería a que la caída durante este año podría ser de una magnitud mayor a la esperada.

Así se desprende de los últimos datos del modelo de proyección para el consumo másivo elaborado por Kantar Worldpanel y Ecolatina, en el que las consultoras revisaron su estimación para fin de 2018. Sobre marzo, proyectaban que a fines de año habría un crecimiento del 0,7%. Ahora a mediados de agosto, calculan una caída de 1,2% en el consumo masivo.

Mientras que los primeros dos trimestres de este año registraron una recuperación marginal para el consumo masivo, la expectativa para el período julio-diciembre  es derecortes importantes frente al escenario inflacionario repotenciado y la carrera desde atras que pelean los salarios. Para el tercer trimestre, se espera una caída del 2,7%, seguida de un descenso por 3,1% para el último cuarto del 2018.

Fluctuaciones en el consumo masivo. Fuente: Kantar Worldpanel y Ecolatina

Fluctuaciones en el consumo masivo. Fuente: Kantar Worldpanel y Ecolatina

“En los últimos cinco años en Argentina, siempre que el salario perdió poder de compra, el consumo masivo se vio inmediatamente afectado”, puntualizó Federico Filipponi, director comercial de Kantar Worldpanel. El analista también considera que el efecto comparativo jugará en contra, debido a que “adicional a las malas expectativas macroeconómicas, se agrega que el segundo semestre compara con el mejor momento de 2017, y esto hará mayor el impacto”.

Respecto al contexto macroeconómico, Lorenzo Sigaut Gravina, economista jefe de Ecolatina, consideró que  “al salto cambiario y de las tasas de interés, le siguió la aceleración de la inflación –pass through– y el ingreso a una recesión que va a durar por lo menos hasta comienzos de 2019“.

Para la recuperación del consumo masivo, explican desde ambas consultoras, el eje de la cuestión pasará por “que la economía vuelva a crecer -impulsada en un principio por el campo, si la cosecha es favorable- y que la inflación se desacelere y permita algo de recuperación en el salario real”.

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