Connect with us

InfoMOTOR

COCHES Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

Publicado

on

En la nueva onda de los fabricantes de construir coches cero emisiones, ajustándose a las nuevas normativas de producir coches que cada vez contaminen menos, os aseguro que habéis visto infinidad de información relacionada a los coches totalmente eléctricos, y muy poca acerca de los coches de hidrógeno o también conocidos como de pila combustible. Estos autos poseen como característica principal que su propulsión ocurre por la mezcla del hidrógeno contenido en los tanques con el oxígeno, generando así la movilidad del vehículo.

Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

Primeros fabricantes en aplicar la tecnología del hidrógeno

Algunas marcas fabricantes han apostado por este tipo de tecnología desde hace algunos años, entre ellas están las marcas japonesas Toyota y Honda que han logrado materializar coches con estas tecnológicas tales como el modelo Honda FCX Clarity en el año 2008 y el Toyota Mirai, otra marca que se encuentra creando un coche de hidrógeno en Hyundai, con un antecesor como lo fue el ix35 Fuel Cell en el año 2013, ahora se encuentra en la recta final de producir el Hyundai Nexo que formaría parte de la segunda generación de coches de pila combustible cristalizado por la marca. Sin embargo, se debe resalta que han sido muy pocas ya que es una tecnología de cero emisiones un poco limitada, tal como se explicara más adelante.

Los coches de hidrógeno o de pila combustible cuentan con una mecánica integrada por un propulsor, por una pila combustible, baterías y un tanque de hidrógeno. ¿Cómo ocurre este proceso este proceso? Este es un proceso electro químico que se crea en la pila combustible, y esta a su vez genera energía eléctrica y agua. La electricidad que se produce en exceso se almacena en las baterías, que van alimentando el motor y el agua que igualmente se produce en exceso se expulsa en forma de vapor por el tubo de escape, que es el único emisor que producen este tipo de coches, es decir, solo emiten vapor de agua por el sistema de escape.

Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

Ventajas de los Coches de Hidrógeno

La más importante de las ventajas que mencionan los fabricantes de este tipo de coches en la pila de combustible que al ser comparada la recarga de esta con la de los coches totalmente eléctricos es el tiempo necesario para la carga completa, las marcas que han construido este tipo de coches aseguran que tan solo cinco minutos es el tiempo necesario para una recarga completa de este tipo de coches. En cuanto a la recarga del tanque de hidrógeno, es una recarga exactamente igual a la convencional de gasolina, que se introduce en los tanques de hidrógeno a través de una manguera. La autonomía de los coches de hidrógeno o de pila combustible es casi igual a la de los coches de combustión tradicional oscila en los 400 y 600 kilómetros dependiendo del modelo de coche.

Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

Desventajas de los Coches de Hidrógeno

Este tipo de coches tienen como principal desventaja el costo, debido a que la fabricación de este tipo de vehículos incluye la pila de combustible que requiere de metales especiales para su producción lo que aumenta lo que aumenta proporcionalmente el precio final del coche.

Por otra parte, el hidrógeno no colabora en cuanto a costo se refiere, debido a que, a la hora de recargar el tanque, en algunos casos llega a superar el costo de los combustibles tradicionales.

En relación a la pila combustible, esta no otorga la misma eficiencia que la que brinda las baterías de los coches totalmente eléctricos, debido a que los coches de hidrógeno demandan más energía homologada para alcanzar recorrer 100 kilómetros que un coche totalmente eléctrico.

Con respecto a las emisiones si bien los coches de hidrógeno solo emiten vapor de agua por el tubo de escape, lo que quiere decir que emiten cero emisiones, se debe aclarar para obtener el hidrógeno al igual que la energía eléctrica, con las que estos funcionan, si producen emisiones.

Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

¿Qué coches cuentan con esta tecnología?

Hasta el momento no son muchas las marcas fabricantes que han decidido arriesgarse e incluir en sus gamas algún modelo de hidrógeno, ya que el éxito en el mercado de este tipo de vehículos se encuentra muy ligado a la existencia de infraestructura para las recargas.

La marca japonesa Toyota ha sido uno de los fabricantes que comenzó a crear mecánicas de hidrógeno, no es esta el año 2016 que logra comenzar a comercializar el Toyota Mirai, en mercados que cuenten con la infraestructura hidrogeneras donde un coche con este tipo de tecnología pueda ser viable. Otro japonés que decidió apostar por este tipo de coches fue Honda que desde el año 2008 incluyo su primer modelo que agrupo motor y pila combustible bajo el mismo capó en el Honda FCX Clarity; ya en el año 2016 produce su segunda generación de coche de hidrógeno conocido como Clarity Fuel Cell.

