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Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

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Las áreas de prioridad residencial (APR) son espacios que el ayuntamiento de Madrid restringe el acceso a determinadas zonas residenciales, a todos aquellos conductores que no residen en dicho lugar, con el fin de preservar el uso sostenible de las vías comprendidas en los mismos, de este modo se busca además la disminución de la contaminación acústica y atmosférica de dichos espacios. Las autoridades pretenden controlar el acceso a dichas áreas, de una forma semejante al que se realiza con las multas por exceso de velocidad.

Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

¿Qué es una Área de Prioridad Residencial o APR?

El ayuntamiento de Madrid ha dado la noticia que a partir del mes de noviembre de este 2018 se comenzara a distribuir la información relacionada a las áreas de prioridad residencial en el distrito centro; mediante manuales a cargo de la policía y agentes de movilidad. En estas zonas, se restringirá el acceso al tráfico con la finalidad de conservar el estado de las vías, bajar los niveles de contaminación tanto sónica como atmosférica. No será hasta febrero del 2019 cuando entrará en vigor dicha normativa, cuando se iniciará con el control automático y el envió de multas a quienes no cumpla con la norma.

Durante los meses de mayo hasta julio 2018 se comenzó a desplegar el proceso de dar a conocer este proyecto, siendo dividido en fases, con el repintado y sustitución de plazas azules por verdes, además de multiplicar el número de aparcamientos para motocicletas, al igual que se inició la señalización (pintura y logotipos) del contorno de las áreas de prioridad residencial, asimismo se distribuyó información a los residentes, asociaciones y comerciantes del distrito. En los meses de verano hasta noviembre se creará un decreto perceptivo de cómo será la norma que regirá en Madrid Central, llevando a cabo una campaña de información de comunicaciones directas para todo aquellos que residan o formen parte del área de prioridad residencial. Luego de esta campaña de información en el mes de noviembre, se iniciará un periodo de dos meses de avisos y de pruebas por medio de controles manuales como se mencionó anteriormente, los cuales estarán a cargo de la policía y agentes de movilidad, transcurridos estos meses se pasará al sistema definitivo de control automatizado

Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

Control Automatizado del APR

El control de acceso automatizado a estas áreas de prioridad residencial se realizará por medio de cámaras ubicadas en las vías de acceso a estas zonas, con las cuales se realizará la captura de una imagen de la matricula ubicada en la parte trasera del coche; una vez captada la matricula esta es enviada a la base de datos del ayuntamiento, en donde se encuentran almacenadas todas las matriculas que poseen acceso a dicha zona, en el caso de que sea una matrícula no autorizada una vez contrastada esta con la base de datos, se iniciara un procedimiento para sancionar a los titulares del vehículo que circulo por el área sin autorización.

Los accesos a estas áreas están debidamente señalados con la aclaratoria de que están siendo grabados, estas zonas poseerán permiso de circulación libre a determinados vehículos, tales como: los residentes de la respectiva zona, auto taxis, ambulancias, bicicletas, motocicletas en un horario comprendido desde las 7:00 a 22:00, es decir, que si una motocicleta desea circular entre las 22:01 y las 6:59 deberá tramitar una autorización para poder circular en el áreas de prioridad residencial en dicho horario. Aquellos conductores que estacionen en un parking privado o en algún establecimiento que se encuentre dentro del área de prioridad residencial, el titular del establecimiento deberá realizar el trámite de autorización para que puedan circular dichos coches dentro de la zona.

Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

Puntos de vista en relación a las APR

Estas nuevas normativas afectaran a algunos colectivos, por ejemplo, la asociación madrileña de distribuidores de automóviles (AMDA) se ha pronunciado con respecto a la implantación de las áreas de prioridad residencial, según ellos estas tendrán un efecto negativo, para ciertas colectividades, ya que: aquellas personas que vivan cerca de Madrid y no posean un transporte rápido y económico, estas personas serán de los primeros en ser afectados, debido a que ir a la capital supondría para ellos un desembolso de gran cantidad de dinero en parking privados durante los días de su estadía. Otros de los afectados por el mismo motivo serian aquellos que vivan en el extrarradio de Madrid. Por otra parte, han hablado de aquellos vecinos de Madrid que deseen realizar algún evento en el centro, tendrán que gestionar con algún parking privado o solicitar al ayuntamiento invitaciones a la zona, destacando que estas siempre serán muy limitadas.

Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

Para AMDA esta nueva normativa es más restrictiva de lo que pensamos, aquellos coches que no posean la etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que solo podrán circular en el área de prioridad residencial los coches de los residentes de la zona, aquellos vehículos que sean etiqueta CERO y ECO, taxis, vehículos de transporte con chofer (VTC), transporte público y motocicletas; aquellos automóviles que no sean de residentes de la zona y cuenten con etiqueta B o C podrán acceder a la zona pero deberán aparcar en un estacionamiento privado de la zona.

