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Que es y como conseguir el nuevo 4G+, la velocidad super rapida que llego a Argentina

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Los celulares vienen con la capacidad de transmitir datos mediante diferentes bandas. La mayoría usan aquellas dedicadas a la conexión 2G, 3G y 4G. Estas funcionan como tuberías y con los desarrollos fueron aumentando de “tamaño” para permitir velocidades más altas. Si bien los equipos manejaban una variedad de ellas, porque pueden variar las antenas según la ubicación y los proveedores, solo se conectaban a una a la vez.
¿Nunca tenes señal? Con estos trucos podés mejorarla

Con 4G+ esto cambia. Esta tecnología usa una técnica llamada “carrier aggregation” que permite transmitir datos a través de dos bandas en simultáneo, duplicando la velocidad. No es la única diferencia. LTE-A también mejora el pase de una torre celular a la otra, haciendo que los clientes tengan menos problemas al pasar de un área a otra.
Problema: por cómo funciona, su principal ventaja es lo que dificulta su implementación. El hecho de usar dos bandas condiciona aún más a la red para proveer dicho servicio. Si bien son cada vez más los equipos que pueden aprovechar la tecnología, estos tienen que estar en un lugar donde haya dos bandas de 4G activas y en la Argentina la 4 y la 28 son las únicas. La primera, también conocida como AWS, transmite en 1700 MHz y la segunda en 700 MHz, una frecuencia que aún comparte con el servicio de TV digital y que por lo general está presente en las zonas rurales. Actualmente, está llegando una tercera, la banda 7 de 2.600 MHz, pero por ahora solo la usa una antena de Personal ubicada en Puerto Madero.
Lo que hay que saber para comprar un celular en el exterior y que funcione acá

A pesar de haberse lanzado oficialmente hace dos años, la tecnología es nueva para el mercado argentino donde Personal y Claro comenzaron a implementarlo y, por lo general, solo los equipos fabricados hace no más de tres años cuentan con un módem CAT6 o superior para aprovecharla. En caso de tenerlo, el ícono de la red pasará a de 4G a 4G+. Ante la duda, conviene revisar alguna de las tantas listas de equipos compatibles que se encuentran publicadas.

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Logro “Colarse” en el vip de un recital gracias a la Wikipedia

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Intentar colarse al VIP de un recital o una fiesta al que uno no está invitado no es algo novedoso, ¿quién no lo ha intentado alguna vez? Pero Adam Boyd, un adolescente inglés, elevó este tipo de hecho a la categoría de arte.
Leer más: El negocio de los artículos pagos en Wikipedia
El pasado viernes fue al recital de la banda The Sherlocks. Como llegó tarde, quedó bien atrás y ver el escenario era difícil, según contó en Facebook.
¿Su solución? Editar la entrada en la Wikipedia dedicada a la banda:

Agregó una línea en la que dice que es el primo del cantante principal de la banda y que los influenció a la hora de componer su primer single. Luego, si bien no lo dice directamente, cabe imaginar que le mostró la página al personal de seguridad encargada de cuidar el ingreso al VIP. ¡Y, como sí indica en su posteo en Facebook, logró entrar!
No es fácil probar la veracidad de los dichos de Boyd pero, en primer lugar, la foto que subió a Snapchat (y luego subió a su posteo en la otra red social) parece sacada dentro del VIP.

Además, las capturas de pantalla que el portal Mashable tomó de la historia de edición de la entrada de The Sherlocks en la Wikipedia se condicen con lo que contó el adolescente:

La página que muestra la historia que muestra las sucesivas ediciones a la entrada de la banda muestra que efectivamente fue editada el viernes pasado a las 20.28 y que en dicha edición se incluyó el nombre de Boyd.

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5 aplicaciones para ganarle al transito y llegar antes a tu casa

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La tecnología puede ser una aliada poderosa a la hora de enfrentarse al caos diario de la gran ciudad. En especial cuando hay paros, complicaciones externas o luego de un fin de semana largo que amenazan aún más el viaje de los usuarios. Hoy, las aplicaciones permiten encontrar alternativas o adelantare a los problemas de tráfico de la ciudad. Algunas proponen caminos alternativos lejos de la congestión y otras ofrecen medios de transporte alternativos. Pasen y vean.
BA cómo llego
Esta aplicación fue desarrollada por el Ministerio de Modernización como complemento al mapa digital de la Ciudad de Buenos Aires. La idea de esta aplicación es encontrar la mejor combinación para llegar de dos puntos de la ciudad, a pie, en auto o en transporte público (colectivos, subtes y trenes). Sólo hace falta indicar punto de partida y llegada. Está disponible para todas las plataformas y se descarga de aquí.