El Hyundai ix35 Fuel Cell, es otro diseño que llego al mercado en el mercado de los coches de hidrógeno en el año 2013; la marca coreana ya presento su próximo modelo SUV denominado NEXO que llegara al mercado igualmente con este tipo de tecnología de hidrógeno. En cuanto a marcas europeas tales como Mercedes Benz, BMW, Volkswagen y americanas como GMC también se encuentran en la creación de coches con esta tecnología, han presentado sus prototipos, sin dar detalles de sus motores ni pila de combustible.

Funcionalidad tecnológica de los coches de hidrógeno

En relación a los puntos de recarga para este tipo de coches se conoce que en el caso de España existen 6 estaciones de hidrógeno, tienen como meta a corto plazo incluir 4 más, planteando en la Feria de Madrid IFEMA 2017 que para el año 2020, habrán creado 10 estaciones de este tipo alrededor de todo el territorio español, siempre y cuando la demanda lo amerite.

Advertisement

InfoMOTOR

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

Publicado

on

Definitivamente el tema de la electrificación del mundo automotriz es más que un hecho, y aunque antes de Elon Musk ya habían hechos ciertos intentos de coches eléctricos nada despreciables, no podemos darle el honor a otro que al dueño de Tesla quien con su empuje empresarial y su visión futurista nos trajo a todos hasta donde estamos, tanto así, que si las grandes e importantes marcas no entran en el terreno de juego quedaran rezagadas y posteriormente se irán a pique, y en si es lo que todas han venido haciendo, ejemplo de ello es la inglesa Aston Martin, que con que su Rapide E eléctrico incursiona por todo lo alto al interesante y limpio mundo de los vehículos eléctricos.

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

El primer Aston Martin eléctrico

Antes de ahondar en el tema quiero honrar todos los años de trayectoria y de esfuerzo hecho por la marca inglesa, fueron innumerables los momentos de gozo y alegría gracias a sus autos de combustión a gasolina impulsados por grandes y poderosos motores V-12, muchos caballos de fuerza reinaron por las carreteras del mundo. Sin embargo, ahora la marca ha decidido no quedarse atrás adaptándose a la nueva era automotriz, la eléctrica, asociándose con Williams Advanced Engineering, unión que trajo como resultado la existencia del protagonista de nuestro artículo, el Rapide E eléctrico.

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

Ahora bien, para sustituir el V-12 la marca inglesa coloco un par de motores eléctricos que impulsan las ruedas traseras, alimentados por una batería de iones de litio de 65 kilovatios colocada en el espacio que ocupaba el motor de gasolina, es decir, debajo del capo, buen lugar no cabe dudas. Todo esto hace que el Aston Martin Rapide E posea 610 caballos de fuerza con 950 Nm de par, lo cual hace que esta belleza deportiva eléctrica valla de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 300 km/h. La transmisión encargada de hacerlo mover es automática de ocho velocidades.

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

Características

Como ya todos sabemos, el Aston Martin Rapide E es un auto deportivo, por lo tanto a la aerodinámica es obvia, y a pasar de ser un auto eléctrico, los diseñadores de la marca decidieron dejar la parrilla pero de forma encofrada lógicamente. Los laterales son los mismos de los modelos a gasolina pero llegando a la parte de atrás encontramos un difusor trasero prominente y espectacular aunque de manera sobria, es decir, todo en su justa medida, por otro lado el Rapide E ofrece llantas de aluminio forjado a la medida y cabe destacar que la carrocería esta hecho de fibra de carbono y Kevlar, elementos que reducen considerablemente el peso del vehículo.

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

En el interior del Rapide E vamos a encontrar lo acostumbrado en un auto inglés, mucho glamur, elegancia, excelentes materiales bajo un diseño exclusivo, sin olvidar el confort y la tecnología representada primeramente en el cuadro de instrumentos con una pantalla de 10 pulgadas, lo cual le permite al conductor ver una información más mucho más amplia que además esta detallada a todo color, como por ejemplo la carga de la batería, niveles de potencia del motor, consumo de energía en tiempo real y mucho más. Todos estos detalles también se podrán ver a través de una aplicación móvil, cosa que para nuestros tiempos más que obvias son necesarias, porque le permite al conductor planificar con más exactitud la ruta deseada.