Algunos coches no podrán circular por las APR de Madrid

Por otra parte, estas áreas de prioridad residencial traerán beneficios para aquellos residentes de las zonas en las que estas se instauren, ya que, al disminuir el acceso a estas de cualquier tipo de coches, la disponibilidad de plazas para aparcar será mayor para los residentes o quienes posean comercios en las zonas, además que si hay menos tráfico se disminuye la contaminación sónica y atmosférica de la zona, es decir, que traerá varias ventajas para los residentes de las mismas.

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Landwind trabaja en un nuevo SUV

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Landwind es un fabricante chino que ha seguido tras la pista del Land Rover Evoque. De este modo la marca asiática pretendió ofrecer una copia descarada del SUV británico a un precio menor. Para nadie es un secreto que en el gigante asiático se encuentran empresas que imitan muchos productos a nivel mundial tratando de hacer copias muy parecidas al modelo original, aunque en la mayoría de los casos las diferencias saltan a la vista. Para el año pasado, Landwind le dio al X7 un aspecto nuevo en su objeto de no llamar mucho la atención con relación a la copia del SUV británico, no obstante, sus similitudes fueron más que evidentes con las consiguientes demandas por parte de los abogados de la empresa original. Para este año, y según se muestran en fotos coladas, el fabricante chino ha producido un todocamino cuyo nombre no ha sido revelado y con el que pretende hacerse un buen nombre de modo original.

Landwind trabaja en un nuevo SUV

Detalles externos

Entre sus características llamativas tenemos que presenta un frontal que nos recuerda a la Chevrolet Blazer pues luce una parrilla muy voluminosa y de forma hexagonal, esta termina hacia sus lados con ópticas de gran dimensión y que se dividen en tres partes. En su parte inferior destaca un paragolpes grande con las luces antiniebla incorporadas y una toma de aire en su centro. Su tono de presentación es de color ciruela y hacia sus lados se combinan con unos detalles en color plata que corresponden a los pilares B y C junto a los marcos de las ventanas. En su saga incorpora un alerón en el portón trasero con unos pilotos de diseño simple y salidas dobles de escape plateadas y de una forma un poco alargada.

Landwind trabaja en un nuevo SUV

Afortunadamente tenemos imágenes del interior y en las mismas se perciben un volante de tres radios seguido de una instrumentación analógica y un salpicadero con una pantalla digital grande en la consola central para controlar el infoentretenimiento. También se aprecia una botonería convencional y unos asientos forrados en cuero de dos tonos y diversos incrustes en color plateado. Con relación a sus detalles técnicos y sus prestaciones, estas no han sido reveladas como tampoco su nombre. Habrá que esperar que el fabricante revele más detalles de su nuevo SUV que al parecer es un modelo original.

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Rolls-Royce presentó el modelo Dawn Black tricromática

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Hablar de Rolls Royce es referirnos a coches muy exclusivos, diseñados y fabricados solo para un grupo selecto de personas, principalmente por los altos costos de cada modelo. Los coches de la firma británica se destacan primeramente por los materiales exclusivos que los componen, algunos de ellos inclusive, son únicos e irrepetibles, hechos bajo pedidos especiales para satisfacer el gusto exigente de sus futuros dueños; pero no solo su costo los convierten en verdaderas joyas andantes, también hay que tomar en cuenta su paso por la historia, y todos los aportes hacia el sector automotriz y los logros alcanzados luego de varias décadas.

Se le denominó tricromático
El coche del que hablaremos a continuación es un vivo ejemplo de elegancia y exclusividad, de hecho, aunque no sabemos su costo de venta, podemos presumir que se reserva solo para quienes cuentan con el suficiente capital económico para comprarlo y darse el gusto de tenerlo sin que ello afecte su presupuesto. Se trata de un Rolls-Royce Insignia Dawn Black, un vehículo que no necesita presentación, ya que a simple vista impresiona a cualquiera gracias a sus acabados elegantes y clásicos, combinados perfectamente con los diseños actuales, siendo agresivo y deportivo al mismo tiempo. A este Rolls Royce se le denominó tricromático, ya que presenta en su carrocería colores combinados a los que la firma denominó Arctic White y Matte Arctic White, al mismo tiempo de algunas franjas y detalles en color azul, como dentro de su habitáculo.
La parte externa del coche
En su frontal presenta el emblema que distingue a todos los coches fabricados por los británicos, que en este caso se encuentra en la parte alta de la parrilla. El capó del coche se cierra de manera perfecta, guardando líneas que van desde el parabrisas hasta la parrilla. Las barras dispuestas en forma vertical y en cromo son las que conforman su parrilla frontal. La parte más baja del paragolpes viene con unas entradas de aire en forma de rejillas. Las ópticas cuentan con la avanzada tecnología led, y se componen de luces diurnas, antiniebla y faros nocturnos.