Safer Taxi
Aliado imprescindible del ciudadano porteño, el taxi siempre es una opción presente a la hora de moverse por la ciudad en un dia complicado. Las aplicaciones como Safer Taxi permiten a los usuarios acceder a un taxi de manera más rápida y segura. Esta app permite pedir un taxi desde tu smartphone y te ayuda a la hora del pedido informando tu localización y ofreciéndote el móvil más cercano para ahorrar tiempo. Se descarga de aquí.

Mejor en Bici
La alternativa verde. La ciudad de Buenos Aires cuenta con una aplicación para los ciclistas. A través de esta se informa en tiempo real la disponibilidad de bicicletas del sistema EcoBici, el mapa de las ciclovías porteñas, donde también se indican bicicleterías en el recorrido en caso de problemas. Se puede descargar para todas las plataformas populares desde aquí.

Uber, Cabify, etcétera
La nueva alternativa a los taxi. Nunca está de más tener en cuenta que ante la falta de taxis y de transporte público, posiblemente un Uber o un Cabify no fallen. Ambas están disponibles para iOS y Android.

Moovit
Una aplicación enfocada en el transporte público, ideal para conocer rutas y horarios de servicios que se usan solamente en días particulares. Combinando todas las opciones de transporte público en una única app, Moovit planifica y devuelve una hoja de ruta al usuario con tiempos estimados de llegada. Se puede descargar desde aquí.

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El negocio de ser playlister: cuánto pueden ganar los influencers de Spotify

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Desde los floggers en las ya antiguas épocas de Fotolog hasta youtubers que comparten videos a diario, pasando por los tuiteros que reciben cientos de RT al instante, cada red social construyó a lo largo del tiempo a su propio grupo de influencers y Spotify no es la excepción. Los playlisters son aquellos usuarios que logran capitalizar el arte de crear listas en aquella plataforma y, según afirma UNO, pueden llegar a embolsar entre US$ 8000 y US$ 15.000 por trabajar con una marca o una discográfica.
“Es un negocio que tiene que explotar. Es muy personalizado y regularizarlo es difícil, pero es algo inevitable”, le aseguró Tommy Muñoz al medio digital. El DJ se convirtió en embajador de Sony Music en Spotify y su lista “Party 2017 by Tommy Muñoz” en Filtr Argentina acumula más de 40.000 seguidores.
Sin embargo, no todos los que logran hacer de esto un negocio vienen del palo de la música. Maxi Jayat armó la playlist “La previa Argentina”, ya que era el encargado oficial de musicalizar las juntadas con sus amigos. Su lista tenía alrededor de 150 seguidores, aunque su suerte cambió luego de hablarle a Tommy Muñoz de su lista y que el DJ comenzara a seguirla en la plataforma. “Empecé a subir de 100 o 150 seguidores por semana hasta llegar a los 13.000”, afirmó. Fue entonces cuando comenzaron a llegarle mensajes por chat de parte de representantes y artistas ofreciéndole dinero a cambio de sumar canciones a su playlist.
Así como Jayat, también Pedro Espinal y Facu Fica lograron convertirse en playlisters con “Cachengue 2017 (primavera/verano)” de 35.000 followers y “Cumbia 2017” con 80.000 seguidores, respectivamente. Mientras que Espinal señala que le ofrecieron entre US$ 10 y US$ 20 por agregar temas o hasta para comprarle la lista entera, Jayat reveló que en su caso los valores oscilaron entre US$ 5 y US$ 10 por sumar una canción durante un mes.
Además, algunos managers de bandas o cantantes suelen contactarse con los influencers de Spotify para hacerles escuchar un adelanto de algunas canciones antes de que salgan oficialmente. Aunque casi todos reconocen que la condición sine qua non para que un tema entre en sus playlist es que a ellos les guste.

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