Nuevo Aston Martin Rapide E eléctrico

No todos podrán tener un Aston Martin Rapide E eléctrico

No sé si debí haberlo dicho al inicio del artículo pero este auto no está pensado para la producción continua, por lo que fue sacado al mercado como edición especial de solo 155 unidades. Se fabricara en las nuevas instalaciones de la marca inglesa, en St Athan, Gales. La intención inicial de la Aston Martin con este proyecto era la de continuar con el acostumbrado diseño del Rapide, pero al parecer descubrieron que gracias a esta idea eléctrica hay muchas y nuevas posibilidades innovadoras para el desarrollo no solo de este modelo sino para la marca en sí, de tal manera que quizás veremos futuras sorpresas.

Seguir leyendo

InfoMOTOR

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Publicado

on

A estas alturas no nos extraña en lo absoluto la gran atención que las marcas automotrices alemanas le están dando a la tecnología eléctrica, de hecho en la actualidad todas sin excepción ya tienen autos eléctricos, sin embargo, Audi quiere ir mas allá, y es que el nuevo AI:ME no solo será eléctrico sino también autónomo. Como ya he dicho antes en mis artículos pasados, me está costando mucho asimilar la parte de la autonomía en los autos porque soy un hombre clásico de 44 años, pero por otro lado lo eléctrico me apasiona, porque eso de tener un planeta más limpio pero sobre todo más silencioso me levanta el ánimo, así que son más preámbulos, entremos en el tema que nos atañe.

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Audi AI:ME

Este futurista y bello auto fue presentado en el pasado Salón de Shanghái de este año 2019, vitrina en la cual el mundo entero por fin conoció lo que la compañía alemana había venido asomando, y no es más que una estupenda propuesta eléctrica y además autónoma con la que la marca piensa asegurar el futuro, colocando este auto en cada ciudad del mundo. Algunos expertos se han atrevido a asegurar que este prototipo guarda cierta relación o parecido con el Audi AIcon, sin embargo, eso no es cierto en su totalidad ya que el Alcon es un sedán de cuatro puertas, y el Audi AI:ME vendría siendo como un mini SUV de dos puertas, es decir, fue una aseveración muy osada.

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Pero lo que si debo aceptar es que la única similitud que poseen estos dos autos son sus partes delanteras, no son exactamente iguales pero si tienen sus especificaciones muy similares, aunque en honor a la verdad la marca alemana Audi lo que busca con este nuevo auto es darle a sus futuros diseños un nuevo enfoque mucho más lujoso pero dentro de la filosofía de desarrollo eléctrico y autónomo, mucha figura deportiva y a la vez mucha belleza, elementos esenciales para el mercado automotriz en los años venideros.

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Características

El Audi AI:ME es un verdadero auto compacto que mide 4,3 metros de largo, 1,9 de ancho, 1,52 de alto y una distancia entre ejes de 2,77 metros, con un exterior que se destaca por sus líneas poco convencionales ya que al ser un eléctrico no posee la mayoría de tomas de aire, sobre todo la parte delantera. Todo esto es gracias a los elementos exteriores que hacen el trabajo que le corresponden como por ejemplo los voladizos que ofrece, los cuales son realmente cortos, incluso este auto prescindió del pilar B y de las llantas de 23 pulgadas. Este es un auto de dos puertas y con diseño puntiagudo en sus ventanas, pero la parte más focal para mi perspectiva en su parte trasera porque el cristal de la ventana es totalmente digital e iluminado.

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Como dije en el inicio del articulo el Audi AI:ME cuenta con conducción autónoma que por cierto es de nivel 4, la cual posee la capacidad de interpretar las señales de tránsito, las de los otros coches y por supuesto las infraestructuras de alrededor, por lo que lógicamente no necesita la intervención del conductor en la mayoría de zonas. Pero para los más clásicos e incrédulos como yo no nos hace falta este sistema, por lo que gracias a Dios el Audi AI:ME sigue contando con un volante y unos pedales para que la conducción quede a nuestro control y criterio. El interior posee mucho confort gracias a su distribución 2+X totalmente personalizable que puede acoger a cuatro personas de manera amplia y cómoda, y para el infoentretenimiento hay una pantalla táctil OLED tridimensional la cual se controla con los ojos, con la voz o simplemente con los dedos a través de paneles en las puertas.