Al pasar a los costados del coche observaremos sus interesantes llantas o rines de aleación en cromo y toques en color azul, con el emblema del fabricante en el centro. Este vehículo presenta discos de freno en las cuatro ruedas y pinzas en color negro firmadas por Rolls Royce. Las cerraduras de las puertas son en cromo, mientras que las carcasas de los espejos retrovisores son del mismo color de la carrocería. El techo del auto es descapotable y fabricado en una fina lona de color azul.

La parte trasera presenta unas elegantes luces de freno o stop que están empotradas sobre un elegante marco cromado. La cerradura dela cajuela y su base también se presentan en color cromo con el logo del creador en el centro. El paragolpes guarda el mismo color de la carrocería, y saltan a la vista dos salidas de escape también en el fino color cromo.

Interior del vehículo
En interior del coche no deja de ser menos interesante ya que luce ese color azul eléctrico tanto en la tapicería como en otros elementos como la tapicería de las puertas, el volante multifuncional, y parte del tablero. Las salidas del aire acondicionado son el color cromo así como las manillas de las puertas. Los marcadores detrás del volante son analógicos. Del lado del copiloto se aprecia un reloj incrustado justo arriba de la guantera, que presenta el emblema de la firma.

Detalles mecánicos
El motor de este automóvil es un impresionante V12 doble turbo de 6.6 litros, que produce unos 601 caballos de poder. Otro de los detalles de interés es que puede alcanzar los 100 kilómetros por desde cero en tan solo 4,8 segundos, y su velocidad máxima, aunque está limitado, es de unos 250 kilómetros por hora. Este vehículo fue diseñado y fabricado a petición de la casa Abu Dhabi Motors.

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MOTOS Triumph presenta la Speed Twin 2019

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La reconocida marca Triumph vuelve a ser noticia en el mundo de las motocicletas con su nuevo modelo que lleva por nombre Triumph Bonneville Speed Twin 2019. Una motocicleta que reúne parte del estilo antiguo de los años 1938 pero con nuevas innovaciones tecnológicas y electrónica de nuestra época. Luego de 52 años de su desaparición, la firma Triumph decide revivir a la legendaria Speed Twin y lo hace en grande, mostrándonos una moto capaz de mezclar en solo dos ruedas el estilo, potencia y altos niveles de seguridad, recordándonos que a pesar de los años y de su desaparición seguirá siendo una de las motocicletas favoritas de los fanáticos de Bonneville y amantes del estilo contemporáneo.

Oferta mecánica

La nueva Speed Twin 2019 equipa un impresionante motor paralelo de 1200 centímetros cúbicos de dos cilindros, ocho válvulas, SOHC, con refrigeración líquida e inyección electrónica. Este potente motor esta acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y es alimentado por un asombroso tanque de combustible de 14.5 litros. Además, está capacitada para generar 97 caballos de poder a 6.750 revoluciones por minutos y de entregar 112 Nm de par motor a 4.950 rpm. Como vemos, los ingenieros de la marca mejoraron e innovaron el motor 500 cc de la anterior motocicleta de 1938 para proporcionarle al piloto mayor rendimiento, fuerza y mejor desplazamiento en carretera.

Sistema de Estabilidad y Frenado

La nueva Triumph dispone en su parte delantera de horquillas KYB de 40 mm, un disco de frenos de 305 mm, pinzas de Brembo y cuatro pistones encajados a una llanta de 18 pulgadas. Ahora bien, en su parte trasera encontraremos amortiguadores ajustables KYB, un disco de frenos de 220 mm, pinzas Nissin y dos pistones conectados a una segunda rueda pero esta vez de 17 pulgadas. Es importante agregar que en ambos extremos esta motocicleta monta dos increíbles neumáticos Pirelli Rosso Corsa 3, además para aumentar su nivel de seguridad también incorpora el innovador sistema ABS.

Características de Diseño

La Triumph Bonneville Speed Twin 2019 se destaca por su diseño conservador y clásico que une un hermoso asiento bajo de una sola pieza para dos personas con la altura de 807 mm, su altura le permite al piloto obtener una posición adecuado hacia el manillar que en este caso, es más bajo y amplio. Adicional a eso, cuenta con todo un paquete electrónico de última generación, control de tracción, tres diferentes modos de conducción: Rain, Sport y Road, sistema de iluminación LED y, por último, dos contadores analógicos con pantallas digitales incorporadas. La nueva integrante de la familia Bonneville se ofrecerá en tres diferentes colores y estará disponible al público a partir de febrero del 2019.

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