Nuevo electífico y autónomo Audi AI:ME

Tren motriz

En cuanto al tren motriz del Audi AI:Me no se maneja mucha información , pero la que existe es fidedigna, y es que este hermoso auto posee un motor eléctrico el cual genera 170 caballos de fuerza colocado cerca del eje trasero, alimentado por una batería de 65 kilovatios. Por otro lado la marca asegura que su consumo de energía será bajo y la frenada regenerativa, lo que ayudará a mejorar la eficiencia.

Seguir leyendo

InfoMOTOR

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Publicado

on

Nissan es otro de los fabricantes que se encuentra presente en la sala de exposiciones de la gran manzana, en este caso promoviendo uno de los coches deportivos más llamativos de la actualidad, y que además se convirtió en una de las ediciones más limitadas de todo el mundo. Se trata del novedoso GT-R50 de Italdesign, un coche sensacional, apasionante, que cuenta con todo lo necesario para estar a la altura de grandes modelos como los fabricados por Ferrari, Lamborghini, Lotus, entre otros.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Un coche reservado para pocos

Es importante destacar que el GT-R50 se presentó por primera vez en el Goodwood Festival of Speed que se celebró el año pasado, sin embargo, para ese momento los fabricantes japoneses no tenían claro si este coche llegaría finalmente a fabricarse, puesto que se trataba de un coche concepto o un prototipo que se puso a prueba. A pesar de todo, más adelante Nissan confirmó que este automóvil se construiría, saldría a la venta, pero como una edición limitada, de la que solo habría unas 50 unidades en todo el mundo, algo que lo convertiría en un modelo realmente exclusivo, pero que a la vez estaría dirigido solo a personas con gran poder económico, ya que cada modelo tendría un costo de unos 990,000 euros, o lo que sería al cambio unos 1.12 millones de dólares, sin tomar en cuenta los impuestos o los extras adicionales según el gusto de cada comprador.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Si bien es cierto que este modelo llegó a la sala neoyorquina como uno de los más interesantes del momento es bueno aclarar que todavía los nipones no han confirmado cuantos coches todavía quedan disponibles, tomando en consideración que solo 50 habría en todo el mundo, sin embargo, la presencia de este vehículo en los Estados Unidos es un claro indicativo que todavía quedan algunos buscando dueño, muy a pesar del costo y de los requisitos que seguramente deben aprobar quienes estén interesados en hacerse de uno de estos modelos; otra de las razones de gran importancia es que entre el público norteamericano existe un número muy importante de coleccionistas de automóviles que poseen los medios económicos para pensar en una de estas bellezas, por lo que Nueva York es una ciudad ideal para mostrar y ofrecer estos bólidos.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Parte de sus prestaciones mecánicas

Aunque con antelación hemos considerado parte de las prestaciones mecánicas que posee este coche es bueno recordar que cuenta con un poderoso motor V6 de doble turbo de 3.8 litros, el cual posee unos componentes interesantes que le generan un extra de potencia hasta llevarlo a expresar unos 710 caballos de poder, y unos 780 Nm de par motor. Pero debemos acotar que a coches como este no es solo el nivel de potencia lo que les convierte en vehículos atractivos, ya que también cuentan con un diseño deportivo, muy agresivo y con ciertas adiciones elaboradas en materiales importantes como la fibra de carbono.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

La estética del coche

A nivel estético, por ejemplo, el poderoso GT-R50 muestra ciertos paneles de carrocería que, con respecto al mostrado el año pasado, son completamente nuevos, diseñados y elaborados directamente por los expertos que laboran en Italdesign; entre las cosas más llamativas del coche podemos mencionar que ahora incluye unos llamativos faros con tecnología led, y unas luces traseras a medida de forma circular, llantas personalizadas, detalles interesantes que vienen señalizados en una pintura especial que combina plata brillante con oro mate, entre los que se cuenta un alerón de gran tamaño en la parte trasera, entre otras cosas de gran interés.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Mostraron otros modelos importantes

Aparte del GT-R50, la empresa Nissan también presentó el 2020 GT-R en la expo neoyorquina, y también incluyó lo que se puede traducir como un coche icónico, en este caso, el Bayside Blue del modelo R34 para el GT-R.

Nissan llevó el GT-R50 by Italdesign a Nueva York

Seguir leyendo

#CLANfmOk

Tendencias